简介:【摘要】截至 2015年 7月份百善煤矿剩余可采储量 300多万吨,并且已经全面进入回收生产系统保护煤柱阶段,此类保护煤柱内准备巷道以及回采巷道、各类联巷分布广泛、数量较多,给安全生产带来较大的影响,生产成本也大幅度提高。为此在剩余煤柱工作面的回采过程中开展实验研究,采取理论与实践相结合的方法,确定了异位老巷道需超前处理的极限安全法距,缩短了老巷道超前处理施工长度,减少了工程量;同时通过改变老巷道超前处理方式(采取间隔木垛、半高木垛、人工假顶等方式替代连体木垛)等手段,减少了材料投入,实现了对异位老巷道超前处理的优化。
简介:摘要:装配式结构混凝土结合面强度较差,属装配式结构耐久性薄弱位置,探究装配式结构混凝土结合面碳化性能,了解影响因素,找到碳化性能提高方法,可为装配式结构混凝土结合面设计、施工提供依据。本研究采用试验分析法,对不同清理状况下混凝土结合面碳化特征进行了分析,结果显示:装配式结构混凝土结合面碳化速度较混凝土本体碳化速度快;依据相关标准进行结合面清理,界面系数较为稳定,约是混凝土本体1.5倍;不接受任何处理的混凝土结合面,碳化深度大,随碳化时间延长,界面系数可达到3.0及以上;清理混凝土结合面时,洒水湿润能够在一定程度上改善装配式结构混凝土结合面碳化性能,但影响有限;为优化混凝土结合面碳化性能,可对现有模型进行修正,以提高模型预测准确性,为装配式结构混凝土结合面设计、施工提供可靠参考。
简介:新时期以来,我国经济蓬勃发展,不同地区之间的联系也在逐渐加强。但就当前国内发展情况而言,仍然存在经济发展不平衡、不充分的情况,这就需要各地加强经济、信息之间的联系。而交通系统作为联系不同地区的重要体系,加强交通建设就显得尤为重要。目前,面临实际发展需要,我国也开始推出更多与道路交通发展相关的政策。而在道路交通发展过程中,道路交通发展与道路施工具有密切联系,只有做好道路施工才能够保证道路交通的通达性与安全性。其中,防水路基面施工作为道路施工的重要构成部分,能够有效延长路面使用寿命,从而充分发挥道路职能,满足人们日常交通需要与沟通交易需要。同时,面对我国城镇化程度不断提升、汽车不断普及以及货运交通不断发展等客观情况,更加有必要加强道路施工质量,从而发挥道路交通的积极作用。而防水路基面作为道路施工的重要部分,能够在一定程度上避免由于道路损坏造成的交通问题。因此,根据当前施工过程中存在的问题进行进一步技术优化具有必要。而在实际施工过程中,还需要从防水路基面施工质量的常见影响因素出发,系统分析与研究在我国道路施工建设过程中应该选择的技术措施,以做好道路防水路基面施工工作,为道路的畅通运行做好技术保障。