简介：摘要：随着我国经济的不断发展，交通行业在良好的经济发展形势下呈现高效的发展趋势。出现了很多新型的交通出行工具，为人们生活提高了较大的便利。地铁由于具有经济实惠、舒适安全性能高等优势，成为人们出行的首选，已经覆盖我国大多数的城市。其中深基坑围护设计是地铁工程中较为关键的环节，直接影响整个地铁的施工质量。所以，在施工之前，要充分考察深基坑的施工现场环境。主要包括：地质环境以及水文条件。

简介：摘要：连续墙施工技术已经取得了良好的成效，并且在地铁深基坑施工中应用较为广泛，可以提高施工质量，降低安全事故发生率。但是由于地下连续墙施工具有复杂性特征，且对技术要求比较高，因此必须结合工程实际情况，对施工技术要点进行分析，就能保证工程质量和效率，促进整个地铁深基坑工程的持续发展。

简介：摘要：地下连接墙是地铁施工中常见的高模板弯曲结构，它是一种独特的开槽机设备，放置在路面，沿深基坑开挖工程附近（如地下结构的侧壁），在挡泥墙有孔的情况下，在基坑内开挖狭长槽，在槽体内放置现钢筋笼，灌注水下混凝土，建造一段混凝土结构墙。随后，将多个墙段组合成一个整体，形成连续的地下墙。地下连接墙可用于防水层或挡土荷载的滑模施工。

简介：摘 要:结合深圳地铁4号线长湖站围护结构施工，介绍围护结构施工的质量控制点，包括桩位控制、垂直度控制、塌孔、缩孔、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求，确保围护结构不侵入主体结构界限，避免基坑开挖过程侵限破除影响深基坑稳定性、延误工期、增加成本。

简介：摘要：针对城区范围内环境复杂深大基坑工程，采用SMW工法围护结构，为保证基坑安全及对周边环境的安全保护，动态掌握基坑开挖过程中围护结构顶部位移、深层水平位移及围护结构内支撑轴力的变化，对围护结构进行了实时跟踪监测工作，并对监测数据进行归纳分析，监测结果可为本地区类似项目提供参考，为优化基坑工程的设计及施工提供可靠信息。

简介：摘要：对于寒冷地区的建筑工程项目来说，在实施的过程中需要涉及到大量临时性建筑，为了弥补临时建筑中的问题与不足，需要借助完善的建筑围护结构，充分的改善临时建筑内部的热环境情况，为施工人员提供良好的室内热环境条件。目前需要在研究建筑围护结构的过程中，从热工性能的角度出发，通过增加一定的围护结构厚度，结合封闭空气层以及保温层的应用效果，通过对两者的对比和分析，明确两种方法在改善室内温度和热环境时的状况，发挥出寒冷地区临时性建筑围护结构的有效作用。

简介：摘要：桥梁工程施工环境复杂，施工工序多，质量控制难度大。深基坑支护作为桥梁工程施工技术的典型形式，具有支撑和加固作用，可以保证桥梁工程基坑侧壁的稳定性得到显着提高。但封闭结构本身刚度低，变形大，不适合主桥结构，施工进度缓慢。一般只适用于基坑深度小于15m的砂质土、软粘土和弱土。大量工程实践表明，深基坑支护施工也具有显着的时空效应。其纵深和平面形状是反映深基坑支护结构整体性能的两个层次，直接影响支护结构体系的稳定性。另外，桥梁工程深基坑围护结构施工土体蠕变表明，作用在围护结构上的土压力并不完全相同，存在时间差异。

简介：摘要：基础是建筑的根基，为保证建筑结构的稳定性，应对基础进行支护和加固。随着基坑深度的增加，桩锚支护结构得到了广泛引用。由于理论的不足和桩锚支护结构计算方法的不同，导致基坑的稳定性和安全性得不到保证，因此本文通过案例对基坑锚桩支护的安全性和锚杆施工进行分析，为该课题的分析研究提供了理论方法和技术指导。

简介：摘要：基础是建筑的根基，为保证建筑结构的稳定性，应对基础进行支护和加固。随着基坑深度的增加，桩锚支护结构得到了广泛引用。由于理论的不足和桩锚支护结构计算方法的不同，导致基坑的稳定性和安全性得不到保证，因此本文通过案例对基坑锚桩支护的安全性和锚杆施工进行分析，为该课题的分析研究提供了理论方法和技术指导。

简介：摘要：深入城市内部地面以下，开发利用地下空间资源所建造的地下工程被称为城市地下工程，城市地下工程对城市的建设具有重要作用和意义。本文针对城市地下工程中的基坑围护结构的概念、设计内容，以及对常见的几种基坑围护结构进行了详细阐述，同时还指出不同的地质条件和实地情况是影响基坑围护结构的主要因素，在施工时需要根据实际情况处理。

简介：摘要：现阶段，社会进步迅速，我国的地铁建设的发展也有了创新。随着城市化进程的推动，在进行地铁站的施工工作中，为保证深基坑的施工质量和安全性，应对深基坑进行有效的监测和施工，以使地铁施工基坑的稳定性，同时需要基坑具有更大的承载力，延长地铁站的使用寿命。因此，在建设地铁深基坑时，要分析施工监测方法的应用，不断优化监测方法，以确保施工监测的科学性。在此基础上，本文探讨了在地铁车站应用深基坑施工监测的重要性，并以此为切入点，提出了合适的施工监测实施策略。

简介：摘要：为了提高桥梁工程项目的建设质量，满足新时期交通事业的发展需求，结合实际以深基坑围护结构技术为研究背景，在阐述该技术施工特点的同时，对深基坑围护结构技术在桥梁工程项目建设中的应用过程以及要点进行总结探究，为同类工程提供借鉴。

简介：【摘要】：地下连续墙作为桥梁工程深基坑围护结构常用类型，具有安全性能佳、刚度大的特点，可以满足深基坑周边复杂环境围护需求。但地下连续墙接头位置抗渗性能较差，且受地质的较大影响。鉴于此，可以采取钻孔灌注桩与地下连续墙相结合的围护结构。文章以一个桥梁工程为例，简单介绍了桥梁工程深基坑钻孔灌注桩与地下连续墙相结合的围护结构施工技术。

简介：摘要:本文主要对建筑围护结构热工性能现场检测技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：近些年，随着我国地铁里程的快速增加，地铁工程项目数量也不断增长。在地铁工程建设中，地铁车站是其中必不可少的施工内容。本文以某地铁工程项目为例，分析了地铁车站支撑拆除方法，旨在降低对于维护结构的影响，更好的保障地铁工程项目施工安全。

简介：

简介：摘要：改革后，社会的发展，经济水平提升，带动了人们生活水平的提高。目前，面对当今我国资源紧张的趋势，在建筑方面，节能技术研究应用的重要性不言而喻。与过去相比，我国虽然在建筑围护结构节能技术上有所进展，但是同发达国家相比，我国在建筑方面的能源损耗基数仍然较大，深化建筑节能技术研究刻不容缓。本文就建筑围护结构节能技术及应用研究进行探讨。

简介：摘要：随着人们生活水平越来越好，科学技术不断发展进步，对工作生活环境的舒适性要求提高，这也使得越来越多的地区提出供暖要求，供暖范围也在不断扩大。同时，随着经济的快速发展，节能越来越受到重视，但供热工程的发展仍面临以下问题：发展节能减排技术；采用绿色能源；加强科学管理。我国幅员辽阔，地形多样，受经纬度和陆地位置的影响，导致各地气候差异很大。为了确定合适的建筑围护结构设计参数，应综合考虑建筑所在地的纬度、经度、气候、地质等因素，确保建筑能适应不同的情况，满足人们对舒适和节能的需求。

简介：摘要：地下连续墙在设计时并未从竖向承载力角度进行考虑，要用作高架桥的桩基需要进行另外的计算分析。虽然国际上有一些采用地下连续墙作为建构筑物承重基础的案例，但国内将地下连续墙作为基础的工程还比较少，且大多数研究多集中在数值模拟和试验方面，如采用数值方法研究了考虑土芯后的闭合型地下连续墙基础竖向承载性能，而则结合试验，探讨了单片地下连续墙的竖向承载性状及承载力。但目前仍缺乏对地下连续墙基础承重模式和计算方法的研究，故有必要从理论角度分析地下连续墙作为高架桥桩时的受力特点及性能。本文对地铁车站围护结构类型及其适用性进行分析，以供参考。

简介：摘要：在地铁车站结构设计中,围护结构的设计是其重要的组成部分,随着地铁施工工法的不断完善,地铁车站基坑的围护结构类型也在不断丰富。目前,国内主要城市对地下交通建设有着较大的需求,围护结构能否满足要求对促进地铁建设的发展具有重要的作用。基于此，对地铁车站围护结构类型及其适用性进行研究，以供参考。