简介：摘要文章对深层淤泥质软土，进行了高压固结试验，对影响软土的各项因素进行了全面的分析和讨论，最终得出结论，为技术人员计算软土地基沉降变形提供了强有力的参考和依据。

简介：摘要现如今，我国的科技发展十分迅速，在大面积围区内进行吹填淤泥施工时，受传统施工工艺、泥浆流程及坡比等限制，在吹填区中间易产生水塘等低洼区。为了克服传统施工工艺的质量缺陷，采用进塘管线对传统施工工艺进行优化，实现管线在吹填区内任意延伸，从而有效控制吹填区成陆后的施工平整度。

简介：摘要在众多地基中，软土地基是最不容易处理的路基之一，现阶段，虽然国内外已经研究出了很多的关于路基处理的措施，比如强夯法、加筋路基法以及水泥土搅拌桩法等等，但是在实际施工过程中，有大大小小的因素阻碍着这些措施的实施，所以我们应当去探究更加科学合理的软土处理方法。

简介：摘要淤泥质软土地基具有天然含水量高且渗透性差、压缩性高、承载能力低、触变性等不良工程特点，若不做任何加固处理，直接在此不良地基上修建道路工程，严重的会导致机械进场无法正常开挖施工或道路路基开挖无法成槽，即使路基施工完成后，后期道路也会因淤泥质软土地基在荷载作用下造成不均匀沉降而出现坍塌现象，故在淤泥质软土地基上修筑道路工程，必须先进行地基加固处理。下面，就岩土工程中的淤泥质软土地基处理展开分析和探讨。

简介：摘要在福建福州、莆田、泉州、厦门等沿海地区，存在着面积广大的淤泥质软土层，而且其厚度较厚，如果想要在软土层上建设工程项目，为了保证基础的承载能力，通常都会采用桩基础的形式，钻孔灌注桩就是其中最为常用的一种。本文结合厦门境相应的工程实例，对钻孔灌注桩在沿海深厚淤泥质软土层中的应用问题进行了分析，并提出了有效的质量控制措施。

简介：摘要针对珠三角地区淤泥质土加固问题，发现在淤泥土中掺入一定量固化剂和细颗粒水泥，可以改善淤泥质土的力学性质。因此，本文为研究不同固化剂掺量下淤泥固化土的动力特性参数，通过GDS动三轴对不同固化剂掺量的淤泥固化土进行动三轴试验研究，得到不同固化剂掺量对淤泥固化土动强度和动剪切模量的影响。研究结果显示在其它条件一定时，同一种淤泥质土的动强度和动模量随着固化剂掺量增加而增加，当其掺量增加到一定时，动强度增加效果逐渐减弱；参考细颗粒水泥和固化剂成本，为工程淤泥质土加固提供理论参考。

简介：

简介：摘要淤泥质黏土层属于工程建设期间质量影响比较大的地质条件，在施工期间因为黏土的灵敏度较高，盾构推进期间土层会形成扰动变化。对此，为了更好的提高施工技术以及施工质量，本文简要分析淤泥质黏土层盾构推进的地层扰动，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：基于淤泥质复杂基坑地基处理与支护技术的研究，首先需要掌握淤泥质软土成因、岩性及分布，淤泥质软土物力学性质等特性，结合淤泥地质所遇到问题，基坑处理设计，复合支护形式，合理的结合结构保护措施等技术研究，全面阐述关于淤泥质复杂基坑地基处理与支护技术的研究重要性。

简介：摘要在省内的公路设计及施工实践中，软土路基结构形式较为常见，尤其是沿河及地下水充盈区域，公路路基的软土特性尤为显著;软土结构由于天然含水率较高，土体颗粒间的内摩擦力值较小，经碾压整平后的成型难度较大，在后期承载过程中容易出现局部应力集中，进而引起不均匀沉降，严重影响公路承载能力及行车平顺性。

简介：摘要本文主要以某大厦进行的半逆做法工程作为其背景，对软土本构关系以及结果空间效应等方面进行充分的考虑，同时还在一定程度上利用有限软件PLAXIS以及ANSYS，对开挖时的支护体系动态响应进行科学合理的评估，同时还要进一步评估其基坑安全性以及环境带来的一些影响等，对其基坑支护设计问题进行有效的处理，加强基坑的安全性以及可靠性，获得比较好的经济效益。

简介：摘要本文详细阐述了平原圩区内淤泥质壤土在堤防填筑施工中的应用，对现场施工工艺原理进行了着重分析，总结了淤泥质壤土筑堤的施工特点。

简介：摘要结合自身经验分析了不同软基处理方法的适应性并作出比较。在多数工程中一种处理方法往往难以达到施工要求，应结合多种方法联合使用。

简介：摘要本研究分析了软土在实际工程中的应用实例及相关结论，对了解实际工程的进展有很大的帮助，也可为相关行业提供借鉴与参考。

简介：摘要本文介绍了衢宁铁路宁德站客整所淤泥固化软土路基采用双向搅拌粉喷桩加固处理，可以大大的提高软土路基的复合地基承载力，取得较为理想的加固效果。

简介：摘要本文结合工程实例（需处理范围大及工程质量要求高等复杂情况），根据地质资料和项目实际特点，针对桥台等部位采取不同的软土地基处理组合方法。阐述了深厚淤泥层地段道桥软地基处理施工工序及技术要点，对道桥软地基处理情况进行了总结。

简介：摘要本文结合某市政道路工程路基加固工程的实际案例，详细地阐述了搅拌桩地基加固的技术规范标准、试桩方案以及过程管控等，针对试桩结果展开深层次地研究。最后发现，淤泥质土层加固效果往往无法使设计无侧限指标的要求得到充分满足。在参考了专家给出的意见与建议、和相似工程进行比较研究后，此土层的指标实施了优化调整，望能对相关项目的施工起到参考作用。

简介：摘要本文以某电力隧道顶管机因不良地质造成长时间停机后复推及覆土到达技术的研究，进一步对顶管机在富水淤泥地质中通过一系列技术手段重新恢复顶进施工并安全到达接收进行探讨，为后续类似事件处理提供了有效的技术借鉴。

简介：摘要目前，我国的经济发展十分迅速，对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤，换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定，或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上，对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度，对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法，对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后，通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。

简介：对工后沉降超过规范要求、稳定性不足的软基路堤,换填轻质土是一种快捷、可靠、经济、副作用小的处理方案。现行规范缺少对换填厚度确定方法的规定,或规定方法存在不合理之处。在分析换填轻质土厚度现有方法缺点的基础上,对有齐全监测资料的路堤提出了固结度法确定轻质土换填厚度,对缺少监测资料的路堤提出利用补充勘察资料确定换填厚度的计算沉降法,对稳定性不足的路堤提出反算强度法确定换填厚度。最后,通过算例演示了换填轻质土厚度确定过程。