简介：世上的路很多，其实归根结底只有两条：上坡路和下坡路。走上坡路。沿途可能会有荆棘刺破你的双脚，你付出了汗水、泪水和血水，也不一定走得很高；走下坡路就显得很容易，你无须把握自己，任他人把你带向何方。

简介：“哐啷哐啷……”老旧的自行车在上坡时发出呻吟。眼前骑着车的人头发杂乱，掺有几缕白丝，左右晃动着身体，没过一会儿便从车上下来，推车前行。我坐在后座上，看他用手擦去前额的汗，拖着双脚在滚烫的柏油马路上缓慢爬坡。

简介：

简介：他在一所大学做教授，90岁的时候，仍然每天坚持工作8小时，不论春秋冬夏，也不论风霜雨雪。他的秘书说：“他很虚弱，但是每天逼着自己从住的地方走过两个街口到办公室来，这段路要走一小时，他却一定要走，因为这使他觉得有成就感。”

简介：

简介：01半夜刷微博,看见一个小姑娘发了一条：＂很想知道那些年轻好看、不去公司上班又有钱的女孩子,会有什么烦恼。很好奇。＂我顺势翻了一下好友圈里符合条件的女孩子的微博。不翻还好,一翻竟发现她们全是愁苦：这位姑娘按客户要求修改了十几遍稿子,那位在跟出版社打拉锯战,这位被男朋友嫌弃＂太强势＂要闹分手……还有那时的自己,因为手下的编辑犯了一个无可挽回的低级错误,

简介：英国研究人员发现，记忆力和其他大脑能力从45岁开始走下坡路，这比以前认为的更早。这项重要研究显示，记忆力、推理和理解力等大脑能力从中年时期开始下降，而不是从60岁出头。

简介：摘要：国内外交通安全设施的研究主要集中在交通安全标志和逃生路线等交通技术工程措施上。相关研究主要旨在提高司机对道路状况的认识和记忆，提高司机对当前道路状况的认识，确保司机在驾驶过程中尽量避免交通事故，或有效降低交通事故后事故的严重性。在此基础上，下文讨论了高速公路长下坡路段的交通安全设施，供参考。

简介：摘要对于沥青路面出现的车辙变形问题来说，其主要是因为沥青混合料受到高温荷载的影响所造成的，长上坡路段的沥青路面车辙主要是由于交通荷载过长的时间和高温以及重载综合影响形成的。本文主要对长大上坡路段沥青路面车辙的影响因素进行分析，长大上坡路段沥青路面抗车辙技术进行分析。

简介：平均纵坡指标是衡量一段高速公路安全、经济之间是否协调的重要尺度。本文就设计速度为60km/h、80km/h山区高速公路的安全性评价和平均纵坡展开研究，建立了基于平均纵坡的山区高速公路安全性评价标准，可应用于山区高速公路安全性的快速评估。

简介：摘要：在我国山区公路占比较大，受地形条件等限制，山区高速公路存在较多的长坡、陡坡，汽车在这些路段行驶过程中，由于刹车失灵、视距不良、交安设施设置不合理等原因都可能导致各种交通事故频发。本文就前人研究基础和数据收集与整理，分析影响山区高速公路长下坡路段交通安全要素，总结交通安全事故规律，提出安全防治方法，达到减少交通安全事故、保障道路运营安全的目的。

简介：摘要：本文深入研究了高速公路长下坡路段的安全问题，并提出了有效的处治技术和措施。首先，通过现状分析，对长下坡路段的交通流量、事故率和道路条件等进行了详尽的评估。结果显示，长下坡路段存在制动失效、刹车距离不足等严重的安全问题，威胁着交通安全和道路可持续性。为解决这些问题，本文提出了一系列创新性的安全处治技术，包括制动系统的优化、辅助设备的应用和交通管理措施的实施。这些技术和措施旨在提高制动性能、减少事故风险，并提升交通流畅性。此外，还介绍了安全性评估方法和建立实时监测系统的重要性，以及如何有效应用这些工具来监测和评估长下坡路段的安全性。总之，本文的研究为高速公路长下坡路段的安全问题提供了新的视角和解决方案，有望在道路建设和养护领域产生积极的影响。

简介：摘要随着经济社会的不断发展，使得各地公路工程的建设项目日益增多，但由于公路建设受到地形、地貌、地质等条件限制，在一些特殊路段无法避免的采用了连续长坡的设计，严重影响了行车安全。因此公路连续长下坡路段安全设施的合理设置对行车安全极其重要。本文阐述了公路连续长下坡路段的交通事故特征，对公路连续长下坡路段安全设施、安全措施的合理设置进行了探讨分析。

简介：摘要为研究草原公路纵坡下坡路段驾驶员心电特性，通过实车试验，采集驾驶员在草原公路行车过程中的心电数据，利用偏相关理论分析驾驶员心率增长率与坡度及坡长的关系，确定影响驾驶员心率增长率的线形因素为坡度，建立了驾驶员心率增长率与坡度之间的关系模型。当坡度为2.5%，驾驶员心率增长率达到最大值。

简介：我想你们一定遇见过这种人,自己从来不吃亏,却总爱占别人的便宜。自作聪明,实则损失太多。前些年,一个朋友做生意,我给他介绍了不少客户,这些客户大多是我生意上的伙伴。后来没多久,他们其中一个人和我说,你那个朋友劝我从你这撤资,把钱转投到他的企业。我知道此事后,并没有和他挑明。一年后,他因为一笔贷款拿不下来,向我借钱做过桥资金,我在电话里就回绝了。凡事如此,谁都不傻,所有的便宜都只能占一次。被坑的人,虽然嘴上

简介：【摘要】为了进一步提升山区二级公路长下坡路段的安全性，首先结合自己的实际工作经验对山区二级公路长下坡路段安全措施设计的必要性进行了分析，最后从设置预警标识、设置避险车道、设置电子显示屏以及急弯改善措施几个方面对具体的设计策略进行了分析。

简介：近年来，广东省高速公路发展迅猛，成为群众出行的主要选择。但受地理环境限制，广东省高速公路通行条件极差，隧道、桥梁和超长陡坡较多，其中长下坡路段更是成为影响高速公路交通安全的重大事故隐患。

简介：长下坡线形道路是全国公认的交通事故多发点段，也是预防道路交通事故的重点和难点通过降坡、凿隧、取直等手段来改变道路线形改善道路环境，投入经费大、工程量大．且往往难以在短期内实现预防事故的目的。在兼顾道路对交通事故影响的前提下，把以人为本的价值观实务化、具体化，用人性化的设计理念预防和解决因人的因素造成的道路交通事故，通过红外测温和卡口等集成技术手段，将道路交通服务类信息的给予．与常态的宣传教育、限制、剥夺、强制性交通安全管理措施相结合．综合影响和干预、矫正驾驶人的不当行为，以较少的投入，有效解决短时间内无法改变长下坡道路线形产生的事故问题，进而达到减少长下坡线形道路交通事故高发的目的．是本实践研究的主要思路。

简介：摘要在进行路肩挡土墙、路堤挡土墙的常规设计工作中，一般都是采用的土压力理论方式进行的，在墙背的土压力计算中也以此作为基础离乱，并且还对挡墙各个控制指标中有关于土压力计算的安全系数问题有所运用。在对此种挡墙的理论分析以及计算模型建设中通过相关行业规范就可以查看其详细阐述内容，但是因为在陡坡路堤下的挡土墙修筑过程中，挡墙受力受到其自身的复杂程度以及基底土质状况等因素的影响较大，一些针对此类挡土墙的计算过程中并没有严格的规范和标准，本文公路的陡坡路堤下的挡土墙设计结合某山区方案，对此类挡墙的设计要点进行探讨。

简介：对行程问题,同学们比较熟悉,但坡中问题因时间、速度、路程间的关系较为复杂,往往感觉有些难,下面介绍一种坡路题的“整体”分析法,相信对同学们有所帮助。