简介:GPS-RTK无验潮水下地形测量技术能够实时提供流动站在指定坐标系中的三维定位结果,解决水位不断变化的问题,能够实时测出测点处水面高程,并在一定范围内达到厘米级实测精度。这种技术在水下测量中的应用,与传统方法相比有很多优点。
简介:本文总结了旭普林双块式无砟轨道的设计原理和结构要点,并提出了在我国应用中一些技术改进的建议.
简介:针对郑万铁路河南段CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理;从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。
简介:连续一百五十五公里的无碴轨道,使其成为德国铁路同类装配中最长的一段。这篇第一手的报告,提供了一系列丰富的信息和建议,包括无碴轨道的实用技能,以及工程方面、合同方面、后勤方面的问题.总之,这个报告将与你分享从严格服从质量要求而获得的灵感和解决方法。
简介:患者使用无创呼吸机出现的主要并发症是腹胀,不仅影响呼吸、消化功能,还导致对呼吸机依从性变差,影响疾病的治疗。对此,留置胃管进行胃肠减压是常用的治疗操作,通过胃肠引流管将胃肠道积聚的气体和液体吸出,减轻腹胀,这对应用无创呼吸机病人有重要作用,是治疗顺利进行的前提和保障。分析无创呼吸机患者胃肠减压引流不畅的原因,并提出护理对策。
简介:针对传统施工方法整治运营线无填土盖板涵防水层失效病害的局限,探索如何在不影响正常运输的前提下,采用新施工方法整治病害。详细介绍了新施工方法的整治思路和在实际中的应用情况。
简介:举例说明日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的优点、控制原理、在应用中需要解决的问题.并较详细介绍了无速度传感器再粘着控制特性、控制装置及应用.
简介:CRTSⅢ型板式无砟轨道具有安全、可靠、舒适、耐久等优点。以商合杭高铁为背景,总结了CRTSⅢ型板式无砟轨道相关的施工技术,包括混凝土底座板施工、轨道板粗调、精调、自密实混凝土浇筑。
简介:<正>山西灵石韩信岭,因汉朝开国元勋韩信而得名,又因抗日爱国将领卫立煌指挥的韩信岭阻击战而出名。如今,山势险峻,峭壁深涧,素有"川陕通衢"之美誉的韩信岭,因大西客运专线的通过门户洞开。在这里,中国铁建十八局集团轨道交通公司无砟轨道作业队结束了一场"突击战",为全线控制性工程——韩信岭隧道无砟轨道施工圆满划上了句号。两个多月没有硝烟的奋战,几十天挥汗如雨的坚守,人声鼎沸的隧洞将暂时归于平静,留下贯穿而过的
简介:2013年1月。太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所研制的“时速200km及以下线路无砟轨道拉复设备”进行了技术鉴定。
GPS-RTK无验潮技术在水下地形测量中的应用
旭普林双块式无砟轨道结构要点和技术改进建议
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土裂纹分析与防治
高速铁路科隆~法兰克福无碴轨道经验谈
无创呼吸机患者胃肠减压引流不畅的原因分析及护理对策
无需架空线路整治无填土盖板涵防水失效病害施工方法的探索
日本电动车组交流传动无速度传感器矢量控制的现状与发展
上跨既有铁路高速铁路桥梁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术
韩信岭上争先锋——中国铁建十八局集团韩信岭隧道无砟轨道施工的报告
“时速200km及以下线路无砟轨道拉复设备”通过太原铁路局技术鉴定