简介：新千年的岁末，湖南省最大的专业市场之一，邵阳市邵东县工业品市场突然发生一起特大火灾，在熊熊烈焰中，两层楼面、400多个摊位、340余万元的财产化为灰烬。乍一听到这惊人的消息，不由深感惋惜，细想却又觉得这实在是情理之外而意料之中的事情。

简介：近年来,校园欺凌问题逐渐引起社会重视。由21世纪教育研究院、社会科学文献出版社联合发布的《中国教育发展报告(2017)》,对北京市12所高中、初中和小学的校园欺凌现象进行了调查。调研显示,46.2%的学生有被故意冲撞的经历,有6.1%的学生几乎每天都遭受身体欺凌;40.7%的学生有被叫难听绰号的经历,11.6%的学生几乎每天都遭受语言欺凌;18.6%的学生有被同学联合起来孤立的经历。(《中国青年报》11月10日)这组调查数据和已经发生的校园欺凌案例告诉我们,防治校园欺凌的复杂性和长期性。去年11月,教育部联合

简介：

简介：摘要目的比较2种清洗新开口器油污方法的清洗质量及清洗时间。方法将80件新开口器随机分成对照组和观察组，每组40件；对照组不拆卸器械进行清洗；观察组将器械拆到最小化清洗；比较两组方法清洗时间和清洗合格率。结果观察组的清洗时间、清洗合格率明显优于对照组。结论对于可拆卸器械将其拆卸到最小化清洗首次油污，可减少清洗难度，省时、省力、降低清洗成本、清洗效果好，可操作性强。

简介：船舶油污损害损失分担是指由导致油污损害的船舶所有人、石油进口商和船旗国等主体，按照一定的归责原则和赔偿序位，对船舶跨界油污损害的受害者所遭受的损失分担赔偿义务的法律机制。从20世纪60年代末开始，国际社会逐步建立了船舶油污损害损失分担的制度模式，确立了民事责任人的限额民事责任和石油进口方的限额赔偿义务，但没有涉及船旗国的国际赔偿责任。从船舶油污损害损失分担的概念入手，对现行分担船舶油污损害损失的主体及其局限性进行分析，论述建立有船旗国参与的船舶油污损害三级赔偿机制的基本框架及其意义。

简介：1991年5月6日,中国航海学会海运法规研究会与中远总公司在北京联合举办美国1990年油污法专题讲座。美国BURKE&PARSONS律师行的RAYMONDJ.BURKE,JR先生应邀前来主讲。交通部、最高人民法院、人保公司、外运公司、政法大学、经贸大学、大连海运学院、海事仲裁委员会及中远总公司等单位四十余人参加了讲座。BURKE先生首先介绍了近几年美国水域油污案情况。接着

简介：在油污损害赔偿制度中,强制责任保险是严格责任有效实施的重要保障,不仅有助于赔偿功能的强化,而且在一定条件下维护了行为遏制作用。实施过程中,油污强制责任保险一般由船东保赔协会承保,保赔协会的互保性质使其更适合安全和环境管理,但亦不可避免地受到其再保险能力的限制。随着替代保险市场的出现,该缺陷将逐渐得以弥补。

简介：船舶油污损害数额的认定存在困难,对此可以损害额酌定制度来解决.从比较法的视角并结合中国现行相关立法、制度及司法实践,对损害额酌定制度如何应用于船舶油污损害赔偿诉讼做了探讨.认为：损害额酌定兼具证明标准降低和自由裁量双重性质,能适用于诸多船舶油污损害赔偿请求权；法院在酌定损害数额时应当综合考虑所排放油类的数量及品质、受污染的海域范围及其污染程度、油污事故与损害之间的因果关系、责任人的偿付能力等因素,并注意规约法院的诉讼行为和切实保障当事人的程序利益,以使酌定的损害数额尽量客观化、合理化.

简介：油污符合巨灾保险承保对象所具有的损失发生巨大性、风险发生概率低、风险预测难度大和风险难以分散的识别标准,应属于巨灾保险承保对象.油污巨灾保险具有公共产品属性、石油利益的获得者具有广泛性、侵权损害赔偿责任呈现社会化分担趋势,故政府应当作为油污巨灾保险的投保人.将油污纳入巨灾保险体系中,有助于丰富油污保险类型,构建油污巨灾保险与普通油污保险二元并列的局面,以社会力量督促石油行业提高安全生产力度,并达到弥补普通油污保险、油污基金、政府救济等其他油污灾后救济制度缺陷的目标.

简介：摘要：油田及炼化企业在生产过程中会产生大量的含油污泥，含油污泥的无害化处理技术研究，成为近年来研究的重点。 本 文主要围绕含油污泥无害化处理技术进行分析，以供参考。

简介：溢油是石油进入海洋的主要方式之一,如何对溢油事故进行有效的预防和处理成为有效预防海洋污染、保护海洋环境的重要举措。文章从三个方面介绍了如何进行溢油防治,并对溢油处理措施进行了详细说明,论证了不同海面状况下各种处理方法的优化组合,并以辽河油田浅海石油开发公司导管架平台溢油事故为例进行了说明。

简介：焚烧法是气田含油污泥处理的主要方法。文章分析了气田含油污泥的性质和特性，气田含油污泥处理方法及存在问题，对气田含油污泥焚烧性能优化机理、提高旋转窑焚烧炉工艺参数进行了研究。结合现场实际情况，提出了以降低污泥含水率在30％以下和控制焚烧炉预热温度500℃以上为主要措施的解决思路。

简介：本文概述了当前土壤石油污染的危害及其现状,介绍了主要的石油污染土壤修复技术及适用范围。同时指出在石油污染土壤的治理过程中,应注意传统方法与生物修复方法相结合,发挥各自优点,综合考虑经济效益、社会效益和环境效益。

简介：摘要本文针对海上溢油对环境的污染危害及溢油事件进行了分析对溢油的清理方法进行了探讨和展望。

简介：本公约当事国,意识到保护人类环境,特别是海洋环境的必要性,认识到船舶、近海装置、海港和油装卸设施的油污事故对海洋环境构成的严重威胁,注意到预防措施和防止工作对于最初避免油污的重要性,严格实施有关海上安全和防止海洋污染的现有国际文件、特别是经修正的《1974年国际海上人命安全公约》和经修正的《经1978年

简介：摘要：伴随我国现代化建设水平的不断提高，现如今，船舶对海洋环境带来的污染问题不断成为我国普遍重视的焦点。本文对船舶油污染的现状进行了深入分析，并提出切之可行的防治措施，旨在为更多的同行提供有价值的借鉴与参考。

简介：摘要：随着我国石油工业的快速发展，采油污水的产生量也日益增加。采油污水是指在石油开采过程中，由于地下水和地层水与原油混合而产生的一种复杂性质的污水。采油污水中含有大量的石油、有机物、无机盐、细菌和悬浮物等，对环境和人体健康造成极大的危害。因此，采油污水的处理显得尤为重要。本文将对采油污水深度处理技术进行分析，探讨其优缺点以及适用性。

简介：摘要：随着内河航运和旅游业的发展，越来越多的船只在河流湖泊中航行。如何有效防止船舶污染和保护水生环境已成为大家关注的问题。内河航运是一种低碳经济运输方式。瑞士、氮氧化物、硫氧化物等。运行中的船舶排放和油污溢出以及内陆水域的意外污染导致水污染严重。根据对内河船舶造成水污染原因的分析，提出了相应的预防和控制措施，以解决海事部门水污染预防和控制方面目前存在的监管问题。

简介：摘 要：当油田开发到中后期，会有大量的含油污水产生，只有充分利用含油污水处理技术，才能有效地保护油田的利益。对含油污水进行有效处理后得到的水源也可以再次用作油田注水水源。处理技术的应用主要是检测含油量和悬浮颗粒含量。当处理后的水质达到注水标准时，可以通过注水的方式将水注入地层。油田含油污水的有效处理，实现了水的循环利用，提高了油井的产能。

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