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提高ATO模式下城轨列车停车精度的相关分析

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摘要摘要：列车停车精度是衡量列车自动驾驶控制性能的重要指标，一般城轨项目对ATO自动停车的要求为：列车停车精度在±0.3m的兑现率为99.9%、在±0.5m范围内时，正确率为99.99%。本文针对XX号线在建设运营过程中出现停车精度较差的情况，结合工程设计原则、ATO动力学模型相关参数、车辆性能参数，针对性的提出一系列改进措施和测试方案，同时对测试方案进行论证，取得了很好的效果。

DOI 7j602kppj0/6144542

作者王刘欣

机构地区郑州中建深铁轨道交通有限公司河南郑州 450000

出处《工程建设标准化》 2022年6期

关键词停车精度制动车辆性能参数自动驾驶

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2022年07月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）