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  • 简介:为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。

  • 标签: 人行桥 钢结构弧形桥 参数化分析
  • 简介:针对某门式轻钢结构厂房工程的特点及以往类似工程存在的问题,介绍了基础校验,钢柱、钢梁、檀条、彩钢瓦安装等重点施工工艺,以确保整个工程的质量与安全。

  • 标签: 钢结构 厂房 安装工艺 钢柱 钢梁 檩条
  • 简介:重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体,拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目,一期工程投资近6000万元,是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

  • 标签: 重庆交通科研设计院 结构动力 动力工程 试验室 经济实体 科技队伍
  • 简介:重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体,拥有一支高素质的科技队伍。我所现有白譬桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目,一期工程投资近6000万元,是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

  • 标签: 重庆交通科研设计院 结构动力 动力工程 试验室 经济实体 科技队伍
  • 简介:分析了《结构力学》教学在土木工程师培养中的重要地位及存在的不足,结合结构力学课程建设的目标,从教学内容、教学方法、教学手段、考核方法等多方面对土木工程专业结构力学课程教学模式改革进行了探讨,以提高教学质量,满足应用型人才培养要求。

  • 标签: 《结构力学》 教学模式 教学改革
  • 简介:同江至三亚国道主干线福宁高速公路福鼎分水关至福安湾坞段全长120.37km,路线所经地区地形地貌较为复杂,该路段共有隧道13座,其中连拱隧道1座,最长为赤岭隧道,单洞长3430m,本文主要介绍沿线13座隧道的主建部分的结构设计,原则以及思路,并对其中难点,重点工程作了简单介绍,为今后其它同类隧道工程的建设提供一些参考。

  • 标签: 高速公路 公路隧道 结构设计 技术标准 设计原则
  • 简介:对于许多同学来说,独立主格结构是一个难点,现将其构成与语法功能归纳分析,仅供大家参考.独立主格结构是一个复合结构,由两个部分组成.第一部分是名词或代词,第二部分是非谓语动词(即动词不定式或分词)、形容词、副词、介词短语.它相当于一个状语从句,表示时间、原因、条件等,或相当于并列句的一个分句,也可以用作后置定语.该结构前后两部分在逻辑上是主语和谓语的关系,可以分为以下几种类型.

  • 标签: 独立主格结构 归纳分析 同学 参考 难点 语法功能
  • 简介:2015年7月10日,由北京市科委认定,北京城建设计发展集团、北京交通大学和安徽省巢湖铸造厂有限责任公司三家共同建立的北京市轨道结构工程技术研究中心在北京新大都饭店举行了揭牌仪式,这是北京市首个由企业牵头的以轨道结构研究测试、技术推广为核心业务的科研机构,也是北京城建设计发展集团为轨道交通技术创新而打造的三大平台之一。中国工程院院士施仲衡,北京市科学技术委员会社会发展处处长邢永杰,北京市规划委员会副主任周楠森,

  • 标签: 工程技术研究中心 北京市科委 轨道结构 科学技术委员会 中国工程院院士 北京交通大学
  • 简介:8月26日上午,随着最后一块顶板完成混凝土浇筑,兰州轨道交通1号线一期工程建筑规模最大车站--东方红广场站主体结构封顶.至此,1号线一期工程全线20座车站中已有18座实现主体结构封顶.东方紜广场站主体结构实现封顶,标志着红砂岩这一世界级地屑难题带来的所有施工困难均被克服,红砂岩地质可能引发的所有安全风险得到圆满规避,也为兰州市同类地质条件下深基坑施工以及地下空间开发利用积累了成功的经验.

  • 标签: 主体结构 一期工程 兰州市 封顶 车站 地下空间开发利用
  • 简介:本文探讨了匀质材料在结构阴角处的应力分析,并用实例论证了最大应力并不发生在正截面上,而是发生在某一斜截面上。这些工程有桥墩台的顶帽托盘、铰支盖板涵的侧墙顶端、悬臂简支的支承处,口及衡重式挡上墙的衡重平台处等。本文实例中衡重式挡土墙阴角处最不利斜截面上的法向拉应力高达正截面上的1.58。笔者认为凡匀质材料在阴角处的应力应以斜截面计算,并提出了计算方法和部分计算公式。

  • 标签: 结构阴角 应力分析 最大应力 桥梁力学分析 土压力 斜截面
  • 简介:通过对驰振产生机理及其分类的介绍,进一步从钢混结合梁桥、Ⅳ型吊杆、斜拉桥拉索等方面对桥梁结构的驰振气动控制进行详细说明,从而为桥梁结构的抗风设计提供帮助.

  • 标签: 驰振控制 拉索 桥塔 H型吊杆 钢混结合梁桥
  • 简介:为提高混凝土结构加固工程质量,介绍了对混凝土结构进行直接加固和间接加固的方法.并指出其优缺点及适用条件。

  • 标签: 混凝土结构 直接加固 间接加固
  • 简介:英语中的否定结构形式多样,有部分否定、全部否定、半否定、双重否定等。在翻译时,有时要将否定结构译成肯定含义,有时又要将肯定结构译成否定含义。

  • 标签: 否定词 否定 肯定
  • 简介:首次建立地铁车站结构健康监测系统。运用光纤光栅传感器和振弦传感器,对施工期间的北京地铁10号线国贸站的车站结构进行了一系列监测。光纤光栅传感器和振弦传感器的监测数据吻合良好,捕捉到车站结构上部路面塌陷时结构内部的应变变化,并且监测到地铁车站二衬结构的受力状态。基于水化热理论和混凝土早龄期徐变理论,通过有限元方法,计算了车站结构底板的温度和中层板混凝土早龄期徐变,计算结果和监测数据吻合较好,考虑混凝土早龄期徐变的结果与监测数据更加接近。此外,基于GIS技术,开发了地铁车站结构监测信息管理系统。

  • 标签: 结构健康监测 地铁车站 水化热 早龄期徐变 地理信息系统
  • 简介:通过对正交异性钢箱梁桥面结构作适当简化,用平面刚架结构分析了桥面板的受力,揭示了桥面结构的受力特点,可作为钢箱梁结构设计和结构优化的参考。

  • 标签: 悬索桥 钢箱梁 钢桥面板设计
  • 简介:钢-混凝土组合结构由于其优良的施工性能及经济性能在多、高层建筑、工业厂房、轨道交通及桥梁结构中得到广泛应用。由中国钢结构协会钢-混凝土组合结构分会主办的第十六次学会会议与11月24~26日在北京召开,大会举行了终身成就奖及杰出贡献奖颁奖仪式及沈祖炎院士纪念仪式,并进行了组合结构的主题报告。大会吸引了相关高等院校、设计单位及施工单位等共500余人参加。

  • 标签: 钢-混凝土组合结构 中国钢结构协会 会议报道 学术 终身成就奖 经济性能
  • 简介:伴随着我国城市轨道交通行业的飞速发展,地铁列车前端趋向于个性化与定制化,并需要融入强烈的城市特色.目前国内地铁列车前端设计方法各异、思路不一,甚至存在缺陷,影响地铁车辆生产的进度和质量.以既有线路列车前端的设计与制造为例,结合部件生产工艺、碰撞仿真模拟和实际生产反馈,详细阐述新一代地铁列车前端的设计思路与方法.在此基础之上,通过与目前运营车辆结构的对比,重点探讨地铁列车前端关键部位的设计改良与优化,以期提高地铁列车前端的安全性、工艺性,提升车辆整体技术水平.

  • 标签: 地铁车辆 列车前端设计 三维设计 优化
  • 简介:砌体工程中材料的特性决定了结构比较容易产生裂缝,虽然有些裂缝对建筑物的受力及正常使用没有太大的影响,但裂缝的存在会影响建筑物的耐久性,也是影响结构在正常使用期结构承载力及刚度的隐患。因此,通过对砌体结构裂隙成因的分析,提出预防措施及处理方法,以确保把裂缝控制在许可的范围之内。

  • 标签: 砌体结构 裂缝 预防 处理 温度裂缝 浓缩裂缝