简介：结合常规曲线梁桥，论述不同支撑形式对曲线梁桥的受力影响，着重考查墩偏心、墩梁固结等形式对桥梁的静、动力影响。采用有限元软件对实际工程进行验算，比较各种支撑形式的静力特点，并进行动力评估。

简介：摘要预制箱梁桥桥墩的抗震设计是桥梁使用寿命的保障因素。在公路桥梁的抗震设计中，在对结构的破坏问题进行控制的基础上，让桥梁在地震灾害发生以后正常发挥使用功能，是桥梁设计人员在桥梁设计中所要遵循的原则。本文主要从桥墩抗震设计的设计模型入手，对桥墩的抗震设计问题进行了探究。

简介：摘要结合某大桥的维修加固，探讨了早期桥梁普遍存在的标准低、承载力不足等问题的维修加固方法。

简介：摘要本文结合靖远黄河大桥刚构-连续组合梁桥的工程背景，运用某有限元程序建立空间有限元模型，依次对1#铰接主墩最大悬臂施工状态，2#刚构主墩最大悬臂施工状态和运营阶段全桥结构状态做出较为详尽的模态分析，从而得出三个结构状态做自由振动时的自振频率和振型，为大跨度薄壁双墩刚构连续梁桥动力特性研究提供了分析的基础。

简介：

简介：摘要介绍了某旧桥盖梁加固的方案，为同类桥墩盖梁加固提供借鉴。

简介：为指导独柱墩曲线梁桥抗倾覆能力设计，基于有限元理论和分析方法，利用MIDAS软件建立独柱墩曲线梁桥模型，计算不同车道荷载作用下各支座的反力，得出支座的脱空顺序，确定倾覆轴线。结果表明：当1排车辆从桥的一侧开始向上行驶，最先出现支座脱空的为进入曲线桥的桥台内侧支座，另一侧桥台内侧支座的反力也迅速减小并随后脱空；倾覆轴线为桥台外侧支座与曲线桥其它支座的连线。为了防止独柱墩桥梁在活载作用下发生倾覆，提出了一些如设置抗拉支座、偏心支座等措施。

简介：摘要在我国基础交通建设不断推进的过程中，铁路桥梁工程数量在不断增加，规模也在不断扩大，一些地段由于地形特殊等问题需要采取大跨径连续施工，因此在我国桥梁工程建设中，大跨径连续梁桥是非常常见的。近年来，随着科技的进步，桥梁工程施工中的各项新技术、新工艺得到发展和应用，在保证了施工质量的同时，却也对施工技艺提出了更高的要求。本文主要对大跨径连续梁桥的施工技术进行分析探讨，明确采用的施工技术和控制要点，保证大跨径连续梁桥施工的顺利进行。

简介：摘要桥梁静载试验是结构承载能力评定的重要组成部分，通过桥梁静载试验，检测结构的承载能力和刚度是否满足要求。本文以实际简支梁桥为工程背景，通过对该桥进行静载试验，对试验过程及方法进行分析，为同类桥梁静载试验及承载能力评定提供参考。

简介：摘要连续梁施工是控制箱梁运、架梁的关键环节，需组织多作业面平行施工。桥梁沉降变形控制、现浇连续箱梁施工线形及梁的徐变上拱度控制、冬季施工等问题是桥梁施工的重、难点。由于本文主要研究采用悬臂灌注法施工，施工中的技术重点已经一一列举，希望对此施工技术有所帮助。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。现阶段，连续梁桥已经取得广泛应用，是适应于现代工程需求的桥梁结构形式，施工中以悬臂现浇应用较为广泛，具备便捷性好、工期短等特点。为全面确保悬臂现浇整体质量，针对其技术要点展开探讨具有显著意义。本文就连续梁桥悬臂浇筑技术原理及应用 展开探讨。

简介：摘要装配式钢筋混凝土简支梁在结构方面主要采取的是单孔静定类型，其主要特点在于结构比较简单、而且受力模型十分明晰，另外施工也比较简单和方便等。在工程施工的时候，需要该种结构在设计的过程中更加标准化，所以在工地、工厂等不同施工场所都采取的工业化流水线施工手段，做好大规模、规范性的预制生产工作，在后期安装的过程中需要借助起重机械来进行协助完成。文章通过优化桥梁结构装配式简支梁达到整体提高桥梁性能目的，同时又可达到经济性要求。

简介：摘要：梁桥工程对我国经济的发展有着重要积极作用，并且我国的梁桥工程的施工技术在国际上拥有较高的影响力，为多个国家的梁桥建设有着借鉴意义。梁桥涉及到多种类型的工程模式，满足了不同梁桥项目工程的需求，连续梁桥施工便是其中的一种，连续梁桥施工通常用于规模大且跨度大的项目工程，需要消耗大量的时间，以至于在建设过程中存在较多影响施工质量的因素。因此需要加强会施工技术和质量控制力度，保证连续梁桥工程的质量。本文提出了现阶段影响连续梁桥施工的主要因素，并针对问题优化了相对应的施工控制，对施工控制要点进行了分析。

简介：摘要随着现今社会的经济快速发展，公路已经满足不了人们出行的条件，更多的是随处可见的天桥，这些建立在大城市公路上的公路桥梁成为了在拥挤的城市出行的最好方式。预应力混凝土连续梁桥施工控制研究是必不可少的，要根据前人的研究成果，结合现今社会的实际情况，更加深入的分析和整理，总结出来符合现今社会的研究成果。

简介：由于预应力混凝土连续梁桥具有结构受力性能好、整体性好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等优点，使预应力混凝土连续梁活跃于整个桥梁工程领域。随着连续梁桥向大跨、多跨发展，悬臂浇筑施工法的应用将越来越广泛。

简介：现浇钢筋混凝土板梁以其施工便捷、整体受力好、梁高较小的优势受到广泛使用，然而目前对整体式现浇板支座的布置研究较少。以某现浇混凝土简支异形板为例，分析了异形板梁支座的受力特点，并对支座布置形式提出了探讨性的建议，为以后的设计提供了一定的参考。

简介：

简介：摘要当前，我国的基建设施建设已经进入高潮，并随着“一带一路”倡议的不断被接受，我国的基建设施向西向国外发展的趋势越来越明显。在基建设施当中，公路钢混组合梁桥设计已经在公路建设方面应用的越来越多，一方面解决了公路设计当中遇到的一些问题，另一方面钢混组合的梁桥设计给公路建设的发展增加了一种新的设计方式。同时，钢混组合的设计直接关系到梁桥的安全、质量和效益。本文旨在通过对公路钢混组合梁桥设计方面的相关议题进行阐释，分析当前钢混组合梁桥设计的特点和目前存在的问题，并探究解决的措施，以期在今后的公路钢混组合梁桥设计方面提供更多的技术参考。

简介：针对曲线梁桥地震响应特性比较复杂,在地震中容易发生较为严重震害这一现象,以某三联曲线梁桥为背景,建立三维有限元模型,采用非线性时程分析方法,系统研究了主梁与挡块及伸缩缝的碰撞效应和地震输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁桥地震响应的影响。研究表明：碰撞效应对曲线梁桥的地震响应有较大影响,特别是对墩底的径向剪力和绕切向弯矩影响更为明显,而对墩底的切向剪力和绕径向弯矩影响相对较小。挡块碰撞对内力响应的影响,规则曲线梁桥与非规则曲线梁桥基本相同,但对位移响应的影响,规则曲线梁桥大于非规则曲线梁桥。地震动输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁桥地震响应影响有所不同,在进行规则曲线梁桥地震响应分析时采用规范规定的曲线梁桥地震动输入角度进行抗震验算是合理的;但对非规则曲线梁桥进行地震响应分析时应根据具体情况确定最不利的地震动输入角度进行抗震验算。

简介：摘要;改革开放以来，随着国民经济的快速发展，国家加大了交通基础设施建设的投资力度，大桥及特大桥梁建设蓬勃发展，一大批科技含量高、技术复杂、施工难度大的特大跨径桥梁相继建成，使我国的桥梁建造技术步入世界先进水平的行列。