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11 个结果
  • 简介:本文基于压缩性修正,非定常修正,径向流修正,动态失速修正和反流区修正,给出了计算大速度前飞旋翼性能的方法。计算结果表明此方法精度较高,可用于型号设计。

  • 标签: 旋翼性能 大速度前飞 计算
  • 简介:针对大速度前的特点,我们研制了一套计算大速度前飞旋翼气动载荷的方法和软件,算例计算表明计算值和试验值有较好的吻合度,它不仅在桨叶内段吻合得较好,而且在桨尖这种大载荷区域也是如此;不仅对前进比μ=0.3以下状态符合得较好,而且对μ=0.4,0.45这种高速状态也是如此。这说明本计算方法与软件对大速度前飞旋翼气动载荷计算达到了一定的精度,基本上能满足工程设计的需要。

  • 标签: 旋翼 载荷
  • 简介:针对加装了航向电传控系统的验证机,分别采用工程模拟器试验和空中试飞方式对验证机进行飞行品质分析和论证,并对典型的RCDH操纵响应类型品质进行了分析和评定。

  • 标签: 电传飞控 验证机 工程模拟器 飞行品质
  • 简介:分析新型协调加载系统(加载系统)在某型直升机控(操纵)系统地面闭环仿真试验(控试验)中新设计及应用问题的解决方法,探讨了用模拟气动载荷,去仿真操纵量信号给接收方的途径.

  • 标签: 飞控试验 协调加载系统 操纵量信号
  • 简介:为满足直升机选型试验及旋翼气动特性机理性研究的需要,中国气动研究与发展中心低速所研制了Φ2m旋翼模型试验台.试验台研制经历方案论证、分系统设计加工与研制、分系统安装调试、试验台总装及动力/传动系统联调等阶段,完成了地面调试和悬停试验,并在Φ3.2m风洞完成了配平前试验,已形成2m直径量级旋翼模型桨尖马赫数相似的悬停试验和前试验能力,提高了直升机风洞试验和研究能力.

  • 标签: 旋翼模型 试验台 悬停试验 风洞试验
  • 简介:在开发有人直升机控系统应用软件的基础上,结合某型无人直升机特性,实现对该型无人直升机原有控系统应用软件的改进。该改进的控应用软件基于VxWorks多任务操作系统进行开发,通过硬件与软件相结合,实现了双余度管理,能够提升直升机控系统的控制性能及可靠性。通过在模拟仿真环境下的严格验证,该软件能够实现所设计的功能,并且能够使某型无人直升机正确有效地完成飞行任务。

  • 标签: 双余度 无人直升机 飞行控制系统 VXWORKS操作系统
  • 简介:建立了某型无人直升机的线性化模型,并对动态矩阵控制算法进行了相关的理论研究,结合经典的PID控制应用至某型无人直升机飞行控制系统控制律。经仿真验证,该设计方法可行、合理。

  • 标签: DMC PID 无人直升机 飞行控制
  • 简介:直升机电传控系统的供电及配电方案是其实现功能、提高安全可靠性的重要保障。结合某项目的电传控系统,提出一种基于负载的、可故障隔离的供电和配电系统多余度重构供电子系统方案。飞行验证结果表明,该方案可以保障某型机电传控系统正常可靠地工作。

  • 标签: 电传飞控系统 飞控交流发电机 蓄电池 TRU
  • 简介:建立了某型直升机的小扰动运动方程,并将该模型分解为纵向模型和侧向模型,提出了前控制律应达到的稳态指标。以该型直升机为被控对象,采用输出反馈线性二次型调节器(LQR)技术设计了前控制律。通过数字仿真验证了控制律能够较好地实现直升机的前性能,为工程应用提供了一定的理论依据。

  • 标签: 直升机小扰动方程 前飞控制 线性二次型调节器 数字仿真