简介：近年来，富县交通运输管理所在县委、县政府和县交通局的正确领导，在市运管处的有力指导下，以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领运政工作，围绕道路运输币场充分发挥职能作用，在管理中体现服务，在服务中强化管理，坚持依法行政，文明执法，优质服务，不断提高市场监管能力和服务能力，努力维护运输市场秩序。促进了辖区道路运输业平稳较快发展，为促进县域经济社会发展提供了强有力的道路运输保障。

简介：可变信息情报板是交通信息服务系统的重要组成部分。随着大数据、人工智能等新兴技术的发展,交通信息服务系统已经成为我国交通管理的重要途径。长春市交通信息服务系统管理现状存在配套基础设施建设滞后,VMS发布内容不规范,停车诱导系统和路径诱导系统有待优化四点问题。针对以长春市为代表的中小型城市交通信息服务系统建设中存在的问题,可以通过合理增加VMS建设数量、科学优化VMS区域分布,制定VMS发布文字字数上限规则;完善交通流诱导信息实时更新技术;发展个性化路径诱导系统等措施来解决。

简介：2006年12月中旬李XX带领其开办的Y市三间时装店的店长、财务负责人，电脑管理人等往Y市为开办服装店筹备开张、验收装修工程、培训人员等事宜。12月14日发生交通事故，车上六人死亡。刘X思时任XX服装店的业务负责人，在此次出差途中同时遇难。经Y市交警认定，李XX负全部责任，刘X思无责任。

简介：近年来，该站坚持以人为本、管理为基、服务为主三位一体的管理模式，努力建设一支政治强、业务精、作风硬、服务好的高素质的运政管理队伍，确保道路运输的安全畅通，保障经营者及其各方当事人的合法权益达到行业管理的最终目的。

简介：2013年,黄龙县交通管理大队在县委、县政府和县公安局党委的正确领导下,坚持以十八大精神为指引,以黄龙经济社会发展、全面建设小康社会、人民群众安居乐业营造和谐平安、文明畅道的道路交通环境为主线,以事故预防为重点,积极探索交通管理长效机制,不断提升交通管理与服务水平,道路管控能力明显增强,辖区交通事故稳中有降,群众满意率连年上升.全年共办理交通事故案件212起,已结案207起,无一起复议、缠诉、跨县上访案件,已连续五年未发生一起上访缠诉案件.

简介：解决好城市出行问题是个民生大问题,也是依法治理城市的大问题。依法依规管理好城市公共交通既是新时代技术发展的推动,建构超大城市治理体系的重要组成,又能够满足居民生活的需要,缓解城市交通难题。在改革发展中应将已经出现的＂互联网＋＂班车新业态纳入城市公共交通统筹考虑,建设公共交通地方性法规和相关配套文件体系。在法规政策等方面,借鉴其他城市在市场化运作、专营权制度及运营监管中的有关经验和教训,在法规制定上确立地面公共交通运行的基本制度,开展长期政策研究,充分利用＂互联网＋＂新技术完善监管,并在具体政策文件上明确客观、科学的线路规划调整的指引。从而构建起满足新时代城市居民需要的安全、便捷、高效、绿色、经济的地面公共交通服务体系。

简介：我国立法在机动车交通事故责任中引入了责任保险制度,由于保险法和侵权责任法在规范与功能等方面既有其相互融合的一面,又有其相互独立的一面,故侵权责任法不同于传统的侵权规则,保险法也不能完全取代侵权责任法。我国现行立法注重对保险法与侵权责任法的关系予以有机协调,但是也有一些需要进一步改进的地方：对各方利益的平衡应从法律上进一步完善;要注意商业保险与侵权责任机制的协调;对具体适用中的问题亦应进一步明确规范。

简介：汉代与罗马的关系研究，文献众多，但仍有研究者犯下常识性的错误。本文首先从宪法角度研究汉罗关系，认为罗马宪法不允许罗马的马其顿行省与汉帝国建立内附关系。其次从国际法角度研究汉罗关系，认为罗马派出使节的理由是法定的，＂内附＂不在法定理由之列。中国文献记载的这次要求＂内附＂出于汉帝国对罗马帝国法律的无知以及强烈的我族中心主义。进而认为，面条之路早于丝绸之路，丝绸之路的命名表现了国人的我族中心主义观念．我们应承认所谓的丝绸之路的双向性，把它理解为一条中西互通之路。