简介：本文分析了目前铁路平交道口三种监控系统的特点及不足：基于单片机的道口监控系统结构简单、成本低廉，但该系统信息只能单向传输；基于ARM和GPS、GPRS的道口监控系统实现了道口与司机的通信，但在GPRS网络盲区通信得不到保障；基于工控机的道口监控系统组成复杂，花费巨大。基于以上的分析提出一种无线安全监控系统方案：当传感器检测到列车接近信号后，由发射装置通过无线方式发射出列车运行信息，接收装置接收到信息后启动报警系统。该系统结构简单、成本低廉、能实现司机与道口值班人员之间的联系。通过计算和实验验证表明：即使在阴雨天，系统也可在列车通过道口前1．5min得到预警信息，实现了铁路道口的安全监控和信息管理。

简介：为了更好地保护中小证券投资者,更好地防范金融风险,促进资本市场的健康稳定发展,推动和谐社会的构建,加强我国的投资者教育已刻不容缓。本文分析了我国证券投资者教育的现状,提出了加强投资者教育的办法。

简介：中国房地产是国民经济的先导产业和支柱产业，可分为发展时期、过热时期、调整时期、培育新的经济增长点时期和市场宏观调控时期五个阶段。房地产投资对国民经济增长的拉动作用是明显的，但要防止过度投资，以利于房地产业的健康和持续发展。

简介：目前,我国中小投资者教育缺乏法规支持与系统性,没有重点目标,内容空泛,教育方式与效果欠佳.强化中小投资者教育必须有法可依,统筹规划,以低学历投资者和大中专学生为重点,利用网络与现代传媒展开差异化教学活动.

简介：以人力资本对经济社会发展的重要作用为前提,借助人力资本理论的研究成果,分别探讨了西部地区人力资本的主要方面--教育、健康和迁移三项人力资本投资的策略.

简介：人力资本投资风险会导致投资者无法获得预期收益和收回投资成本,而人力资本的产权特征是造成这一风险发生的内在根本原因。人力资本投资主体的多元性使得投资主体与单一载体之间存在收益分配的矛盾风险,人力资本载体的自主能动性会造成使用风险,人力资本流动性低更会造成人力资本资产的转移风险和买方讹诈风险。未来防范和化解人力资本投资风险必须在产权制度、激励机制、投资方式、退出机制和保障体系等方面作出适当变革。

简介：价值投资是中小投资者最好的回避风险工具。本文重点介绍了如何用巴菲特价值公式发现评估股票的投资价值，选择合适投资对象；如何根据中国A股市场的特殊性对价值投资公式进行修正和灵活应用。

简介：摘要学分制教学模式下，学校开展了由学生自己选择课程的任选课教学模式。我校积极探索《证券投资》选修课程创新性实践教学模式，注重对学生学习过程的考核，进行以过程考核取代考试的探索，将技能实训贯穿于教学全过程之中，通过开展教学过程中的技能比赛活动，以技能比赛的形式促进技能教学。

简介：文中分析了投资理财类专业传统实训教学存在的问题，阐述了通过实践证明提高实训教学效果的实训教学方法，如案例教学法、模拟教学法、社会调查法、模拟操盘比赛法、计算机辅助教学法、因材施教法等；并提出在实训教学过程中还应重视实训室的开放和实训教学的各个环节。

简介：随着国务院《关于投资体制改革的决定》的出台，新形势下，加强公共投资目的监督和管理就成了一个新的课题。本文初步分析了目前公共投资项目存在的问题及原因，并就如何构建一个全过程的、多层次的、立体的公共投资项目监管体系作一探讨。

简介：证券投资是一项高收益伴随着高风险的经济活动，只有正确分析和把握投资风险，投资者才能应付证券投资带来的风险和对风险进行防范。本文从证券投资组合理论角度对投资风险进行分析和测算，以达到认识风险、计量风险和规避风险的目的。

简介：机构投资者作为资本市场上一类特殊的行为主体,其持股行为必然带来宏观和微观两方面的经济后果。重点关注机构持股的微观经济后果,评介了机构投资者与企业价值、盈余管理、股利政策和信息披露质量等四方面关系研究领域的相关成果并指出了现有研究中存在的不足,以期对研究者从总体上把握机构持股所带来的微观经济后果有所帮助。

简介：《2006企业会计准则第22号——硷融工具确认和计量》中规定“持有至到期投资”科目，应当采用实际利率法，按摊余成本计量。笔者认为这种会计核算方法设计过于繁琐，“持有至到期投资”采用直线法进行会计核算明显优于实际利率法，有利于会计核算工作。

简介：对风险投资项目在创建期的风险进行分析,建立了一个相应的风险评价指标体系.采用将专家意见量化的思路,运用层次分析法确定指标的权重,然后用模糊评价法计算投资项目的综合风险评分.

简介：根据高速列车再生制动原理与工作特性，探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案，并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB／SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型，模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况，并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。

简介：曲线轨道是铁路线路三大薄弱环节之一，有着不同于直线轨道结构的几何形位。随着铁路向高速重载方向发展，难免会使列车在运行过程中产生过大的离心力和向心力，从而造成内外股钢轨的偏压偏磨，减少钢轨的使用寿命，各种病害层出不穷，提高运营成本，影响列车的运行安全。因此，如何预防处理曲线病害，对提高线路质量、节约运营成本以及保障行车安全具有十分重要意义。

简介：以我国高速铁路设计标准为依据。从机车车辆限界、列车运行时的横向偏移、保证列车运行安全的安全预留三个方面。阐述了确定高速铁路建筑限界宽度的影响因素。从保证行车安全出发，分析了高速铁路建筑限界最大宽度的确定机理。论述了曲线上建筑限界加宽的理论和方法。

简介：苏嘉铁路经多年论证、筹措后于1934年开始修建,1936年竣工通车.它在抗战中,特别在'八·一三'淞沪会战中发挥了重要作用,1945年初,日军为掠取钢材将其全部拆除,因此是日军侵华的又一重大罪证.

简介：文章通过对高速铁路特性的分析，介绍了一种基于MIMO系统无线信道相关性比较的天线选择算法。该算法与传统的选择算法相比，能够更快地选择出对信道容量贡献最大的接收端和发送端天线，并能够有效对抗列车高速运行时产生的多普勒频移等影响因素．降低高速移动条件下通信的误码率。

简介：针对铁路视频监控系统人工监控容易产生疏漏的问题,研究计算机智能铁路入侵检测系统,不失一般性地提出了一种针对n维入侵目标及m维基本运动过程所组成的多目标融合铁路入侵行为模型。经实时监控视频实验验证,该模型具有普遍适用性,以该模型为核心的智能识别算法对入侵行为的识别成功率可达70%。该模型对铁路入侵物体运动定位、跟踪以及入侵行为的分析具有重要意义。