大跨度钢梁分段安装精度控制技术分析

(整期优先)网络出版时间:2021-06-23
/ 2

大跨度钢梁分段安装精度控制技术分析

王光振 胡文涛 朱辉

中国建筑第八工程局有限公司钢结构工程公司 上海 315010


摘要:建筑设计中,为能获得大较大的建筑空间,满足建筑空间功能需求,往往采用大跨度钢梁结构来实现。大跨度钢梁一般截面大,自重较重,施工精度要求高,尤其对受机械起重性能,场地等因素制约,很难实现整体吊装,通常分段制作,采取支撑胎架分段吊装的方法施工,有效的施工工艺措施可较大的提高结构整体安装精度及效率。本文以东方美谷论坛酒店项目大跨度钢梁施工实例,阐明了大跨度钢梁的分段施工的流程和采取的工艺措施,希望对同类结构的施工有一定的借鉴作用。

关键词:大跨度;精度控制;分段施工;钢梁



0 前言

现代建筑通常采用大跨度钢梁结构来实现大空间功能,大跨度钢梁结构分段安装施工难度大,施工技术及精度要求高。但如果采取合理的施工技术方案,很大程度上能减小钢梁施工偏差,控制焊接变形,提高钢梁整体安装精度,达到预控效果。

1 工程概况

东方美谷论坛酒店项目,在主入口位置为实现大空间功能,门厅位置设计了2根大跨度钢梁,分布在1/09和1/11轴线,梁顶标高6.375m,钢梁长度20.5m,单件重量30吨,钢梁截面尺寸H1500*600*40*60,钢梁与钢柱牛腿翼缘焊接连接,腹板高强螺栓连接。考虑到现有塔吊无法满足吊重要求,且汽车吊站位距离较远,无法整体吊装,经过综合考虑,此钢梁分段制作,现场采取格构柱支撑分段吊装,根据现场工况及吊装机械性能把钢梁分为3段,分段重量分别为12吨,10吨,8吨,钢梁分布位置如图1所示。

60d2f03244180_html_9e2da4ebe8a1577e.gif

图1 大跨度钢梁分布图示

2 安装技术工艺

2.1 钢梁制作精度控制

钢梁的加工精度是安装准确性的关键基础,为确保钢梁的整体加工精度,并防止安装时自重下挠,采取了如下技术措施:

(1)为考虑大梁在自重作用及发生下挠,经过计算分析并结合实际经验,钢梁加工进行30mm的预起拱,为确保起拱精度,腹板采取数控切割起拱。

(2)钢梁制作采取分段下料,整体拼装的方法制作,钢梁主体拼装前,在抄平的的胎架上放样,整体放样完成后,对放线复核,确保各点的拱度值,钢梁整个拼装放样好的胎架上进行。

(3)为避免十字焊缝交叉,拼接位置腹板与翼缘板错开300mm。

(4)拼装完成后,主体焊缝分段焊接,各段加工完成后,工厂整体预拼,并检查拱度、整体尺寸,孔距,扭度,钢梁整体拼装图示如图2。

60d2f03244180_html_f91a4bd20e5586ca.gif

图2 大跨度钢梁分布图示

2.2 安装胎架设置

在分段位置设置安装支撑胎胎架,胎架采取格构柱制作,格构柱顶端设置2块支撑板(厚度25mm,长度800mm),支撑板侧面加设2道加劲板加固。采用水平仪调整胎架顶标高,确保胎架顶标高与钢梁底标高一致,胎架支撑板长度方向应于钢梁纵向垂直,胎架形式如图3所示。

60d2f03244180_html_317cd0f3eae908d8.gif

图3 支撑胎架图示

2.3 安装钢梁端部段

(1)胎架设置完毕后,先吊装钢梁端部段,吊装前在钢梁上翼缘焊接2块限位码板用于临时支撑钢梁,在钢梁上翼缘弹出腹板中心线。并在两牛腿之间拉一条安装中心基准线。

(2)钢梁安装时,使钢梁翼缘上的中心线与基准线基本重合后落钩,然后借助千斤顶及吊坠进行微调左右及前后位置,使两线完全重合。

(3)检查梁段的垂直度,腹板穿入固定螺栓,螺栓穿入量不少于节点量的30%,并对螺栓施加20%的紧固力,使钢炼端部初步固定,如图4所示。

60d2f03244180_html_f7ce058ca438597a.gif

图4 钢梁端部段安装图示

2.4 安装钢梁中间段

钢梁中间段吊装前测量已安装两段的中间间距,符合要求后开始吊装,同样在钢梁端部上翼缘焊接2块定位码板,码板规格PL25*200*400,码板焊脚尺寸不小于16mm,钢梁就位后调整钢梁标定的中心线与基准线重合,并使上、下翼缘、腹板对齐,然后码板临时焊接固定,如图5所示。

60d2f03244180_html_afa0dbc530e33469.gif

图5 钢梁中间段安装图示

2.5 钢梁整体精度检查

钢梁整体安装完成后,对钢梁整体拱度,直线度,倾斜度,错口等进行测量复核,检查结果符合要求后焊接钢梁焊缝。然后对腹板螺栓紧固,螺栓紧固应从中心向四周依次次进行,紧固应按照要求分初拧、终拧两步进行,且初拧与终拧的时间间隔不得超过24小时。

2.6 格构柱卸载

卸载时,两点的支撑板同步割除,卸载完成24h后,钢梁中心拱度复测值为9mm,基本在预控范围内。

3 焊接质量控制

钢梁翼缘厚度为60mm,翼缘为单面坡口焊,焊接熔敷量大,热输入也较大,容易产生焊接收缩变形。为防止焊接变形对拱度的影响,确保焊接质量,采取了相应的焊接措施

(1)制定合理的焊接顺序,先施焊钢梁下翼缘板,再焊接腹板焊缝,最后焊接钢梁上翼缘板。

(2)在焊接工艺上,采取小电流、多道多层焊接,且严格控制焊道层间温度,层温控制在200度以内。

(3)焊前对焊缝两侧100mm范围内母材预热,预热温度不小于100度,焊前预热可有效避免热热裂纹、延迟裂纹的发生。

(4)焊接完成后实施超声波检测,确保焊缝内部无缺陷。且焊缝外观不得有气孔、夹杂、咬边、未焊满等缺陷。

4 结束语

大跨度钢梁一般作为结构的主要承重构件,其安装精度直接影响到相关构件的安装质量及结构的整体受力状态,对于受限空间较大跨度钢梁分段安装,通过制定针对性的工艺技术措施,可以有效减小安装偏差,达到预控的目的,能有效保证钢梁的整体安装精度和安装质量,有利于结构的受力状态与设计分析保持一致,本例大跨度钢梁分段施工艺,为类似结构施工提供一定的指导作用,具有一定的工程应用价值。


参考文献

[1]中华人民共和国住房和城乡建设部《钢结构焊接规范》出版社:中国建筑工业出版社 出版日期:2011年

[2]中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局《建筑用低屈服强度钢板》出版社:中国标准出版社 出版日期:2013年


第一作者简介:

王光振(1982.9-),男,本科,中级工程师。