简介：摘要我国对钢结构有很多方面的应用，而进行钢结构的焊缝无损探伤技术的检测，能够在一定程度上促进钢结构的探伤结构使用稳定性，保证建筑结构的安全。无损技术的检测手段应该采用较为科学的检测方式，以较为先进的技术条件和工程建设方式对钢结构焊缝进行统一的结构测试和检测工作，保持钢结构能够支撑起施工建设的需求。该检测手段对钢结构的稳定性，安全性等方面做出了极为细致的研究。

简介：缅甸“AAA”水泥厂现有Ф3．1／2．5×78m和Ф3．5×145m两条回转窑水泥生产线，均是由我院承担工程设计并参与组织指挥投产服务的水泥项目。其中Ф3．1／2．5×78m生产线投产于1998年10月8日，投产初期使用单通道喷煤管作煤粉燃烧器，考虑到该厂所用褐煤品质较差的实际情况，后改造为三通道喷煤管，并在结构上作了局部调整，解决了褐煤充分燃烧和稳定窑内热工制度的问题，

简介：摘要本文简介了涡流产生的原理，重点阐述了涡流在开关柜中产生的温升、振动及其他影响。并针对其产生原因，提出在开关柜设计中如何抑制涡流的产生。

简介：摘要：随着航空运输业的蓬勃发展，国内航司老龄飞机的数量不断上升，而老龄飞机的结构可能存在不同程度的损伤和裂纹，不仅结构功能的效用会有所丧失，也会出现损伤容限超标的问题，特别是结构中大量的紧固件孔，容易出现紧固件孔边裂纹和多层板孔边穿透性裂纹。改进后的紧固件孔缺陷定位装置及技术，可以高效完成飞机结构中的多数紧固件孔的检测工作，准确的检测出裂纹信号，并且可以和大部分主流的涡流检测仪配合使用，适应性特别高、通用性也特别好。经过在波音和空客飞机结构试件上进行的检测，充分证明其检测的灵敏度和有效性，提高了老龄飞机的检修效率，有力的保证了航空安全。

简介：摘要钢轨探伤技术，主要是采用超声波原理，对钢轨进行检测。当超声波从介质传向另一介质时，在介质的分界面上，会有部分能量重新传递回原来介质，此种超声波叫作反射波。此时，还有部分能量会从界面穿过，传到另一媒介中，这种超声波叫作透射波。可以通过对低超声波折射与反射的分析，确定钢轨出现故障的位置，基于此，本文主要对铁路探伤技术及设备应用方法进行分析探讨。

简介：摘要：在铁路轨道中，钢轨属于关键组成部分，会对列车车轮的荷载加以承受，并且也会引导机车车轮前行。在机车正常运用的过程当中，钢轨状况变化将对列车的平稳性和安全造成很大影响。由于断轴、与列车碰撞和断轨等是对列车正常运行造成影响的重要原因，所以企业也就需要提升铁轨探伤工作的开展效率，防止钢轨发生折断的问题，使得铁路更为安全地运行。基于此，本文主要对钢轨伤损类型进行简要叙述，深层次分析钢轨探伤质量的提升途径，以利于通过本文的论述，帮助企业总结工作经验，第一时间对钢轨问题与隐患进行解决以及处理，实现钢轨探伤质量的进一步提升。

简介：摘要：铁路运输在经济快速发展过程中具有了更高的要求，因此在铁路运输的维修以及保养工作过程中，传统探伤工作模式已经渐渐落后，不能够适应新的铁路发展工作要求。钢轨探伤工作是防止铁路断轨的一项重要防线，具有标准的要求，技术水平高，责任心大，是一项工作环境较危险的工作，需要专业人员进行日常检测及修护。在现如今的钢轨探伤作业过程中，需要探索新的探伤模式以及工作方法来对铁路探伤工作质量进行提升。对于高铁来讲，因为其运行速度非常快，同时行车密度也很大，所以在进行铁路探伤作业过程中需要依靠新的技术，以及新的工具来提高探伤工作的准确性。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，科学技术的不断加强，我国对检修行业的支持也在不断向前发展。车轮对于车体本身的重要性就很强，它决定车体的整体运行。但是，在我们实际运用当中也会发现很多问题。最为严重的就是检修轮对车轮探伤的问题，这个问题对于车轮来说损伤度十分强大，而且，我们要想解决其中的重点问题，我们就要加大科学研究力度，不断的在研究中发现问题并解决问题。本文主要针对解决检修轮对车轮探伤难题的思考进行了主要的探究。

简介：摘要铁路运输在经济快速发展过程中具有了更高的要求，因此在铁路运输的维修以及保养工作过程中，传统探伤工作模式已经渐渐落后，不能够适应新的铁路发展工作要求。在现如今的钢轨探伤作业过程中，需要探索新的探伤模式以及工作方法来对铁路探伤工作质量进行提升。对于高铁来讲，因为其运行速度非常快，同时行车密度也很大，所以在进行铁路探伤作业过程中需要依靠新的技术，以及新的工具来提高探伤工作的实际效率和准确性。

简介：摘要焊缝无损探伤检测属于钢结构产业重要工序之一，只有对其进行了检测才能保证其各个参数的稳定性，避免出现气孔、裂纹、未熔合等现象，最大程度保证其质量，因此，在钢结构产业中焊缝无损探伤检测技术的使用是必不可少的。

简介：摘要：铁路系统的发展，给铁路线路设备带来了极大的负担，高密度工作量、数字巨大的运输量、轴重和车速不断提升，使钢轨的疲劳和损伤周期逐渐缩短。地铁作为城市轨道交通的一种重要形式具有行车密度大、载重较小、通过总量大、乘客舒适度要求高、安全系数要求高等特点，因地铁线路绝大部分都处于隧道中埋深较大情况复杂。若不对钢轨进行及时的缺陷检测和排除，可能会造成钢轨折断、列车颠覆以及交通中断等重大的安全事故，因而各国都在加强对钢轨探伤工作的重视程度，确保铁路运输的安全性。

简介：摘要：在 开展传统的钢轨探伤作业 时 ，由于工作特性，很容易受到客观因素影响，埋下一系列安全隐患， 因此 ， 探讨 如何能够有效推动钢轨探伤作业标准化显得十分迫切。 本文主要分析了 钢轨探伤作业标准化 有关内容 ， 可供参考 。

简介：【摘要】：铁路工程是我国的重要基础性工程，在当前的社会生活中，铁路运输的安全性和稳定性直接关系到社会经济发展的稳定性，在当前的铁路施工过程中，探伤技术的应用对于铁路工程的稳定发展有着非常积极的意义，而且在钢轨的检测方面有着很好的应用效果。在铁路建设工程检测工作中应用先进的无损检测技术有利于提升铁路工程的整体检测水平，及时地发现工程中存在的问题，对于提升铁路建筑工程的质量以及预防安全事故的发生有着非常积极的意义。

简介：摘要钢轨探伤的质量直接关系到铁路轨道的整体建设质量效果，需要根据列车实际轮胎的载荷比例关系，分析正确引导机车车辆的前进模式。依照正确的运营钢轨轨道的施工安全实施办法，以平稳、正确的、不间断的模式，分析断轨、断轴问题，分析列车冲击可能对整体铁路造成的安全影响因素。按照高铁钢轨探伤的质量标准，分析尽可能避免钢轨折断的模式，加强铁路运行整体运输安全标准的合理性，提高钢轨探伤质量综合工作状态的分析。

简介：摘要近几年来，随着时代的不断进步，越来越多的科学技术手段被提出并且使用在各个领域当中，X射线探伤技术作为一项优秀的科学技术，在航空航天领域受到了广泛关注，其实际效果也非常明显。但是，由于X射线的辐射比较强，在使用过程中会对工作人员的健康造成一定程度的影响，为了避免这种现象X射线探伤技术只能在探伤室内使用，探伤室的防护效果是工作人员生命安全的基本保障。

简介：摘要无损探伤是在不损害原材料的前提下，对部件表面和内部质量进行检查的一种测试手段。它是利用物质的某些物理性质因存在缺陷或组织结构上的差异使其物理量发生变化。其目的是提高产品质量，保证使用安全，并增强产品设计的科学性。虽然无损探伤只有几十年的历史，但由于它可以准确的对工件进行检验，此技术刚出现，便在生产中发挥着不可替代的作用。随着科学的发展与进步，对无损探伤提出了更严格的要求，与此同时，生产与科技的发展也使无损探伤的手段多样化，近些年来发展了多种无损探伤方法，国外的发展也非常迅速，学习并分析国外无损探伤技术对于我国无损探伤技术发展十分有帮助。

简介：

简介：摘要： 我 国已全面进入高铁时代 ， 高速铁路作为一种快速、安全、可靠的交通方式，受到人们的广泛青睐和重视。为了促进高速铁路的发展，高速铁路项目的规模和数量也在不断增加。钢轨探伤作为一项保证工程质量的工作，在实际操作中，如何及时、有效地发现钢轨中的安全隐患，寻求合理的解决对策，已成为首要的工作内容。在钢轨探伤作业中，由于工作内容的复杂性和多样性，无论是检测设备、检测技术还是工作人员的专业素质水平，都会不同程度地影响钢轨探伤作业的质量。因此，有必要进一步推进钢轨探伤标准化，有效预防和减少钢轨安全隐患，为行车安全提供更加坚实的保障。因此，加强钢轨探伤标准化研究是必然的选择，有利于促进我国铁路运输的发展，创造更大的经济效益和社会效益。

简介：摘要本文详细分析了轨道损伤形式与原因，重点介绍了轨道无损探伤技术分类与运用管理策略。地铁、高速列车等轨道车辆具有速度快、运能高的优势，可为出行提供便利，为了确保列车运行安全，进行科学高效的轨道无损探伤具有十分重要的意义。

简介：摘要：随着铁路运输向着高速、重载和高密度行车方向的发展，铁路对钢轨的质量要求越来越高。超声波探伤可有效检测出钢轨的内部缺陷，例如裂纹、夹杂物、缩孔和夹层等，大幅提高了钢轨产品的质量和铁路行车安全。本文主要分析提高钢轨探伤质量的有效途径