公路桥梁桥面防排水设施施工质量控制

陈源君

摘要：我国的交通运输业发展速度很快，对我国的工程建设起到了推动作用。公路工程是公路建设中的一个关键环节，其防渗设计的优劣直接关系到整个道路建设的成败。在施工过程中，要确保全路段的安全，必须对每一条路进行详细的分析、防排、综合管理、标准化建设，并通过统筹推进公路项目的发展，确保人民群众的交通品质得以有效改善。

关键词：公路桥梁桥面；防排水设施；质量控制

引言

防排水是公路桥面的一个重要组成部分，它是保证桥梁结构稳定的关键。特别是桥面结构，如果因为技术、工艺、材料等方面的原因，导致整体性能降低，对国家的安全也就没有了保障，导致了严重的交通事故。因此，为防止此类事故再次发生，施工单位在实施桥面防渗工程时，必须根据工程的实际情况，对工程质量进行控制和调整，以保证工程的顺利进行。

1.公路桥梁工程防排水系统的重要性

现如今，随着经济的发展，道路和桥梁的建设越来越受到人们的关注，除了要在功能性上得到保障外，施工单位还要依照实际情况进行桥面防排水工程的应用，通过合理的手段完成系统性的建筑施工，既要确保公路桥梁的安全性不受影响，同时也要明确使用寿命延长的必要条件，进而来确保由公路桥梁施工建设所带来的经济利益能够呈现最大化的趋势。倘若从宏观角度来讲，通过开展公路桥梁工程防排水系统，能够对我国整个交通脉络实现完善化应用，增强不同区域的衔接性与稳定性，从而实现地区经济的高质量发展，这对于我国实现现代化建设工作有着极为重要的促进作用。

2.公路桥梁防水

（1）桥面防水涂层。作为公路桥梁路面中不可或缺的重要组成部分，桥面防水涂层的存在能够起到对积水以及雨水的隔离效果，避免积水渗透到混凝土结构的内部，因此，出现了比较大的裂纹。为防止此类事故发生，建筑方在进行水泥地面工程时，需要在铺装层上方进行防水层的铺设，进而来确保整个桥面的防水性与可靠性得以提升。同时，在开展防水涂层的选择过程中，施工人员需要选用具有较高亲和性的混凝土材料与防水涂料，进而来确保后续工作能够顺利开展。

（2）桥面雨水孔与落水管。在传统的公路桥梁路面施工中，雨水孔与落水管的存在有着极为重要的作用，但由于受到设计方案的影响，在这两部分上很容易发生收水口质量不佳，排水效果较差的情况，当收水口与混凝土所产生的高度差存在问题时，也会使得整个混凝土结构受到一定程度的影响，进而产生严重的漏水情况。由此可见，我国施工单位在开展桥面雨水孔设计与应用过程中，需要对雨水口结构进行合理设置，过长过短都会使得相关工作无法顺利开展，混凝土性能下降，桥梁路面的排水效果也会大打折扣。

（3）伸缩缝的管控。一般来讲，施工单位在进行公路桥梁路面工程施工时，需要对伸缩缝部分进行防水处理，通过合理的手段开展数值的调整，以此来确保桥梁结构的排水性能能够达到预期标准。比如说，当桥梁的伸缩缝在伸缩量方面低于5mm时，则会涉及聚合物改性沥青的转变，利用这一物质来对整个伸缩缝结构进行填充式应用，进而来确保后续工作能够顺利开展，桥体结构的稳定性与安全性也能够因此得到有效保障。

（4）混凝土结构的防水设计。对于施工单位而言，怎样提高混凝土防水设计的合理性以及稳定性是其所要面临的一大难题，同时也是混凝土施工中不可或缺的重要组成部分。施工单位在进行桥体混凝土结构施工时，需要从实际层面出发，通过对密实性的管控与防腐蚀性的应用来进行风险系数的调整与控制。由于常见的水泥材料本身都具备较强的含碱性，倘若直接使用很容易会使得桥面结构的性能发生一定程度的变化，这就需要施工单位及时进行混凝土的混合与搅拌，增加粉煤灰来完成相应的稀释，从而保证使用的水泥制品的品质得以提高。不仅如此，施工单位想要确保混凝土本身所具备的防水性能够得到有效提升，还要选用钢纤维或者是聚丙烯纤维加以应用，从而来对混凝土的膨胀率加以控制，降低裂缝现象的发生概率，以此来满足正常的工作需要。

3公路桥梁排水

（1）在开展施工作业时需要施工单位对整个公路桥梁结构开展汇水工作，明确环向弹簧排水管的安装需求，并依照二次衬砌的标准进行系统性的设计，既要满足初期支护标准，同时在安全性方面也能够得到有效保障。等到完成边墙底的衬砌作业后，再对整个管道系统进行纵向的调节，增强集水效果，并将存在路面结构的积水进行引导，使其能够从排水沟中得到排出。

（2）路面与路基有着较为密切的联系，同时也是公路桥梁结构中不可或缺的重要组成部分，想要确保路面的施工质量与排水效果达到预期标准，除了要在路面结构进行施工外，还要加强对路基结构的重视程度。通常情况下，施工人员在进行路基工程施工时，需要从实际角度出发，明确路基稳定性的重要意义，并做好安全防护以及干燥化处理，将地表结构与地下结构的排水系统进行统筹化应用，依照相关内容完成排水系统的安排，从而来确保后续的排水工作能够顺利开展。就目前来看，常见的排水模式大体上可以分为两种，一种是永久性排水，另一种则为临时性排水，不同的工程需求不同，环境不同，所对应的排水模式也会发生一定程度的改变。

4.桥梁排水路面工程施工质量控制措施

4.1.桥面排水返坡

对于桥梁设计工作而言，路面的排水系统很少会得到施工单位的有效重视，尽管在一定程度上路面积水所产生的影响并不直观，但从某种角度来讲，长期的积水滞留会使得路面结构的稳定性不断下降，桥梁结构的可承载能力以及通行能力也会因此受到不利影响。假设车辆在行驶过程中，所产生的行车速度相对不一定，有关轮胎面便会和积水面产生较为明显的摩擦，积水越多，所产生的摩擦数值也就越小，进而引发飘逸现象，对国民的生命健康安全产生了较为不利的影响。为了避免类似的情况出现，施工单位在进行桥梁工程施工时，需要严格遵循相关标准，并对桥台支座面以及翼墙结构进行倾斜角度的调整，确保水流能够正常得到排出。

4.2.裂缝治理

对于桥面结构而言，由于整个桥梁本身所存在的受力状态存在着复杂性，在开展设计的过程中，所要考虑的箱体结构也会发生刚度层面的变化。为了避免桥梁表面发生裂缝情况，则需要施工单位依照支座箱体开展相应的计算，明确抗弯数值的同时，增强抗扭的叠加处理效果，以此来确保钢筋的整体质量能够符合要求。另外，在进行桥梁的侧向解析时，应考虑荷载的均衡问题，针对箱体所承受的应力情况进行综合型考量，依照不同的角度来完成桥梁状态的分析，并利用开展试验的这种方法不仅可以有效地改善结构的稳定，延长结构的使用年限，而且可以更好地推动后面的工作。

5.结束语

综上所述，从桥梁的粘接缝、边板等方面入手，从桥面防渗设施的建设入手，对其进行分析，从而保证整体的稳定性和可靠性。对建筑单位来说，在进行公路桥面工程时，必须要注意防渗系统的设计，并根据实际情况进行相应的调整，从而保证桥面的防水性能和安全性，从而满足人们的出行需求。

参考文献

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