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  • 简介:在汽车险理赔工作中,依靠当地交通监理部门的配合协助,不仅能及时准确地判断保险理赔责任,而且有助于解决赔款方面的许多疑难问题。近年来,随着城乡经济的活跃,私人营运汽车不断增加,对这些私人汽车动员参加保险,将有助于交通监理部门及时处理交通事故,不致于因肇事后私人无力承担赔偿损失而发生悬案。

  • 标签: 监理部门 理赔工作 车险 私人汽车 交通事故 保险理赔
  • 简介:在绝大多数的发达国家和发展中国家,非正规就业部门职工依然是劳动力队伍中的一个非常重要的组成部分。这种现象与发展经济学的认识存在矛盾.发展经济学假设随着经济的不断增长,越来越多的职工会转入到正规就业部门工作。

  • 标签: 非正规就业 医疗保障 职工 发展中国家 经济学假设 发展经济学
  • 简介:危险管理研究的内容是怎样认识和处理危险。包括危险的识别、危险的估价以及避免危险、控制危险和转嫁危险的方法。在经济发达国家,危险管理已成为国民经济各部门和企业现代化管理的重要组成部分。对于专门经营风险的保险公司来说,危险管理就更为重要。这是因为保险的营运客观上要求对存在的各类风险进行研究,以期减少或避免各种自然灾害和意外事故爆发的可能性。

  • 标签: 危险管理 保险公司 管理部门 企业设置 企业现代化管理 经济发达国家
  • 简介:阿根廷是1990年代早期基础设施部门改革的先锋之一。改革过程的特点是忽视了基础设施的社会意义。然而,社会敏感性往往出现在随后的年份,使阿根廷被迫采取了累积成本为每年两亿美元的一系列特别社会政策措施。Foster量化并区分了阿根廷基础设施部门所面临的社会挑战的优先重点,评估了现有社会政策的作用,并用说明性方法模拟了社会政策设计中的某些变化对改善目前社会政策业绩的影响。

  • 标签: 社会政策 阿根廷 廷基础设施部门
  • 简介:交通事故发生后,车辆驾驶人不得逃离事故现场,并负有保护现场的义务。如驾驶人以身体受伤就医为由弃车离开事故现场,判断其是否属于保险合同免责条款约定的“逃离事故现场”。则应根据其受伤情况的严重性、结合生活经验和通常情理来审查驾驶人离开现场的合理性与必要性。如驾驶人仅是一般的身体伤害或者身体不适,其离开事故现场就医就缺乏合理和必要原因,可认为该行为属于“逃离事故现场”,保险公司可以据此免责。

  • 标签: 事故现场 交通事故 逃离 司法认定 免责条款 受伤情况
  • 简介:从衡量道路交通安全的一个重要指标——万车死亡率来看,我国的道路交通形势不容乐观。解决道路交通安全问题需要社会各个方面的协调与合作,需要综合治理,全面推动。在建设道路交通管理体系过程中,保险,特别是汽车保险均扮演着非常重要的角色。我国的交强险实施一年来,在构建和谐的道路交通环境,保障社会稳定方面的作用正在逐步显现,并成为我国道路交通安全环境的重要基础制度。在我国交强险的推动过程中存在的问题,有我国保险行业在经营管理方面的因素,更有保险知识的宣传普及方面的因素。因此,保险业应当认识到提高保险行业的经营管理水平,不仅是行业自身发展的需要,更是构建和谐社会的要求。

  • 标签: 道路交通 交强险 和谐交通环境