简介:摘 要:新建铁路山西中南部通道工程,选定在将军渡以特大桥跨越黄河,该桥为全线控制性工程之一。为保护黄河防汛大堤,设计采用1孔128m下承式简支钢桁梁直接通过。以此典型工程实例,主要介绍了钢桁梁结构、施工环境条件、4个施工方案及其比选研究和选定方案施工要点等关键内容。可为今后同类工程施工提供参考与借鉴。
简介:摘要:包银高铁磴口黄河特大桥位于内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县和鄂尔多斯市杭锦旗巴拉贡镇境内,跨黄河主桥设计为(102+4×178+102)m钢混混合连续梁,栈桥位置横跨黄河,位于三盛公水利枢纽库区内,属冲积平原型河道,天然状态下该河段属于稳定封冻段。受冰凌期影响,包银高铁建设期间栈桥需要多次拆除与搭设,导致磴口黄河特大桥的主河槽段桥梁施工时间紧张。为解决这一难题,本文结合工程地质条件及施工难点,设计了钢栈桥及钻孔平台搭设方案,有效解决了黄河地段冰凌期钢栈桥来回搭拆影响主桥工期这一难题,同时有效的降低了施工期防凌防洪难度、搭拆成本高等问题,为高铁跨黄河冰凌段落修建大跨桥梁栈桥搭设提供参考。
简介:河北省馆陶县地处古黄河之滨,据旧志记载:从东周周定王五年(前602年),黄河在宿胥口改道经馆陶,从天津以北入海开始,曾先后九次在馆陶决口改道。每次决口改道,都给全县人民带来沉重的灾难,可以说,馆陶人民在历史上曾饱受黄河之苦。在馆陶籍的名人中,有一位与黄河结下不解之缘,对人民作出杰出贡献的人,他就是人民治理黄河事业的开拓者、中国治黄史上的丰碑式人物,被人们称为“一代河官”、“名副其实的大禹传人”的王化云同志。他是黄河之子,他以平生的才智经历回报了黄河。笔者曾在黄河水利委员会工作40多年,并曾主持编纂《黄河志》工作,对长期担任黄委会主任的王化云同志的治黄业
简介:“黄河之水天上来”“黄河远上白云间”.在古代诗人的心目中,黄河的伟大与非凡是可与至高的上天相提并论的。作为中华民族的摇篮,黄河是历代名士、诗家咏叹的对象,流传至今的“黄河古诗”不计其数。尽管由于古代交通条件和诗人活动范围所限,黄河古诗多是描写黄河中下游的情景,很少涉及中上游的状况,但总的看来,这些古诗在具有很高的文学艺术价值同时,更堪称珍贵的史料,它们以特有的艺术语言向今人展示了一幅幅生动的古代黄河画卷。在黄河古诗中,描写最多的是黄河那壮阔宏大等明显的气势特征,这些天然的景象极大地冲击着诗人的视觉。听觉感官,进而在诗人的内心深处引发了一系列的震撼与联想。1.浩荡难测。唐代诗人高适《自淇涉黄
简介: 【论文摘要】黄河九曲十八弯,一路奔涌直向前。百折不挠归大海,万里拍岸浪滔天。卷土狂沙巨声吼,携风带雨云里翻。母亲之河永流不息,黄河精神代代相传,而这条母亲河在台前县孙口镇拐了一个大弯,留下一个响亮的名字就是“将军渡”,人们在这片热土上凝心聚力辛勤耕耘,同时
简介:摘要呼准铁路增建二线黄河特大桥边跨现浇段原设计方案为钢管柱梁式支架,经过技术经济比选变更为钢万能脚手架施工方案,完工后整体质量较好,取得了预期的效果。