简介：在前不久由美英两国发动的针对颠覆伊拉克萨达姆政权的战争中，英国皇家陆军最新式的“挑战者”2主战坦克首次在实战中登场。“挑战者”2是在“挑战者”1主战坦克的基础上经过改进而来的，目前，这种更为先进的第三代主战坦克正在陆续装备英国陆军装甲部队，以取代原来的“挑战者”1所具有的主力地位。本文将“挑战者”2主战坦克的研发经过、综合性能以及最新的变化进行详细介绍。

简介：通过引入有效应力集中系数修正Lemaitgre-plumtree疲劳模型，证明了在含微缺陷结构中缺口处的有效应力集中系数与疲劳极限存在的相关关系，即K1=α-1／α＇-［1］；建立了以有效应力集中系数为自变量的损伤变量D（K1）的表达式，阐述了其损伤力学性质；最后推导出有效应力集中系数与腐蚀影响系数间的关系表达式。

简介：EA—6B“徘徊者”是美国格鲁门公司研制的舰载电子战飞机。其主要任务是干扰敌方的雷达和通信系统。保护舰队水面舰艇和其他作战飞机。1995年美军的EF—111“渡鸦”电子战飞机退役后。EA—6B成为美国防部唯一的电子战飞机。美军建立了五个相应的新的作战中队，其中四个专门用于支援美国空军远征部队。

简介：实战中的“追猎者”38战车德军部队在“二战”爆发后的头5年中几乎是不停歇地在不同地域，不同气候的广阔战场上与包括苏联在内的盟军展开苦战．从而使其在残酷的战场环境中积累了大量宝贵的实战经验。根据这些经验到1943年末，德军指挥官已经充分认识到装甲战斗车辆在不同的战场上所显示出的超凡的突击战斗力。

简介：本文着重谈了三个问题：即（1）科技体改对军工科研院（所）提出的新课题；（2）以实例分析经营决策的重要性；（3）对加强军工科研经营决策民主化，科学化的几点意见。

简介：麦道直升机公司的MD900“探索者”终于获得美国联邦航空局批准的一名驾驶员按仪表飞行准则(IFR)飞行的适航证书。原计划该证书于1996年4月获得,但由于IFR设备的复杂性和航向姿态参考系统(AHRS)出现的意外问题,使该计划搁浅。研制IFR设备的美国联信公司发现由德国

简介：

简介：

简介：深梁受力机理及影响因素之多决定了深梁计算的复杂性。由于存在纵向纤维挤压和截面的翘曲，深梁不能简单的应用材料力学细长梁纯弯曲应力的计算公式。虽然，深梁计算理论中已有了各种各样的方法，包括级数解法及差分法、有限元法，但应用上，这些理论过于复杂，本文从弹性力学半平面体受集中载荷作用的计算理论出发，推倒出一种简单且易于实现的四点弯曲深梁计算公式，可为工程设计人员在设计深梁时借鉴。

简介：分析了全动翼面的非线性环节，并以目前国内规模最大、精度最高、技术最先进的地面共振试验系统——VXI-640系统为试验手段，运用多点正弦激励下的相位共振法对某型飞机全动翼面进行了模态测试，试验模态纯度高正交性好。以试验模态为数据依据，采用三种气动模型对某型飞机全动翼面进行了颤振分析，分析结果合理，从而论证了基于高精度GVT试验模态进行颤振分析的实用性和可靠性。基于GVT试验设计技术和共振试验虚拟技术，分析了未来利用修正GVT试验数据进行颤振分析的前景。

简介：2005年年底，俄国防部长谢尔盖·伊万诺夫在国防部领导人集训期间曾提及即将于今年装备的一些新武器，其中所很引起人们关注的就是BMPT“打击者”火力支援军。

简介：空天飞行器在大气中高速飞行时一般承受非定常分布载荷，而这些产品在地面振动考核试验中一般只能使用集中载荷激励。本文研究了非定常分布载荷等效转换为若干集中载荷的理论分析与计算方法。初步研究结果表明，基于模态响应等效原则下的载荷转换效果，其时域平均误差达到1．5dB，表明本研究可为空天产品的地面振动考核试验提供一种加载的参考方法。

简介：良好的机体动力学设计可以有效地降低直升机机体的振动水平。直升机机体动力学设计的前提是准确计算直升机机体主模态的固有频率。提出了基于集中质量模型的全机固有频率计算方法,并以某型直升机为例将此方法计算结果与有限元计算结果以及试验结果进行对比,结果表明该方法相比传统有限元方法具有计算快,能够突出全机的主要动力学特征,同时避免局部模态对主模态的干扰的特点,计算精度满足工程实际应用的需要。

简介：我国GSL430型轻型火箭破障车是在充分吸收美、英等西方发达国家轻型破障装备成功经验的基础上．通过自主设计研制成功的一种新型工兵破障装备。它主要用于在进攻战斗中伴随步兵和摩托化部队行进作战，适用于濒海登陆作战、山地进攻作战等战斗中快速扫除敌防步兵雷场，为我步兵开辟通路，也可用于城市巷战中快速清除障碍物。由于它还能进行空投作业．因此具有极高的机动性和作战灵活性。

简介：被西方称之为“鞭鞑者”（Flogger)的MiG-23是米格家族里的第三款声速战斗机，与MiG-25同属俄制第三代战斗机，虽然它的制造数量和知名度不如其前辈MiG-21“鱼窝”（Fishbed)系列，不过，作为第一款变后掠翼俄制战斗机，加上得MiG-23系列高达5047架的总生产量、出口超过2000架、20余个国家使用等优异纪录，使得“鞭鞑者”战斗机在现代战斗机发展史中占有着重要地位。