简介:摘要:当今具有重要运输功能的高速铁路建设具有广阔的发展前景,中国一直高度重视高速铁路建设。努力提高施工水平,特别是高铁路基工程的质量和技术管理是国内高铁交通项目发展的重点.随着高铁运行速度的加快,工程设计和施工内容日益复杂,施工环境多元化,高速铁路施工人员的技术水平也在不断提高.贵广高速铁路GGTJ-7标段,地处广西壮族自治区桂林市境内,典型的喀斯特岩溶地貌。路基施工作为高速铁路中一个重要的环节,包括路堤填筑、路堑开挖、过渡段施工、特殊路基加固处理及路基边坡防护五大部分。
简介:摘要:目前我国的高速铁路建设难度较大,主要是我国地形复杂,南北方气候不同,从寒带到温带,东西部地域差异,从沿海到内地,导致地质状况的多样化。作为高铁建设者,应对各种不同的外部环境条件,以科学先进的施工方式顺利完成施工任务,是我们一直在努力提高自己的施工水平的动力。贵广高速铁路GGTJ-7标段,地处广西桂林市境内,典型的喀斯特岩溶地貌。路基施工作为高铁施工中重要一环,包括路堤填筑、路堑开挖、过渡段施工、特殊路基加固处理及路基边坡防护五大部分。
简介:摘要:随着现代社会的发展,建筑行业对国民经济发展的影响也变得愈发重要,对施工单位的技术要求也越来越高。桩孔挖掘前要认真研究地质资料,分析地质情况对可能出现的流砂、流泥及有害气体等情况,应制定针对性的安全措施,采用科学、合理的技术处理好桩基施工,保证工程质量。本文对岩溶地貌下油罐灌注桩桩基施工过程中的具体技术做了一点探讨。
简介:摘要:在喀斯特地貌下隧道施工掘进中,岩溶发育区遇溶频发,突遇溶洞,给隧道施工带来突水突泥、坍塌、冒顶等灾害,甚至威胁到生命财产安全,本文就广西大凭高速№2合同段隧道施工遇溶的处置方法进行介绍,并提出了在喀斯特地貌下隧道不同岩溶的处治方式。
简介:摘要:在喀斯特地貌下隧道施工掘进中,岩溶发育区遇溶频发,突遇溶洞,给隧道施工带来突水突泥、坍塌、冒顶等灾害,甚至威胁到生命财产安全,本文就广西大凭高速№2合同段隧道施工遇溶的处置方法进行介绍,并提出了在喀斯特地貌下隧道不同岩溶的处治方式。
简介:摘要:岩溶地基是指在岩溶体当中所存在的溶蚀裂缝、溶洞,或者是岩体表面所存在的一些溶石漏斗、石芽、溶沟、溶槽,或者是覆盖层当中存有可溶岩类残积土,主要包括冲击土或经过搬运沉积产生的沉积土等等。岩溶地基存在着承载力不足,地基不稳定及塌陷等工程问题,对施工人员的生命安全造成了一定的威胁。就目前来看,在对岩溶洞体稳定性进行评价的过程中,主要有定量、半定量及定性等评价方法,对于稳定的围岩,将洞体顶板当做是结构承重体系,可以用结构力学分析法来进行评价。而对于不稳定的围岩,则一般采取散体理论分析的方法。岩溶地基处理的方法是具体情况具体分析,采取不处理、避绕及处理3种基本的解决措施。