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  • 简介:为了科学制定和实施安全管理规划改善道路交通安全、防控交通违法,有必要制定一套道路交通安全战略规划理论体系.首先提出道路交通安全战略规划愿景以及安全规划的总体框架结构,然后重点介绍道路交通安全战略规划制定流程,采用事故数据子集对比方法筛选战略重点、计算战略重点规划目标并提出应对措施.最后借用我国2014年高速公路交通事故年报统计数据做应用案例.该理论体系形成对降低公众交通出行事故发生率、提高整体道路交通安全水平以及整个国家制定安全战略规划具有指导意义.

  • 标签: 道路交通安全 安全战略规划 理论体系
  • 简介:内隐学习研究是当代认知心理学最关注的课题之一,深入了解学习心理过程与机制,对第二语言的教学具有重要的指导意义。本文分析了内隐学习与外显学习的差异和联系,并探讨了二者在第二语言教学中的协同效应与运用策略。

  • 标签: 内隐学习 内隐记忆 第二语言教学
  • 简介:随着时代的不断发展和进步,将园林艺术运用到环境绿化中去,已经成为当前大学校园环境美化的发展趋势之一。本文从分析园林艺术以及校园绿化的基本内涵入手,在解读当前大学校园绿化中存在的问题与不足的基础上,进一步探讨园林艺术在大学校园绿化的作用和意义,以期对当前如何将园林艺术更好地应用于大学校园绿化做出有益的思索和探究。

  • 标签: 园林艺术 大学 校园 绿化 景观
  • 简介:腰椎间盘突出症是临床常见病、多发病,是引起腰腿痛的主要因素之一。阐述腰椎间盘突出症的发病机制及临床特征,通过各种保守疗法对腰椎间盘突出症进行治疗,总结出相对安全、高效的治疗腰椎间盘突出症的综合疗法。

  • 标签: 中西医治疗 椎间盘突出 综合疗法
  • 简介:隧道地下水涌水预测理论和方法是长期以来难以突破的水文地质问题,本文就目前隧道地下水的预测理论和方法发展情况做一简介,以供进一步探讨.

  • 标签: 隧道 地下水 涌水 预测方法
  • 简介:依据黏弹性理论,对沥青混合料的疲劳预测模型进行推导,从动态加载的角度建立劈裂疲劳预测模型并通过蠕变试验和重复加载试验确定模型参数(蠕变柔量、m值、松驰模量以及拟应变),并以实测劈裂疲劳试验对模型进行验证。

  • 标签: 沥青混合料 黏弹性 劈裂疲劳预测模型 动态加载 拟应变
  • 简介:摘要:现行规范采用的评价方法主观影响因素较多,等级评价标准不够精确,基于可拓理论建立的路面使用性能物元评价模型,通过确定相关物元和关联函数的计算,可以得到待评价路面与各种路面使用状态的关联程度,从而较好地解决多指标的精细化评价问题。工程应用实例表明,路面使用性能的物元评价模型综合评判结论科学、可行,对于提出更加经济、合理的路面养护维修方案提供可靠的指导。

  • 标签: 可拓理论 路面使用性能 评价
  • 简介:根据城市近期建设线网规模,结合线网分级理论,从轨道交通线网规划中选择适当的线路进行建设;利用排序理论,安排近期的线路建设计划.以石家庄市作为实例对方法进行验证,并与实际建设方案进行对比.

  • 标签: 城市轨道交通 建设时序 线网分级 节点重要度
  • 简介:  1引言  如何利用有限的资金,高效、合理、低投入的建设交通基础设施,是广大建设者长期研究的课题.孙广忠研究员提出的地质工程理论,是加快铁路建设的基础理论,对加快我国铁路建设有着现实指导意义.笔者结合在广西黎(塘)至钦(州)铁路建设的具体应用,进一步阐述其观点.……

  • 标签: 中的应用 地质工程 基础理论黎钦
  • 简介:传统的交通选择模型采用基于期望效用理论的离散选择模型,但忽略了不确定性条件下人们决策的有限理性特征.本文提出一种基于前景理论的交通方式选择模型,以交通出行时间和出行费用为特性变量设置参考点,建立基于价值函数和决策函数的前景值,并通过Logit模型对交通出行方式进行预测.本文以清华大学学生出行为例,通过问卷调研获得出行时间和出行经济费用的参考点,利用该模型较为准确地预测了不同交通出行方式的分担率,验证了基于前景理论交通方式选择模型的有效性.此外调查研究了不同出行距离下清华大学学生出行交通方式的选择变化,并对北京轨道交通规划和绿色出行引导提出启示.

  • 标签: 前景理论 交通出行方式选择 轨道交通 出行行为 清华大学学生
  • 简介:为分析导致道路交通事故发生的机理,分析人、车、路与环境整个系统在运行时其安全状态的变化过程,引入突变理论,分析导致事故发生的因素,确定恰当的控制变量与状态变量,构建燕尾突变模型.通过分析燕尾突变模型,发现一些控制变量的连续性或阶段性变化使其越过了分歧点集,是道路交通系统发生突变的直接原因;结合突变模型对交通事故案例进行分析,得出在突变理论中防止系统控制点越过分歧点集曲面也是预控道路交通事故的有效方法;通过案例分析验证,此突变模型在道交通事故致因分析中具有可行性.

  • 标签: 交通事故致因 突变理论 燕尾突变模型 系统安全状态
  • 简介:本文对建构主义理论进行了综述和评价,目的在于探讨建构主义教学理论对体育教学的启示。本研究通过阐述建构主义全新的教学理论及其与传统教学观的区别,去理解和把握建构主义的教学思想,并结合其教学理论阐述了对体育教学的启示。通过研究,认为建构主义教学理论对我国体育教学改革和创新人才的培养有着重大的启示。

  • 标签: 建构主义教学理论 体育教学 启示
  • 简介:人才培养方案是以满足社会对人才的需求为目标而进行的总体规划实施方案。如何在高职学校三年的教育期间,把基础相对薄弱的高职学生培养成为更适合于社会需要的人才,是高职人才培养方案设计人员应该考虑的重要问题。本文以湖南大众传媒职业技术学院环境艺术设计专业人才培养方案为例,对高职环境艺术设计专业的人才培养方案优化进行了探析。

  • 标签: 环境艺术设计 人才培养方案 优化
  • 简介:《城市轨道交通网络运营理论与应用》日前已经出版发行。该书首先分析了城市轨道交通网络化运营条件特点,研究了轨道交通网络化运营的关键客流预测方法;其次,研究了城市轨道交通网络首末班车制定的优化方法,提出了基于周期化运行的城市轨道交通运营模式,

  • 标签: 城市轨道交通网络 网络运营 出版发行 应用 交通网络化 运营条件
  • 简介:本文在对河北省高校技术工人待遇的现状进行详细调研的基础上,利用管理学中的激励理论,建立高校技术工人绩效工资模型,提高基础性绩效标准和一般奖励性绩效系数。同时,大力弘扬工匠精神,使高校技术工人获得更多职业荣誉感,不断提高技术工人经济和社会地位。

  • 标签: 新常态 激励理论 技术工人待遇
  • 简介:1引言矩理论是图像处理领域的重要内容。通常希望用一系列符号或某种规则来具体地描绘一幅图像的特征,以便在进一步地识别、分析或分类中有利于区分不同性质的图像。同时,也可以减少图像区域中的原始数据量。不变矩(Invariantmoments)是一种高度浓缩的图像特征,具有平移、灰度、尺度、旋转等多畸变不变性,因此矩和矩函数被广泛用于图像的模式识别、图像分类、目标识别和场景分析中。M.K.Hu[1]在1961年首先提出不变矩的概念,证明了矩组(7)对于平移、旋转和大小比例变化都是不变的,因此用它们可以描绘一幅给定的图像。由于不变矩具有良好的平移、旋转和尺度缩放不变性及抗干扰性,一直是图像识别领域的重要研究课题。

  • 标签: 不变矩特征 图像特征提取 图像目标 图像识别 目标识别 模式识别
  • 简介:随着我国经济建设的快速发展,城市公共交通越来越成为影响城市发展的关键因素,城市公共交通发展与经济发展的不相适应日益凸显,成为制约经济发展的矛盾。为此。国内各大城市均开始建设或筹划建设运行速度快、安全、准时、舒适的城市轨道交通系统。但城市轨道交通工程建设的高投资使许多城市望而却步,即使是上海、北京这样的特大城市也感到投资压力巨大。因此,为了加快城市轨道交通项目建设,发挥其巨大的社会效益、经济效益和环境效益,国家、地方各级政府建设主管部门、

  • 标签: 城市轨道交通系统 价值工程理论 工程设计 城市轨道交通工程建设 城市公共交通 经济建设
  • 简介:随着时代的进步,过去那种传统的思想政治理论课教学模式,已逐渐失去了吸引力。为此,应优化思想政治理论课的考试考核方式,并借助这种督促与激励机制来逐步占领学生的思想阵地。思想政治理论课程考试考核的内在要求包括理论知识的传授、正确价值取向的建立。从而,就为其在形式与内容上的优化提出了路径指向。

  • 标签: 思想政治理论课程 考试考核 改革与实践 研究
  • 简介:以灰色系统理论为主要研究方法,对1999—2010年长沙市商品住宅价格波动情况进行分析。通过对长沙市商品住宅价格进行灰色关联分析,确定影响长沙市近年来商品住宅价格变动的主要因素,并将影响因素按程度的大小进行了排序,从而得到相应结论。

  • 标签: 住宅价格 灰色理论 长沙市