简介：摘要：文章简述了硫回收工艺流程，并针对硫回收运行过程中容易出现的阻力大问题做了分析研讨，给出了解决措施，解决了影响系统长满优运行的难点。

简介：矿井通风阻力是衡量矿井通风性能的一个重要指标，其值越大矿井通风也就越困难。在开采设计时，初采工作面处于容易通风时期，矿井的通风阻力很小。然而在实际生产中，由于通风条件发生改变，矿井的通风阻力会增加。若矿井通风阻力过大，则会影响到矿井通风效率，容易引发煤矿瓦斯超限的问题。因此，应采取一些技术措施降低矿井通风阻力。

简介：摘要：为便于矿井通风管理，对碎碳眼煤矿通风阻力进行测定。结果表明，矿井通风阻力为 473.20 Pa，通风阻力分布较为合理，回风段阻力较大，矿井通风系统等积孔为1.670 m2，现阶段矿井通风难易程度属于中等。鉴于此，应加强巷道维护，平衡各通风线路通风阻力，确保通风系合理运行、各通风线路稳定。

简介：[摘要]本文从城乡规划本质属性及公众参与的目的出发，分析现行公众参与制度实施过程的存在问题及其引发的在城乡规划制定与实施过程中产生的阻力，进而从理念、制度、管理等方面，提出完善公众参与的建议，以期实现通过城乡规划维护社会公平，保障公共利益，有效推进城乡发展

简介：摘要：近年来，我国的煤矿开采不断增加，煤矿矿井的通风问题也越来越受到重视。随着煤矿开采的进行，矿井通风系统会发生改变，导致矿井通风阻力增加。矿井通风阻力的增加不仅会导致矿井通风安全性变差，还会使矿井通风机效率降低，浪费大量的电能。为此，需要采取措施降低矿井通风阻力。本文首先对煤矿通风阻力测定，其次探讨了降低矿井通风阻力的方法，以供参考。

简介：摘要：中间渠道是一种特殊的限制性航道，船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数，而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数，下沉量有着一定的关系，本文采用数值模拟的方法，采用flow3d，测定了3000吨级单散货船在不同断面系数（1-5），不同航速下的船舶阻力值，通过对数值模拟结果进行分析，总结出船舶航行阻力变化的趋势   

简介：摘要：提高煤矿矿井通风质量，不仅能够优化作业环境，还能减少有害气体，保证采矿工作安全。通风阻力可能对通风产生影响，降低通风效果，浪费电力资源。所以，要合理分析阻力产生原因，合理应用降阻技术。本文从几个方面分析了煤矿矿井通风阻力增加的原因，从四个方面分析了降低通风阻力，希望能够促进通风系统的优化。

简介：摘要：纵观许多研究者对强化管的研究一般只是对单独的换热元件的传热和阻力特性进行研究，设计者发现这些强化元件所组成的换热器却没有呈现出研究者所描述的高效性能效果，经分析这是由于各强化管由于自身的结构特点，所组装成的整体换热器存在着局部结构上的差异，是无奈的也是无可避免的。正是因为这种局部结构的差异使得各强化管无法充分展现出其个体所呈现出的优秀性能，或者造成强化管独立个体和组装成整体换热器的速度场、温度场和总阻力等的表现都差别很大。出现了设计者因这种现象而造成了困扰而弃用的现象，降低了实际工程应用价值。为了给采用强化管的设计人员提供更加精确的设计依据，提高实际工程应用价值，对三维管换热元件和其它几种高效换热元件根据自身特点所组成的整体结构换热器的传热和流动特性进行深入详细的分析，才具有实际的指导意义。因此，换热器的综合性能研究不容忽视。

简介：摘要：矿井通风是我国煤矿建设安全清洁高效生产的重要保证。提高矿井通风设计效率也有助于提高安全综合性能，节约井下通风资源。因此，提出并讨论了影响我国煤矿通风阻力系数有关的某些限制因素，并提出了在上述原则的基础上进一步调查和确定，进一步降低国内煤矿通风阻力系数的措施。

简介：摘要：通风系统是矿山生产不可或缺的一部分，矿井通风系统不仅有利于井下生产，而且影响生产的有效发展。通风系统的质量直接影响井下生产的安全和矿井的经济效益。特别是近年来，随着我国煤炭开采进入深度开采时代，对煤矿井下通风的需求急剧增加，同时地下通风线路不断扩大，矿井通风阻力大幅增加，矿井空气的实际供应进一步减少，严重限制了所有矿山生产的高效发展。因此，必须测量矿井通风系统的阻力，并在此基础上优化通风计划，以确保生产安全，为不断提高矿井的经济效益做出贡献。本文主要分析煤矿井下通风系统阻力测定及优化研究。

简介：摘要：本文通过飞机阻力伞舱门可靠性试验，简要描述了该试验系统的研制过程和主要技术点。

简介：摘要：对于房地产企业从传统住宅开发模式转向长租公寓模式来讲，由于会出现较多的差异及阻力，尤其是针对商业视角下的分析，应该对主要影响及要素方面差异进行全面分析，这样有助于制定针对性发展方案，发挥不可替代的作用及价值，实现更加全面的进行优化与落实。基于此，本文主要对房地产企业转型长租公寓内外阻力进行分析，并通过逻辑决策及资质设计等，有效与实践整合，提出房地产企业需解决阻力的建议。

简介：摘要：呼吸阻力是体现口罩佩戴舒适性的重要指标。为研究口罩呼吸阻力检测过程中头模大小对结果的影响，本文采用日常防护型口罩呼吸阻力的检测方法，将市面上多款口罩分别佩戴在不同大小的头模上进行呼吸阻力测试，结果表明，同款口罩在不同大小的头模上，口罩的呼吸阻力测试结果值并不同。因此，在进行口罩呼吸阻力检测时，对于头模的选择应充分考虑口罩的具体规格，使得口罩呼吸阻力检测结果更为准确。

简介：摘要：随着科学技术的进一步发展，国家间又进入到新兴领域的竞争行列，谋求在此领域拓展国家利益，出于对阎学通先生在《政治领导与大国崛起安全》的部分论述的进一步研究，本文认为新兴领域正因为“新”，所以在此发展反而会遇到一些阻力，因此，本文采用竞争国国家实力与本国试错能力两个变量构建了一个国家间在新兴领域拓展利益的阻力模式，在理论上将其分为竞争激烈型、阻力最大型、阻力最小型、谨慎竞争型，并进一步提出了中国面对新一轮竞争的应对策略。

简介：【摘要】阻力测试结果是轻型汽车排放性能指标阻力输入的重要参数。文章在总结现有测试方法的基础上，介绍一种基于车载风速仪法为主要手段的测量方法，该方法适用性广，操作简单方便，大大提高了阻力测试的时效性和准确性，可为轻型汽车阻力测试提供一些可靠的参考。

简介：摘要：某型飞机着陆滑行过程中减速伞舱门无法打开，经检查确定为阻力伞舱门锁故障，为保证质量安全，解决和预防同类故障的再次发生，开展专项故障研究，通过原理分析、试验验证，查找故障原因，排除故障，改进修理工艺。

简介：摘要：小水线面双体船是突破常规单体船以及双体船诸多性能限制的高性能船舶。当前对小水线面双体船耐波性能研究大多集中于直支柱布局的耐波性预报。但流体动力学的研究表明，斜支柱对船舶运动性能有很多有利影响。针对斜支柱小水线面双体船水动力性能研究，Peng Qianl 运用 STE法，通过比较直支柱、倾斜支柱和 NPI 双体船的频率响应曲线，证明支柱倾斜可提高小水线面双体船的耐波性能，并通过比较数值模拟和实验结果，证明该船波浪增阻较小，因为倾斜支柱可利用波浪能量，减小船在波浪中的能量消耗。Stefano Brizzolara等通过对斜支柱小水线面双体船的阻力优化研究，证明了斜支柱较传统小水线面双体船的优越性。Latorre运用 Hooft 法研究了斜支柱小水线面双体船的运动性能，通过与实验的比较，得出粘性阻尼对于预报垂荡、纵摇峰值时具有重要影响的结论。由此可知，对斜支柱小水线面双体船的水动力性能研究具有重要意义。根据船舶在波浪中的运动理论，本文对比不同支柱倾斜角度的小水线面双体船在波浪中的运动响应，以探究不同支柱倾斜角度对耐波性的景响。

简介：摘要绝经后骨质疏松症是原发性骨质疏松症中较常见的类型之一。骨质疏松症及其继发的骨折严重影响患者的生活质量，且高昂的治疗费用和较长的治疗周期给患者的家庭和社会带来了沉重的负担。如何有效、科学地防治绝经后骨质疏松症，提高绝经后骨质疏松患者的生活质量是当前老龄化社会亟待解决的公共健康问题。阻力运动作为绝经后骨质疏松症有效的康复干预方式之一，越来越受到重视。本文主要就阻力运动在绝经后骨质疏松症中的应用和研究进展进行综述，以期为绝经后骨质疏松患者的康复治疗提供新的思路。

简介：摘要：汽车从诞生至今，已经走过了一百多年的历程。汽车的外观变得越来越漂亮，越来越符合空气动力学原则。汽车所应用的技术也越来越先进，越来越安全。出厂检验质量控制的就是对功能性质量的控制，就好比盖高楼时打地基，重要性不言而喻。因此，行驶阻力和燃油消耗量的控制，具有非常重要的意义。

简介：摘要：乳腺癌淋巴水肿是常见并发症之一，造成患者生活质量明显下降，暂无根治方法。国际淋巴学会将水肿程度可分为四期，改善乳腺癌相关淋巴水肿的症状，国内外等权威组织均推荐乳腺癌术后患者进行抗阻力训练。本文通过检索近五年内知网、医脉通、维普、万方数据平台，包括指南、临床实践信息、中华护理杂志等各种文献，共纳入24篇，从概述，禁忌症，抗阻力训练形式、强度、效果，注意事项等方面进行研究性总结。认为结合个体化锻炼、专业人员指导抗阻力训练，对BCRL患者是安全且有益的。医护人员应考虑患者的个人情况及锻炼条件，为患者制定个性化的抗阻力训练方案，从而确保训练依从性、安全性和有效性。