简介：摘要热电厂的作用分为两个方面，即供热与发电，对热电厂热能动力工程的性能进行合理运用，可有效提高热电厂的工作效率，对热电厂的持续发展具有深远影响。基于此，本文主要分析热电厂热能动力工程存在的具体问题，并结合问题现状，重点探究改善热电厂热能动力工程性能的有效措施，以供借鉴与参考。

简介：道岔复杂的轮轨关系及其变截面特性是车辆通过道岔时引起振动甚至脱轨的关键因素.根据60kg/m钢轨18号可动心轨道岔设计布置图,在多体动力学软件中建立车辆—道岔耦合系统模型,在此基础上对车辆—道岔系统模型进行验证,仿真计算车辆侧向和直向通过道岔的动力学响应.结果表明转辙器区、辙叉区轨道截面变化和轮轨型面匹配是影响车辆动力学性能的主要因素.最后,对车辆侧向通过离散轨道模型工况下的动力学响应进行仿真计算,讨论道岔轨下整体刚度和阻尼对模型动力学性能的影响,为改善车辆通过道岔时的动力学性能、道岔轨下刚度与阻尼参数匹配提供理论基础.

简介：摘要当前由于能源和环境等诸多问题的影响，风力发电作为一种清洁能源和可再生能源而受到全球性的广泛关注和高度重视。风力发电机组空气动能的利用情况跟桨叶的制造工艺有着直接相连的关系，对发电量有着极其重要的影响。一般对叶片的要求有（1）比重轻且具有最佳的抗疲劳强度和机械性能，能经受暴风等极端恶劣条件和随机负荷的考验；（2）叶片的弹性、旋转时的惯性较好，振动频率特性曲线都正常，传递给整个发电系统的负荷稳定性好；（3）耐腐蚀、紫外线照射和雷击的性能好，发电成本较低，维护费用最低。

简介：摘要：随着环境污染与能源危机问题的日趋严重，世界各国对环境保护与能源高效利用的要求越来越高。混合动力车辆具有低油耗、低排放、动力强和续航里程长等优点，在重型卡车的长途重载运输工况下有较好的应用前景。为进一步提升重型卡车高速巡航工况下的节油率，旨在借助道路信息对车辆行驶车速及动力部件能量分配进行预见性规划与控制，在保证运输时效的前提下尽可能提升混合动力重型卡车的燃油经济性，基于整车参数及车辆动力学搭建车辆各部件模型及整车模型，实现对各部件动态响应特性的精确计算与模拟。

简介：摘要：为了研究动车组车轮多边形对车辆系统动力学性能的影响，选取服役的CHR3型车作为研究对象，且车轮存在高阶阶多边形，通过镟修前后车辆的动力学性能的变化，探究300km/h时同一线路上车轮多边形对列车关键部件以及主要动力学指标的影响状况。结果表明：当车轮存在高阶多边形时列车轴箱部位受到的冲击影响比较大，镟修后轴箱振动过大问题明显改善，车轮是否存在多边形对车体的平稳性指标基本无影响。

简介：摘要：我国现阶段热电厂的发展非常迅速，给人们生活带来积极影响的同时，也存在着一定的问题。所以现阶段就要求相关人员要积极根据实际的情况进行问题的各个击破。热电厂热能电动力工程性能和电厂供电的质量有非常必然的联系，下文对热电厂热能动力工程进行了详细的描述并且热电厂热能动力工程性能的合理运用进行了探究，以促进热电厂热能动力工程发挥最大的作用。

简介：

简介：摘要：使用计算流体动力学（CFD）软件，我们对某旋转血泵的内部流动进行了数值模拟，揭示了其内部血液流动规律，评估了血泵的血流动力学性能，并得到了不同转速下的流量-压升特性。此外，我们也分析了叶轮内部的剪切应力分布，并根据幂律规律研究了血泵对血液的破坏程度。仿真结果显示，在相同转速下，随着流量的增加，血泵对血液的破坏程度逐渐降低。而在小流量的情况下，血泵的溶血值达到最大。这提醒我们在临床应用中，应特别关注血泵在儿童病例中的应用。

简介：摘要：本研究对新能源汽车动力电池进行了充放电性能测试与分析。通过系统实验设计和详尽数据采集，我们深入研究了动力电池在不同充电和放电条件下的性能表现。通过对数据的仔细分析，我们揭示了充电和放电模式对电池性能的影响机理，并发现在特定条件下，动力电池的性能得到了显著提升的现象。这些发现不仅为新能源汽车的可靠运行提供了实证支撑，同时也为未来动力电池技术的优化与改进提供了重要参考。

简介：采用车桥耦合振动模型计算桩基托换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应，并对其进行评估，判断桩基托换后列车的行车安全性和平稳性。

简介：Inordertostudytheeffectsofgeometricparametersoftherudderonthehydrodynamicperformanceofthepropeller-ruddersystem,thesurfacepanelmethodisusedtobuildthenumericalmodelofthesteadyinteractionbetweenthepropellerandruddertoanalyzetherelevantfactors.Theinteractionbetweenthepropellerandrudderisconsideredthroughtheinducedvelocities,whicharecircumferentiallyaveraged,sotheunsteadyproblemistranslatedtosteadystate.Aniterativecalculationmethodisuseduntilthehydrodynamicperformanceconverges.Firstly,thehydrodynamicperformanceofthechosenpropeller-ruddersystemiscalculated,andthecomparisonbetweenthecalculatedresultsandtheexperimentaldataindicatesthatthecalculationprogramisreliable.Then,thevariableparametersofrudderareinvestigated,andthecalculationresultsshowthatthepropeller-rudderspacinghasanegativerelationshipwiththeefficiencyofthepropeller-ruddersystem,andtherudderspanhasanoptimalmatchrangewiththepropellerdiameter.Futhermore,therudderchordandthicknessbothhaveapositivecorrelationwiththehydrodynamicperformanceofthepropeller-ruddersystem.

简介：日建设计东京总部大楼是采用钢框架＋被动耗能体系的中高层智能办公大楼，竣工于2003年3月。其被动耗能体系由受压失稳制约型制振支撑（低屈服点100MPa钢）和粘滞型制振墙构成，且大楼里安装了可以持续测量地震运动的地震观测系统。本文介绍了2003年4月到2005年3月观测到的43条地震波的地震运动特性的分析结果、地基影响以及结构反应特性。这43条地震波分为两组：A组为中震，震中靠近建筑；B组为大震，震中远离建筑。作者得出结论，对于周期不大于1S的分量来说地基放大特性和输入损失比较显著。

简介：摘要：近些年我国现代化发展技术的逐渐推进，交通运输行业得以兴起发展，它为我国经济快速发展做出了基础建设的同时，也为人们的出行带来了极大的方便。机动车是交通运输中的重要内容，随着近些年我国机动车生产数量的逐渐增加，由于机动车而引起的安全问题逐渐增多，对人们的生命健康造成了严重威胁。目前，机动车已经成为了人们的主要出行方式，并且随着交通的不断发展与进步，机动车也给人们的生活带来的极大的便利，并且开始逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分，与此同时，机动车安全问题也越发的受到大众的重视，因此，如何提升机动车的安全性能也成为了机动车行业的主要发展方向之一。

简介：在不同温度下对32131-8Ah圆柱锂离子电池进行电学性能测试，考察了温度对锂离子电池放电性能的影响。结果表明：温度对锂离子电池的充放电倍率、放电功率、电阻及不同荷电状态（SoC）下的放电能力都有较大的影响，其中在常温下基本都能达到最优结果，温度上升或者下降都会对电池造成不同程度的负面影响。

简介：摘要目前，机动车已成为人们在生活、工作的出行中必不可少的交通工具，是社会现代化的标志。其安全性能，也是人们一直关心的，影响着机动车发展的一大因素。机动车安全关系到机动车生产者、使用者、管理者各个方面，涉及到技术、管理、安全意识等。本文旨在探讨机动车安全中，在管理环节非常重要的机动车安全技术性能检测技术的现状和发展，提出可参考的意见。

简介：470级帆船是奥运会比赛项目，其船体水动力性能对运动员成绩具有重要影响，为了得到适合470级帆船船体水动力数值计算的湍流模型，利用计算流体动力学（computationalfluiddynamics，CFD）方法，通过求解雷诺平均纳维尔-斯托克斯方程（Reynolds—averagedNavier—StokesEquations，RANSE）对470级帆船船体在不同湍流模型下的周围黏性绕流场进行了数值模拟研究。计算网格采用结构化网格，自由液面采用VOF（volumeoffluid，VOF）的方法进行处理。讨论SSTk-ω模型、Standardk-ω模型、Standardk-ω模型、Realizablek-ω模型、RNGk-09模型5种湍流模型对帆船水动力性能数值模拟计算结果的影响与原因，根据计算结果与经验公式估算结果比较分析，确定了470级帆船船体数值模拟采用RNGk-ω模型与经验公式更为接近。研究结果为下一步数值模拟帆船船体水动力性能打下了基础。

简介：研究开发性能优良的舵型，改善舵的水动力性能，对提高船舶操纵性十分重要。对某28000DWTMPC轮设计了制流板舵，并采用CFD软件FLUENT分别计算了舵球舵、制流板舵的水动力性能系数，制流板舵的升力系数比舵球舵高约7.1%。根据实船操纵性试验数据对比，在舵叶面积不变的情况下，采用制流板舵比普通舵球舵稳定回转直径减少大约4.3%。制流板舵可有效地减少横向绕流，提高升力和舵效，改善船舶的操纵性能。制流板舵结构简单且基本不增加舵机功率，因此非常适用于船舶的技术改造。

简介：热电厂是可以联合生产热能和电能的发电厂，在我国工业发展过程中扮演着十分重要的角色。论文通过对热电厂应用热能动力工程进行分析，结合当前热电厂热能动力工程应用中存在的问题，提出热电厂热能动力工程性能的合理运用建议，旨在对热电厂热能动力工程性能进行有效利用，保证热电厂各项工作的顺利进行，也为业内相关内容的研究提供参考。

简介：摘要进入21世纪以来，在社会经济稳健发展的背景下，我国热电能源事业也得到了快速的发展。对于热电厂来说，保证热能动力工程性能的合理运用非常关键。本文在分析热电厂热能动力工程运行期间需注意的问题的基础上，进一步对热电厂热能动力工程的性能合理运用进行分析，希望以此为热电厂热能动力工程工作效能的提升提供一些具有价值的参考凭据。

简介：摘要随着经济的快速发展，人们对热电厂的效能要求也不断提高。热电厂传统的生产模式也不能适应当前社会发展需要，因此把热能转化为电能，不仅能够节约资源，还能充分利用热能转变为我们所需要的电能。据此，本文对热电厂热能动力工程的性能合理运用展开了分析。