简介：城市轨道交通运输行业对于缓解城市拥堵发挥着重要的作用，因此培养相关运输管理优秀人才是亟待解决的问题。文章主要通过介绍我国城市轨道交通现状，分析轨道交通运输管理岗位需求和培养目标，讨论城市轨道交通运输管理人才的培养方案，力求为城市轨道交通运输管理提供可行性建议。

简介：文章阐述了全过程造价控制的含义,分析了城市轨道交通建设进行全过程造价控制的原则,并从决策、设计、施工三个阶段探讨了城市轨道交通建设项目的全过程造价控制措施,以为相关企业完善全过程造价控制工作提供参考。

简介：轨道交通能够为城市带来巨大的社会效益，节约社会资源和出行成本，提高交通效率。分析了国外城市轨道交通商业资源市场化运作经验，总结了北京城市轨道交通商业资源运作模式，研究提出了北京轨道交通资源创新与规模经营的构想，以进一步促进规模经营和创新经营的发展。

简介：摘要：行车调整方式主要有：停运、下线、加开、替开、限速或增加停站时间、加速运行或缩短停站时间、调整发车时间、抽线运行、载客越站（跳停）、反向运行、单线双向运行、放空追线、小交路、扣车等。本文基于城市轨道交通互联互通网络化行车组织方案初探展开论述。

简介：摘要：改革开放以来，我国经济发展十分迅速，随着我国城市化建设的深入推进，城市轨道工程建设的规模不断扩大，轨道交通载客量的逐渐增多，给轨道交通安全管理带来了新的压力和挑战。机电工程是轨道交通工程的重要组成，其施工质量直接影响整个工程建设质量，施工单位要加强机电工程质量安全管理，保障轨道交通工程的安全稳定运行。

简介：摘要：建设交通强国是党的十九大作出的重大战略决策，对于建筑企业的发展，既是机遇也是挑战，建筑企业为了自身的生存和发展，只有通过招投标来获取工程项目，本文旨在站在投标商的角度规范城市轨道交通工程投标工作，理顺城市轨道交通工程投标流程，实现投标工作的稳定性、可持续性。

简介：摘要：  社会经济运行效率越来越高，城市建设进程不断加快，城市人口数量与日俱增，城市发展过程当中汽车数量越来越多，城市交通问题日趋严重。城市轨道交通建设项目的有效实施能够高效缓解城市交通压力，越来越多的城市地区都开始重视城市轨道交通的建设和管理。PPP融资是现代背景下的科学融资模式，能高效缓解轨道交通建设中的融资资金问题，但在现代市场发展环境下也拥有一定的风险。因此本文对PPP模式下城市轨道交通经济风险进行简要的分析探讨，希望能够对行业的建设发展提供参考。

简介：摘要：目前，各既有线站厅平台及隧道段共有三大运营商的2G/3G/4G无线网络覆盖：站厅平台已安装2G/3G/4G设备，通过分布式天线系统（DAS）实现无线通信；传统的泄漏电缆（以下简称“泄漏电缆”）通常用于隧道段的信号传输。然而，在这些领域引入5G网络仍然存在许多问题。例如，现有的2G/3G/4G设备与5G网络不兼容，三家运营商的5G网络频率高，频带跨度大，无法使用单一类型的泄漏电缆在隧道段实现5G网络覆盖。因此，如何解决上述问题已成为研究的重要内容。

简介：摘要：近年来，我国城市轨道交通事业发展迅速，并且在牵引供电系统的完善方面取得了十分显著的成就，但是依然存在牵引供电系统智能化水平不足以及维护手段单一等方面的问题。这些问题的存在，在很大程度上制约了城市轨道交通事业的发展。在此背景下，构建智能化的高效牵引供电运维系统成为行业发展亟待解决的问题。基于此，本文就城市轨道交通牵引供电智能运维系统的完善方案进行探究，仅供大家参考。

简介：摘要：以西安地铁 5号线二期工程供电系统接入一期工程主变电所为实践案例，从施工组织、远期 11号线接入条件、投资和对运营线路的影响等方面阐述三种改扩建方案的优缺点，最终本着建设服务运营和困难前置的原则确定实施方案，并对改扩建工程的施工组织做以简述。

简介：摘要：一个地区轨道交通牵引供电系统将会对整条线路中的用电设施产生直接影响，进而间接影响到区域经济发展。因此在对牵引供电系统进行规划建设时，应重视规划内容的科学性、合理性。本文主要从车辆选型、速度目标等方面展开综合性分析，结合成都轨道交通18号线研究交流27.5kV供电系统的实际应用，以选择最合理的供电系统。

简介：摘要：目前，信息化时代下，轨道交通自动化系统的统一化、标准化建设已经成为必然趋势，而为满足系统集成应用和访问服务性，实现扩展性应用，文章引入了面向对象和分布式系统建设的 CORBA技术，以该技术特点为研究基点，结合系统设计难题，以 ORB并行模式支持并发访问需求，利用 VisiBroker支撑 CORBA体系结构的应用软件开发，由此，轨道交通自动化管理系统，为理论与实践研究提供有效参考。

简介：摘要BIM城市轨道交通项目管理平台通过利用数字技术进行工程设计、建设和运营的全过程进行动态化的管理。其可以将建筑物设计、建造时间排布以及建筑材料统计等数据有效融合当中，这是以三维数字技术作为基础的。当中融合了建筑工程设计到工程施工甚至到应用和最终拆除的全过程信息，保证获取准确的工程量信息，以此有效提升建筑工程造价的准确性、有效性。

简介：随着近年我国经济的快速发展。城市轨道交通行业迅速崛起。目前我国的城市轨道交通行业对促进经济社会发展。改善投资环境，提高市民生活质量．缓解交通拥挤等方面发挥了巨大的积极效应。由于城市轨道交通属于资产密集型产业，因此，采用何种资产管理模式对资产进行维护、改造和更新来实现资产可持续发展．将直接关系到运营商等利益相关者积极性的调动、项目的社会和经济效益的可持续发挥以及政府在运营期的投入产出关系等问题。

简介：摘要：伴随我国城市轨道交通行业迅猛发展，城轨企业和行业对有经验的专业技术工种、职业技能人才的需求量剧增，然而行业内呈现出整体人才供给相对不足的情形。由此，快速培养城市轨道交通专业、技术及技能人才是行业内各企业、行业相关学校的重要任务。本文从剖析城轨行业人才培养所面临的难题入手，提出解决人才培养难题的主要途径，并系统阐述了行业联合成立企业大学的价值和意义。

简介：摘要：

简介：【摘要】城市轨道交通设施设备的安全可靠是系统正常运行的基础，国家、地方、行业颁布多项办法规定，对城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估、养护维修、更新改造等方面提出具体关要求，明确要强化关键设施设备管理，建立健全设施设备维修技术规范和检测评估、维修保养制度。现阶段城市轨道交通的运营维保模式主要以传统的计划维修和故障修为主，当前运维工作存在以下三方面不足：1）系统及设备状态判断存在不足，考虑单一设备运行状态较多，对系统的状态进行整体把控较少；利用当前值进行阈值比较较多，结合历史数据，预测设备运行趋势较少。2）如何合理确定设备维修项目、时间，缺乏依据较多。 3）维护模式有待完善改进，计划式的检查、维修工作存在维修不足或者维修过剩的情况。随着运营规模持续扩大，设备管理工作量将大幅度提升，部分线路的关键设施设备陆续进入大修阶段的背景下，如何科学有效的评价变电设备整个生命周期健康状态，搭建变电设备健康度综合评价体系，提前针对性地开展主动维护就变得尤为重要。

简介：摘要：当今社会主义现代化市场经济运行背景下，我国企业集团发展，既面临着巨大的发展机遇，也面临着艰巨的发展挑战。在严峻的市场竞争压力下，企业集团唯有做好集团化财务管理工作，才可以保持健康、安全和可持续性发展势头。然而，从企业集团化财务管控实践中来看，依然存在一些问题，直接影响到企业集团经济效益和社会效益。本文主要以城市轨道交通企业集团为例，探讨财务管控风险问题及应用策略，为其他企业集团在集团化财务管控方面，提供相关参考。

简介：摘要：因为城市轨道交通作为城市交通运输中的重要项目，其在建设运营阶段存在以下特点，即城市轨道交通建设投资较大、城市轨道交通建设周期较长、城市轨道交通运营成本较高以及城市轨道交通很难达到盈利和回收投资的目的。现阶段除了极个别的城市外，世界大部分国家的城市轨道交通都很难达到收支平衡的目的，均需要政府方面提供一定的财政补贴支持。为了对城市轨道交通企业的这种运行模式进行转变，轨道交通企业便需要以自身行业以及实际运营特性对自身的轨道交通企业管理组织模式进行优化完善，以此推动轨道交通企业的良好发展。本文对城市轨道交通企业人力资源管理中的人工成本管理进行分析，以供参考。

简介：城市轨道交通对于改善城市交通状况、促进区域经济协调发展具有重要意义。在分析既有评价方法的基础上,构建了城市轨道交通项目网络规划评价指标体系。将证据理论引入网络规划方案评价中,提出了一种基于Jousselme证据距离的客观权重确定方法,以修正定性指标的Mass函数,同时利用改进的AHP确定评价指标权重,建立了基于改进AHP和证据理论的综合评价模型。最后结合实例进行了验证计算,结果表明该方法能够直观评价城市轨道交通项目网络规划方案的优劣,切实可行。