简介：水较空气的密度大1000倍，所以身体在水中前游时水会以身体在空气中前进受阻大得多的力阻挡其前进。这个力就是阻力。运动员获得的推进力大于阻挡其前游的阻力，就能向前游进。同样，如果阻力超过推进力，游速会减慢。在每一游泳动作周期内，推进力和阻力间的相应变化，影响运动员游进速度的快慢。

简介：摘要:桩是一种历史悠久、目前仍被广泛使用且不断发展完善的基础形式，其主要作用在于穿过软弱的压缩性高的土层，利用自身的刚度把上部结构的荷载传递到强度更高、压缩性更低的土层或岩层上,以满足建筑物对承载力和沉降的要求。本文对桩侧阻力和端阻力的发挥性状的影响因素进行了总结，并简单介绍了利用这些成果的新桩型的开发。

简介：摘要：针对目前煤矿生产建设过程受到的通风阻力影响，本 文从实践角度出发，分析了通风阻力的控制现状，并提出了通风阻力降低技术的运用要点，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明，只有在明确煤矿通风阻力控制现状的情况下，才能保证降低通风阻力

简介：18世纪初，俄国的彼得一世改革，是俄国走向世界的第一步，也是俄国近代化的第一步。它使俄国由一个封闭、落后的国家开始变为一个开放、进步的国家。俄国在迈出近代化的第一步的过程中遇到了巨大的国内外阻力，尤其是来自国内的阻力，但是俄国在彼得一世的领导下，迅速成功地克服了国内阻力，完成了改革，从而成功地迈出了走向世界的关键性一步，为俄国成为世界强国奠定了基础。

简介：摘要2015年中共中央国务院联合出台了电改“九号文”明确了进一步深化电力体制改革的目标。电力体制改革作为关乎国计民生，国家能源安全的重大命题，必须被谨慎对待。本文剖析了电力体制改革中的阻力与困难，并对此提出了适合我国国情的相关措施建议。

简介：行政审批制度改革是深化行政体制改革、转变政府职能的重要举措，改革的成效关系到全局的发展。文章回顾了行政审批制度改革的历程，总结改革的经验并找出存在的问题，指出合理有效的监管是审批制度改革的动力，分析可能存在的阻力，认为科学界定监管内容、创新监管方式、发挥第三部门的监督作用等，是推进政府职能转变、建设服务型政府的重要举措，通过消除“谁审批谁监管”误区，有效实施“跟踪监管机制”和厘清“只审批不监管”边界，实现监管再造的逻辑，确保审批与监管并重，推进行政审批制度改革进程，使我国行政审批制度改革在简政放权和加强监管基础上不断深化。

简介：摘要：通过对工程实例中的桩身内力测试，得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例，并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比，分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。

简介：行政体制改革需要一定人文条件，也受到一定人文因素制约。而如何为行政体制改革创造良好的人文条件，乃是解决行政体制改革精神动力的当务之急。我国行政体制改革人文动力因素主要体现在改革开放带来的思想解放和观念变革、教育事业的发展和国民素质的提高和我国民主政治的巨大发展三大方面；而与此同时中国封建政治文化的影响和行政道德建设滞后构成了我国行政体制改革的人文阻力。发挥和提升既有动力作用，化人文阻力为人为动力，积极为行政体制改革创造全面而又充分的人文条件，这是当代中国行政体制改革赋予我们的重大责任。

简介：<正>性质润滑油是由不同等级黏度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成。对于发动机油,基础油通常约占90%,剩下的是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要,它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能,在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂包括抗氧化添加剂、防锈添加剂、防腐蚀添加剂、抗泡添加剂、黏度指数改进剂、降凝剂、清洁添加剂、

简介：曾听过这么一段寓言：一群青蛙在蹦蹦跳跳地走着，突然，其中两只不小心掉进了一个深坑。其他的青蛙立刻围拢过来，看着受困的青蛙试图跳上来。上面的青蛙们看到这个坑很深，便开始大喊大叫，劝坑里的青蛙放弃：“这个坑太深了，看来你们的时间不长了。”被困的两只青蛙不停地尝试，蛙群却高声叫道：“放弃吧!不如坐在那安静等死。”有只精疲力竭的青蛙听信了同伴说的话，它倒下来，没过一会儿便死了。

简介：世界上任何一颗坚强的心都并不是与生俱来的，而是需要在一次次痛苦中磨砺出来。当人生一次次遭遇挫折和阻力，遇到磨难．才能获取最真实的惑受，积累最丰富的经验，收获人生最宝贵的财富。

简介：

简介：作为医改难点、重点的公立医院改革，正处于重要的时间节点。公立医院改革“仍然停留在试点层面上或者说纸上谈兵层面!”全国人大常委会委员任茂东说。2010年12月24日，十一届全国人大常委会第十八次会议期间举行联组会议，就国务院的医改工作报告进行专题询问。

简介：摘要本文对变电站桩基设计过程中是否需要考虑桩基负摩阻力的问题进行了深入探讨，采用工作中遇到的两个变电站工程实例进行了对比分析，思考在广东的软弱土层地区，淤泥质土等软弱土层的固结沉降引发的桩基负摩阻力的问题，证明桩基负摩阻力是不可忽略的设计参数之一。设计人员需要知晓工程中为何会产生桩基负摩阻力，影响负摩阻力的相关因素等问题，在设计过程中予以重视，从而避免因其引起工程事故。

简介：主持人：事越说越清，理愈辩愈明。感谢读者朋友关注PK部落。

简介：摘要：对造气工段吹风过程和制气过程的系统阻力情况进行了分析，从实际生产运用、化学反应机理等方面进行了研究，总结出造气生产过程中应分阶段考虑系统阻力的影响，根据不同的阶段来调节蒸汽流量，从而达到提高气化效果的目的。

简介：桩侧负摩阻力的计算方法,　　 　　三、如何在现场测试和估算负摩阻力 　　在桩体安装应变计这是目前测单桩负摩阻力问题的最常用的方法,防治和减少桩侧负摩阻力的方法

简介：改革是社会调整运动,产生改革阻力具有必然性。当前旧体制和旧利益格局带来的改革阻力、改革着力面和着力点产生的阻力、传统社会惯性转化而来的改革阻力和改革自身难度引发的阻力,都在不同程度地影响着改革的进程,而改革最大的阻力来自于＂三大势力＂和＂三个层面＂。改革阻力对改革影响作用的方式主要有两种,一种是对改革采取议而不决、决而不行、行而无果、拖延搁置等办法,迟滞、延缓、阻碍改革进程;另一种是故意曲解改革的政策措施和实施办法,对其加以改变、扭曲、增减而抵制改革。解决这两种影响作用方式的力度越大,效果就越好。

简介：营销的首要问题是解决产品和消费者见面的问题，其次才是使消费者愿意购买的问题，而铺货正是营销活动要解决的首要问题，即解决产品和消费者见面的问题。但是因为终端的货架资源有限，零售终端的进入门槛越来越高，新产品又层出不穷，尽管铺货很重要，但并不是你想铺货就能把货顺利铺下去的。特别是对于中小企业来说，产品知名度不高，企业的推广费用也有限，终端铺货总是遇到很大的阻力。那么，在营销实战中，采取什么样的策略才可以有效减少铺货的阻力呢?今天我们就来探讨这个问题。

简介：摘要土耳其一直把加入欧盟作为一项基本国策，虽然付出了40年的努力，但还未成为欧盟的正式成员国。其原因有土耳其经济发展的滞后，政治上的“不达标”以及宗教上的“异质”。土耳其对欧洲安全有着重大影响，其入盟行动还得到了美国的支持，但欧盟国家和民众对土耳其还是有根深蒂固的排斥。看来土耳其与欧盟之年那种关系密切，但又不是欧盟正式成员国的状态还会继续持续下去。