简介：摘要：市政路桥工程建设具有较强的专业性和复杂性，在工程建设下路桥工程周期长、工作量大、影响因素多，为做好这方面管理还要加强技术控制。文章对市政路桥施工的特征进行分析，探讨施工技术控制的方法路径，以便为市政道路桥梁工程路基路面压实施工的顺利开展提供保障。

简介：摘要：黄梅尖地区是安徽省铀矿深部找矿最具潜力的地区之一，区内矿石类型以长英质砂岩型铀矿石为主，少数为石英正长岩型铀矿石。通过采取矿区钻孔内岩矿样进行铀、镭化学分析研究发现，U-Ra平衡系数与矿石铀品位呈负相关关系，与矿体埋藏深度无相关性，平均铀镭平衡系数Kp值为0.99，总体处于铀镭平衡状态，这对矿区内放射性测井数据的修正、矿体的圈定、铀资源量的估算以及今后矿区铀资源的开采具有重要指示意义。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步，推动了我国综合国力的提升，也带动了城市化进程的加剧。天然气作为一种清洁能源，在我国能源结构中具有十分重要的地位。截至2019年年底，我国已建成天然气国家基干管网总里程近8.1×104km，年输气能力超过3500×108m3。作为现代化城市的代表，某市人口密度大，建筑物密集，经济建设发展迅速，社会财富高度聚集，城镇天然气管网穿越的区域大多为高后果区，一旦发生严重事故，会给生命、财产、社会等带来重大损失。

简介：摘要：为了探究城市轨道交通工程安全隐患的特征，选取某城市2016~2020年城市轨道交通工程8条施工线路的安全隐患排查数据，基于复杂网络理论，构建以隐患事件、工种等多个隐患要素为节点的无向加权总网络模型，利用累积度分布和累积强度分布描述总网络特征。并从施工阶段的维度，将总网络分解为多个子网络，利用网络密度、度数中心势描述子网络整体特征，以及通过子网络图分析局部特征。结果表明，总网络具有无标度的特征。大部分子网络的网络密度较低，但存在中心节点，其中架子工和基坑外最容易发生重要隐患事件等。研究结论为城市轨道交通工程安全隐患管理提供了理论支撑和实践参考。

简介：摘要：安全是城市轨道交通发展的永恒主题和完成其运输服务使命的前提，其贯穿于城轨系统设施设备维护管理和运输服务的全过程。国家、地方政府和社会为保障城市轨道交通系统安全、提升服务效率做出了巨大的努力。但近年来，城市轨道交通事故仍偶有发生，对人民的生命健康和财产安全造成了严重的威胁。究其原因，在于旧有的“事故驱动、应急善后”的“治已病”被动式安全管理模式已不能满足城市轨道交通日益增长的安全需求，急需构建“风险管控、超前防范”的“治未病”主动式安全管理模式，实现“关口前移、精准监管、源头治理、科学预防”，由事后处理为主转为事前预防为主。

简介：摘要：城市轨道交通工程安全事件的产生和发展以工程要素为载体，各类安全事件与工种、施工阶段、施工现场等工程资料密切相关。理清这些关系，找出主要危险源的工程原理，将有助于避免事故发生，提高安全管理水平。因此，结合工程原理识别和呈现城市交通的安全特性非常重要。

简介：摘要：随着金属冶炼产业的快速发展，对多金属矿开采也产生更多的关注，不仅是因为金属矿资源给许多领域发展形成保障，而且也因为多金属矿产促进了各领域的发展。因此，在可用于冶金的各种金属原料日渐下降，已无法满足现实经济需要的大背景下，加强金属矿的勘探和开采，主要是为了寻找更丰富的多金属矿产资源，为金属冶炼工业发展创造更可持续的矿产资源。因此本文将以新疆地区东昆仑地区为主要研究对象，首先剖析金属矿的地质矿产特征，然后进一步探究找矿技术应用条件，为推进金属矿矿产开采工作打下基础。

简介：摘要：城市地区是水资源需求最大、地下水污染负荷最重、地下工程开发强度最大的区域。城市用水需求的增大促进地下水开采量的持续增长，并导致海水入侵、地面沉降、岩溶塌陷等一系列环境水文问题；城镇化建设引发了剧烈的土地利用与覆被变化，并影响着区域的地下水循环和地表水—地下水的相互作用过程。城市生产生活污染负荷的输入与地下水垂直热通量的增加，加剧了地下水质的恶化，严重制约了地下水的再生利用和城市社会经济的可持续发展。因此，亟需对城市化地区面临的地下水生态水文问题开展深入的科学研究。

简介：摘要：在新形势背景下，我国政府部门越来越重视街道思想政治工作的落实情况，积极倡导和协助街道办事处深化思想政治工作体制改革。街道办事处是社会群众思想政治工作的基层执行部门，其工作质量直接决定了社会群众的思想政治观念。然而，通过深入基层调查可知，街道思想政治工作仍存在诸多亟待解决的问题，需要引起高度重视。

简介：摘要：河套灌区包含五大灌域，从上游至下游分别为沈乌灌域、解放灌域、永济灌域、义长灌域及乌拉特灌域。河套灌区自2005年以后逐步开始实施节水改造工程，尤其2010年后，随着自治区二期水权转化的开展，节水改造工程开始大规模进行。

简介：摘要：土地利用变化是表征人类活动对地球表面自然生态系统影响最直接的信号。本文基于2018-2021年哨兵2号（Sentinel-2）土地利用数据，使用土地转移矩阵和土地利用动态度对巩留县土地利用类型变化空间分布进行分析，研究土地利用类型变化与主要经济数据指标之间的相关性，并对其驱动因素进行分析，研究结果可为巩留县土地资源利用和规划提供一定的科学参考。

简介：摘要：人口城镇化进程需要城镇用地承载，但土地资源总量的稀缺性决定了土地城镇化的有限性。长期以来，我国社会经济快速增长的实现依赖于土地资源的过度消耗，这种以土地等自然资源为代价的发展模式，已越来越不适应我国新时期高质量发展时代要求，节约集约利用土地成为高质量发展的内在要求。本文以资兴市为例，探讨2014年-2018年城乡人口与建设用地变化匹配程度发现：资兴市2014年-2018年（1）城镇人口增幅减小，城镇化进程在放缓；（2）城镇工矿用地快于城镇人口增速增速，土地城镇化快于人口城镇化；（3）乡村人口与村庄用地反向变化的匹配协调程度较差，村庄用地利用粗放。

简介：摘要：随着时代的不断进步地质工程建设规模不断扩大，水工环快速发展的过程中也给环境带来一定的影响。因此，提出地质工程施工中水工环特征及结构形成机理分析。在明确地质工程施工中水工环水文地质特征、环境地质特征与工程地质特征的基础上，研究其结构形成机理。对水工环模型进行设计，研究水工环矿区山体岩堆，发现水工环模型随岩堆滑移发生改变。根据此项发现，对水工环形成机理进一步说明。水工环模型改变对不同深度岩石含水率产生影响，由岩土不同深度水分特征得出水工环形成机理。通过对水工环特征及结构形成机理深入分析，较大程度减少水工环地质灾害对生态环境的污染，对国家发展有优化作用。

简介：摘要：近年来，我国对于可持续发展理念的关注度逐渐提升，并且可持续发展理念在水文地质和环境地质中得到了广泛地应用，从而有效解决了经济发展和环境保护方面的问题。对于矿山的发展而言，对大型露天矿山水文地质特征以及开采条件的研究具有非常重要的意义。鉴于此，本文就大型露天矿山的水文地质特征及开采技术条件展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：我国的经济发展突飞猛进，公路交通运输行业蓬勃发展，公路交通安全形势也更为严峻，为建设安全的交通环境，减少交通事故，提升公路安全水平，国家交通安全相关政策不断更新，并要求强化公路项目的安全性评价。基于此本文主要以6个省级为主，利用挖掘技术强化公路交通事故分布特征分析的应用，总结分析公路交通安全与区域地势、社会经济发展、人口密度等因素的关联性。

简介：摘要：研究城市地铁客流的时空分布特征有利于深入了解居民公共交通出行需求，进而有计划的制定交通需求引导措施。本文基于广州市地铁刷卡数据，运用大数据分析和ArcGIS空间可视化方法，对地铁客流的时空分布特征进行分析；同时，利用SPSS的K均值聚类分析方法，结合NSI指数和早高峰站点出行平均时间，对站点类型及通勤难易程度进行综合评判。研究表明：①广州市乘客地铁出行时间集中在15-45min，且早晚高峰时段出行时间的集中度更高。②早晚高峰时段客流的流向和流量表现出明显的对称性关系，早高峰居民出行目的地更加集中，而晚高峰时段地铁客流呈现出多目的地的特征。③职住平衡型和居住型地铁更多，就业型站点分布相对较少。地铁线路的始发/终点站及6号线萝岗方向、4号线南沙方向、地铁7号线沿线等站点通勤平均时间较长。针对不同类型的地铁站点需制定不同的规划引导措施。

简介：

简介：摘要：水质调蓄池作为处理城市污水的重要手段，其设计和运行规则需要依照当地区域特点，模拟当地区域气候条件、区域水文模型等，重新改进水质调蓄池的运行规则，控制水质调蓄池的污染量，满足当地区域发展要求。本次就基于区域水文、暴雨强度等特征的研究，从污染指标、调蓄池尺寸等方面调整运行规则，优化水质调蓄池运行。

简介：摘要：本文深入探讨了高速铁路路基工程中的岩土地质特征与基础设计问题。首先，文章介绍了高速铁路的重要性和发展趋势，强调了岩土地质特征分析与基础设计在高速铁路建设中的关键作用。然后，文章分析了岩土地质对高速铁路路基工程的影响因素，包括地质构造、岩土性质等因素，并提出了在路基设计中应考虑的关键问题。接着，文章详细讨论了岩土地质特征分析的方法与工具，包括地质勘察、试验方法等，以及基础设计的关键要点，如基础类型选择、承载能力计算等。最后，文章总结了高速铁路路基工程中岩土地质特征分析与基础设计的重要性，强调了科学合理的分析与设计对工程的成功实施至关重要。

简介：摘要：玄武岩属于我国的西南地区分布较为广泛的岩石种类，在水电工程的建筑施工过程当中经常遇到。玄武岩自身的原生建造、构造作用以及风化卸荷对于整体岩石自身的结构和工程形状都存在一定的影响和作用。在微观孔隙结构以及岩石力学方面的研究和分析可以呈现出岩石内部的结构效应和力学的参数。因此玄武岩内部的强度和模量在完整程度上都具备较高质量和弹性特点，但是在弱风化的玄武岩方面，内部的强度和模量都相对较高，同时内部存在的弹塑性的特点和结构效应特点也相对突出。