简介：举世闻名的京杭大运河，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。大运河北起北京．南达杭州，流经北京、河北，天津，山东，江苏．浙江六个省市，沟通了海河，黄河．淮河．长江．钱塘江五大水系．全长1794公里。从公元前486年始凿．至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。京杭大运河是由人工河道和部分河流．湖泊共同组成的．全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河：（3）南运河：（4）鲁运河：（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运河作为南北的交通大动脉．历史上曾起过巨大作用。运河的通航．促进了沿岸城市的迅速发展。地理位置：大运河北起北京，南达杭州．流经北京、河北，天津、山东、江苏．浙江六个省市．沟通了海河、黄河、淮河、长江．钱塘江五大水系．全长1794千米。

简介：民间有"天津是大运河载来的城市"的说法,道出了天津城市的形成和发展与大运河息息相关。天津城市的形成,就始于隋朝大运河的开通。元、明、清定都北京,途经天津的"漕运"日趋兴盛,造就了天津的发展与繁荣。"天津"地名的由来也和运河有着密切关系。明朝燕王朱棣发动"靖难"之役,率军从天津三岔河口渡河南下。夺取皇位后,迁都北京,决定在津筑城设卫,并赐名"天津",意为"天子津渡之地"。

简介：605年,隋炀帝在洛阳下令开修通济渠,以洛阳为中心的隋唐大运河正式形成;洛阳城内有通远、丰都和大同三大市场,隋代在建国门外设四方馆,专门负责外国商团贸易。

简介：邯郸市作为运河沿线城市之一,如何以大运河保护与申遗为契机,加大生态水网建设力度,造福人民,打造一条亮丽的产业带、景观带、文化带,人与自然和谐发展的生态带,再现运河昔日辉煌已成为全市人民的共识。

简介：本文首先阐述了文化线路作为新型世界遗产种类已经受到国际社会及专家的认同和关注,进而论证了中国大运河所体现的文化线路特征,揭示了它代表着人类的迁徙和流动,代表着多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流。最后对德国中上游莱茵河河谷、法国米迪运河、加拿大里多运河三种河流遗产作出系统的比较研究,指出中国大运河与它们在遗产类别上的复杂差异。

简介：大运河与扬州的整体保护,是考古的大课题,更是国家遗产保护的大课题,急需采取综合性的决策与行动。二十年前热播的电视节目《话说运河》,极大的增进了我们对大运河的了解。也是在二十年前,我国遗产保护法律增加了历史文化名城保护制度,国家公布扬州在内的首批历史文化名城,提出了

简介：干涸、污染以及部分文物遗存濒临消亡，是千里大运河保护和“申遗”面临的三大难题。

简介：郭守敬(1231—1316),字若思,顺德邢州(今河北省邢台市邢台县郭村)人。元代伟大的科学家。他在天文、历法、水利、数学、仪器、仪表制造等方面都取得了辉煌的成就。尤其在水利方面的成就尤为突出,有口皆碑,他大半生在

简介：运河曾经作为一种重要的经济和文化元素,为古城沧州的发展做出过巨大贡献。随着生产力水平的提高,运河的经济功能逐渐衰退,特别是上世纪七十年代断流以来,使运河的经济功能丧失殆尽。

简介：在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年之际．90岁的著名城市规划建筑专家郑孝燮．82岁的著名文物古建筑保护专家罗哲文和61岁的著名工艺美术师朱炳仁．联名向京杭大运河沿岸18座城市的市长发出呼吁：用创新的思路．加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。

简介：主持人马骧：今天请三位来，我们谈的是京杭大运河。我们都是受京杭大运河文化熏陶的华夏子孙。很多朋友都很关注，今年又是中国加入《世界文化自然遗产保护公约》20周年，我们请了三位嘉宾跟大家交流。我们先请罗老用您的话介绍一下，中国加入《世界文化自然遗产保护公约》有什么样的意义，很多网友对这个公约不是特别了解，对加入这个公约的情况也不是特别了解．您给我们简单说下？

简介：本刊转载了三位专家致京杭大运河沿岸的18位城市市长关于呼吁加速京杭大运河申遗进程的信和有关媒体的文章。其目的在于为京杭大运河的申遗．寻找一条推进的出路．探求资本运作的来源、形式和办法．弄清楚国家和地方政府对运河申遗的责任和义务．理顺六省18个城市不尽相同的功能需求和发展思路。

简介：当前,大运河文化带建设成为运河沿线城市的热门话题,但什么是大运河文化?大运河文化有什么特点?需要有一个理论上的解读。本文主要介绍中国大运河文化的载体中国大运河的概念以及中国大运河文化产生的背景,从而提出中国大运河文化的概念及内涵。从中国大运河文化的时代和地域性特点、价值与功能特点分析大运河文化的特征,通过列举10个类别的运河文化对中国大运河文化进行分析研究。

简介：隋唐大运河是我国重要的世界文化遗产。研究大运河洛阳段文化遗产的保护、传承、活化,发挥洛阳在大运河旅游带建设中的文化资源与技术等优势,对于深化、提升大运河文化经济带建设的内涵和广度,具有重要的历史价值和现实意义。隋唐大运河洛阳旅游带空间结构具有旅游资源的滨水性、旅游空间相对集中性、地理文脉高度重合性的特点,坚持彰显鲜明特色、凸显文化内涵的原则,加快创建隋唐大运河洛阳旅游带全域旅游示范区建设,鼓励各县（市）区创建省级全域示范区目的地,深化落实“一心、两带、四区、两翼”的旅游空间布局。以隋唐帝都文化体验为核心,构建洛阳国际文化旅游名城空间格局。

简介：京杭大运河作为正在申请世界遗产的中国大运河的主体,面临着现状不清、价值不明、保护无从下手的难题。本文阐述了大运河遗产特征的现状,提出了大运河在申遗保护过程中的质疑和思考。

简介：大运河申遗启动以来,立即在全国特别是运河沿线及相关地区引起了高度关注和强烈反响。在诸如申报对象、申报内容、怎么申报;保护什么、怎么保护等关键问题上,各种意见分歧很大。虽然现在各地都把重点工作放在基础数据的收集和整理,工作方案的研究和制订,保护规划的启动上,离开正式讨论如何申报尚有一段时间距离。本文想就上述问题,作一个初步的清理,以抛砖引玉。

简介：通过考古发掘和古代运河舆图可以清晰地了解运河曾经是何种形态,作为整体保护的历史遗址和建筑物究竟有哪些。运河图上反映的信息不仅是不可或缺的,更是独一无二、不易替代的历史文献;通过阅读古代舆图,我们可以了解明清运河及其水利工程的形态,运河沿岸的环境,获得城市的变迁与人文景观等重要的历史信息。对于宣传大运河文化遗产的保护与利用,推动大运河申报世界文化遗产,促进中外运河暨名城保护经验的相互交流与借鉴,都大有裨益。

简介：在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年及2006年新年到来之际．我们三位年老的城市规划与建筑、文物古建筑保护和工艺美术工作者．怀着急迫的心情．联名致信给您，呼吁用创新的思路．加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。

简介：“舟楫之胜可敌长城之雄”，说的就是京杭大运河。就像长城在众人心中“重千斤”一样，大运河也是我们中华民族的骄傲。同为中国古代工程奇迹之一，它是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工大运河。

简介：第一种是按文化遗产和运河的关系亲疏，将遗产分为核心遗产、关联遗产和连带遗产。第二种分法是按照大运河文化遗产的工程性进行分类，笔者在此基础上略加修正，将大运河文化遗产分为大运河工程遗产、大运河工程相关性遗产及大运河衍生性遗产。根据工程性来确定大运河文化遗产类型对申遗的实际操作有利，也有利于向世遗委员会整体连贯阐释大运河文化遗产。