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  • 简介:摘要:隧道工程地质条件特征及稳定研究是隧道设计和施工中至关重要的一环。本文通过对隧道周边地质条件特征的深入分析和隧道稳定研究,探讨了如何评估地质风险、采取支护措施以确保隧道施工和运营安全稳定。研究发现隧道地质条件特征的研究对于隧道设计具有重要意义,为设计合理的隧道结构提供了依据。未来,持续深入研究隧道地质条件将为隧道工程领域的发展带来新的机遇和挑战。

  • 标签: 隧道工程 地质条件特征 稳定性
  • 简介:摘要:本文针对道路挖方边坡稳定的重要性及稳定分析步骤进行了论述,并以实际工程为例进行分析计算。首先,通过地勘报告获取相关地质信息,包括地形地貌、地层岩性和水文资料等。然后,根据实际工程情况确定了边坡的几何参数和荷载情况。利用适宜边坡稳定分析方法,对边坡的应力分布进行了计算,并评估了其稳定。根据计算结果,提出了合理加固措施,以确保边坡的稳定

  • 标签: 道路边坡 边坡稳定性 边坡监测 加固措施
  • 简介:定义在全体实数上的可计算函数是一个很重要的概念.在这以前定义可计算的实数函数有两个途径.第一个途径是首先要定义可计算实数的指标.想要确定实数函数y=f(x)是不是可以计算就要看是否存在一个自然数的(部分)递归函数将可计算实数x的指标对应到可计算实数y的指标.这样一来对实数函数的研究依赖于对自然数函数的研究.第二个定义可计算的实数函数的途径是以逼近为基础的.一个实数函数是可以计算的如果它既是序列可计算的同时也是一致连续的.用这个途径来定义可计算实数函数使用的条件过强以至于很多有用的实数函数成为不可计算的实数函数.例如“〈”和“=”的命题函数就是不可以计算的因为它们是不连续的命题函数.本文讨论了图灵机的稳定并且给出了一个基于稳定图灵机的可计算实数函数的定义.我们的定义不需要用到自然数的(部分)递归函数.根据我们的定义很多常用实数函数特别是一些不连续的常用实数函数都是可以计算的.用我们的定义来讨论可计算实数函数的性质比原来的定义要方便得多.

  • 标签: 可计算实数函数 稳定性 图灵机
  • 简介:采用简化毕肖甫法编制程序进行高路堤土坡圆氟滑动时的整体稳定计算,通过一系列的计算表明:随路堤高度的增加,滑氟圆心沿左上侧移动.滑弧半径增大,最小安全系数降低;而随边坡的变缓.精氟圆心向坐上方移动的轨迹线相对越陡,滑弧半径增大,最小安全系数增大。由此可得,土坡稳定系数对路堤高度和边坡都比较敏感,在道路设计中应特别注意对高路堤的边坡稳定设计计算

  • 标签: 土坡稳定性 最小安全系数 路堤高度 边坡 侧移 计算
  • 简介:摘要:地下水渗流形成的超静孔隙水压力,是造成土钉墙失稳的主要因素之一,而现行的《建筑基坑支护技术规程》[1]对土钉墙的稳定验算仅仅是针对地下水位以上的土坡,故设计时往往忽视或难以计入渗流对土钉墙稳定的影响。本文以现行基坑规范采用的圆弧滑动条分法为基础,从基于条块所受边界孔隙水压力和基于条块所受渗透力和浮力两个方面分析渗流的影响,证明两者是等效的,并探讨了考虑渗流时土钉墙稳定计算方法。

  • 标签: 渗流 超静孔隙水压力 土钉墙稳定性 圆弧滑动条分法 条块边界孔隙水压力 条块渗透力和浮力
  • 简介:对灌装稳定改善进行深入研究,充分利用6σ管理工具,按照DMAIC流程,通过现场收集数据,实施工序控制流程分解,并对各类数据进行分析,汇总CPK参数,对影响灌装稳定的因素进行定义、测量、分析、改善并验证,应用执行以及控制,最终提出可行性方案,将灌装稳定地控制在目标水平范围内。

  • 标签: 灌装量稳定 6&sigma 管理 DMAIC改进模式
  • 简介:摘要随着我国高速铁路建设快速发展,新建铁路隧道下穿既有铁路越来越多,为了保证既有铁路正常安全运行,在下穿施工过程中,对新建隧道与既有铁路交叉段的监控尤为重要。新建京张铁路草帽山隧道下穿既有张唐重载铁路隧道,该隧道地质条件差、隧道拱顶距唐张铁路隧道底距离仅为16m,通过对新建隧道与既有铁路隧道的交叉段进行监控,及时分析数据,依据所得的分析结论来指导施工。本文结合工程实例,对高速铁路隧道下穿既有重载铁路隧道监控进行了研究,为今后类似工程提供参考。

  • 标签: 铁路隧道下穿既有铁路监控量测
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  • 简介:摘要研究分析大型核电站配电系统的运行稳定,将一个可修复的时序性修复系统制定出来,利用电子仿真技术将其中的二阶频率值求解出来,从而对故障情况展开分析论述。分析大型核电厂配电系统的整体运行情况,从而总结相关经验。

  • 标签: 大型核电厂 电力系统 稳定性
  • 简介:摘要: 随着我国航运事业的蓬勃发展,港口的建设成为紧密连接江、河、湖、海与内陆的枢纽,大型港口提供船舶的安全进出和停泊的服务。随着国际贸易的迅猛发展,海路运输成为国际贸易进出口的重要手段。大型港口的机械稳定,将直接影响港口的中转效率,采取大型港口机械稳定定期检查和结构优化的特点,针对几十起大型钢构机械金属结构的破坏事故,研究大型港口机械结构的稳定,并且提炼大型港口机械稳定所导致的事故避免方案。

  • 标签: 大型港口 机械结构 稳定性 裂纹控制技术
  • 简介:充分收集资料,分析与总结已有矿区地质资料,进行现场调查,复核研究区区域地质构造、地层分布,岩性特征等地质数据。调查区域地质构造,查清节理、断层、光面的产状,分析结构面的产状对边坡稳定的影响,并进行统计分析。综合调查结果,开展现状边坡稳定分析,并针对西源岭290m以上边坡治理提出有效的措施和建议。

  • 标签: 露天矿山 边坡 地质构造 节理 断层 治理措施
  • 简介:摘要随着经济的增长和人们生活水平的提高,各个领域对电力的需求也日益增长。同时经济的快速发展也造成了环境的污染和生态破坏,利用可再生资源为人类提供电能量是可持续发展的途径,水资源既可以为人们输送电力又是可再生资源,水力发电是可持续发展的重要途径。然而水力发电中亦存在一定的问题,水力发电的混流式的稳定严重影响水力发电的质量和效率。本文对影响混流式水轮机内部稳定运行的因素进行阐述,提出解决大型混流式水轮机稳定的策略,以期提升水力发电的质量和效率。

  • 标签: 混流式水轮机 稳定性 对策
  • 简介:摘要随着我国地铁建设项目规模的增大、数量的增加,地铁施工安全问题日益突出,监控测量就显得至关重要。文中详细阐述了施工监控的目的和任务、主要内容、监测控制值、监测反馈,可供参考。

  • 标签: 地铁 施工监控
  • 简介:摘要利用FLAC3D自编强度折减法计算边坡稳定,对比分析自然状态与局部破损状态的边坡安全系数,通过分析局部破损状态下边坡的塑性区、位移场、剪应变,得出存在下部破损的挡墙安全系数约为1.11,已经接近临界状态,塑性区面积也接近极限,其位移特征有整体向右下方滑动的趋势,边坡整体的剪应变将会大幅增加,且坡脚处可能出现剪应变贯穿,导致局部失稳,并根据分析结果提出加固方案。分析了存在局部破损的边坡挡墙的稳定,为类似工程提供参考。

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  • 简介:采用PPM方法数值求解Euler方程;采用Shyue提出的考虑压力平衡的混合网格状态方程的处理方法,完成R-M不稳定问题后期混合的数值模拟。界面不稳定后期混合具有明显的三维特征,二维计算不能分辨后期混合流体团之间三维扭曲拉伸现象,因此要求三维数值模拟。另一方面,界面不稳定后期,通过非线性作用,小尺度运动被充分激发,必须模拟从大尺度到小尺度的级串现象,因此数值模拟要求很高的空间分辨率,要求大规模数值计算。由此我们采用MPI、应用区域分解方法完成程序并行化,并行程序具有较好的可扩展性。

  • 标签: RICHTMYER-MESHKOV不稳定性 三维数值模拟 湍流混合 界面不稳定性 EULER方程 区域分解方法
  • 简介:摘要煤矿安全监控系统在煤矿安全生产过程中发挥着重要作用,如何保障安全监控系统稳定运行一直是业内人员反复思考的问题。由于井下设备及线路工作环境差,容易受到湿度大、粉尘大、淋水大、外界电磁干扰严重、电源不稳定、信号传输容易受到干扰、使用人员管理不当等不利因素影响,使得煤矿安全监控系统在运行中会出现传感器误报警及数据传输中断等情况。

  • 标签: 煤矿 安全监控 系统运行 稳定性
  • 简介:摘要本文以新建沈丹客专TJ-1标段响山子2号隧道为依托,根据监控工作的实测资料,按照新奥法基本原理中岩体开挖的时间效应,应用数学的方法对所得的拱顶沉降和周边收敛数据进行回归分析,指出在隧道开挖过程中围岩变形的时间效应,为修改设计与指导施工提供理论依据。

  • 标签: 监控量测 拱顶沉降 周边位移 回归分析
  • 简介:摘要隧道施工的监控,是根据施工现场测量获得的有关数据,再通过对这些数据力学分析,来判断未知的事故和安全隐患。本文就高速公路隧道在建设中监控的项目及方法加以介绍,并以临合高速曲奥隧道工程为例阐述在高速公路隧道建设中的施工监控工作。

  • 标签: 高速公路隧道 监控量测 应用