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  • 简介:公路在运行的过程中要受到长期的车辆载荷作用,再加上各种自然因素的影响,使得公路沥青混凝土路面在运行的过程中出现裂缝等损坏是难以完全避免的,裂缝的出现,会对公路的正常运行造成非常严重的影响,使得其运行安全难以保证,并且会缩短公路整体的使用寿命,文章结合公路沥青混凝土路面的实际特点,对其路面裂缝产生的原因进行简单分析,并提出有效的防治措施。

  • 标签: 公路沥青混凝土路面 裂缝原因 防治措施
  • 作者: 刘发伟
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-09-19
  • 出处:《价值工程》 2014年第9期
  • 机构:OntheApplicationofModifiedEmulsifiedAsphaltSynchronizedCrushedStoneSealingLayer刘发伟LIUFa-wei(甘肃省张掖公路管理局,张掖734000)(ZhangyeHighwayBureauofGansuProvince,Zhangye734000,China)
  • 简介:为全面分析高模量沥青及混合料的疲劳性能,对两种高模量添加剂不同掺量下(添加剂分别为ZQ-2及ECB,掺量分别为占沥青质量5%、7%、10%)的高模量沥青进行动态剪切流变试验,研究其疲劳因子随掺量的变化规律;同时,对高模量沥青混合料进行四点疲劳梁试验,分析其疲劳寿命的规律,并与基质沥青混合料对比。试验结果表明,掺加ZQ2的高模量沥青疲劳因子随掺量提高有明显的上升趋势,即疲劳性能随掺量变大而下降;而掺加ECB的高模量沥青疲劳因子随掺量提高变化规律不明显,掺量为10%时疲劳性能最佳。此外,两种高模量沥青混合料疲劳性能随掺量提高呈现不同的变化趋势,但都优于基质沥青混合料的疲劳性能。

  • 标签: 高模量沥青混合料 疲劳因子 掺量 疲劳寿命 疲劳性能
  • 简介:双层多孔沥青路面相对于传统的路面结构,在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性方面,表现出明显的优越性。本文介绍了双层多孔沥青路面的发展,以及国外常见的结构类型,并对所使用材料的作用及要求进行了说明,包括集料、粘结料、活性剂、纤维等。然后简述了“贝雷法”在多孔路面级配设计中的运用,最后介绍了利用双层沥青摊铺机进行此类路面铺设的过程,并结合国内外的施工经验,对具体施工工艺中原路面的处理方式,以及需要考虑的环境和设备因素加以说明。

  • 标签: 双层多孔沥青路面 材料特性 设计方法 施工工艺
  • 简介:文章通过对9组级配进行捣实试验发现,随着最大公称粒径集料的增多,级配空隙率呈上升趋势,并且存在剧变的关键点。所采用测定空隙率的方法中实测法与理论计算法大小有差异,与集料的均匀性和集料形状等有关。

  • 标签: 开级配沥青混合料 捣实试验 空隙率
  • 简介:摘要高速公路沥青路面因其平整耐磨,性质较为稳定,振动小,扬尘少比较适合车辆安全运行,同时施工周期比较短,维护和清理比较简单等众多优势被众多国家交通部门所接受。随着交通工具的不断更新换代,沥青马路也在不断进行改进,采用新的铺设工艺和铺设配方以更好的加长生命周期。但是在沥青公路的使用过程中依旧会对其产生一定的伤害。本文通过介绍沥青公路损害的原因以及沥青公路的养护措施来更好的提高沥青公路的使用寿命。

  • 标签: 高速公路 沥青路面 养护措施
  • 简介:沥青路面具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,目前被广泛方式用使用,文章论述了城市道路沥青路面的施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压的施工控制的一些经验。

  • 标签: 沥青路涵 控制措施 质量控制
  • 作者: 陈志华
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-07-17
  • 出处:《价值工程》 2014年第7期
  • 机构:StudyonConstructionTechnologyofBRAModifiedAsphaltPavement陈志华CHENZhi-hua曰杜广哲DUGuang-zhe(中交第四公路工程局有限公司,北京100022)(CCCCFourthHighwayEngineeringCo.,Ltd.,Beijing100022,China)
  • 作者: 赵子爱
  • 学科: 经济管理 > 企业管理
  • 创建时间:2014-07-17
  • 出处:《价值工程》 2014年第7期
  • 机构:OnMaintenanceandRepairTechnologyofAsphaltPavementCrackandPit赵子爱ZHAOZi-ai(阜阳路顺公路养护有限责任公司,阜阳236500)(FuyangLushunHighwayMaintenanceLimitedLiabilityCompany,Fuyang236500,China)
  • 简介:摘要水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种有效的路面修复技术,己成为旧路改造的一项常用措施。本文结合具体工程实例,对水泥混凝土路面加铺沥青升级改造技术与应用进行了分析。

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  • 简介:分析沥青烟产生的机理与危害,将Mg(OH)2和A1(OH)3两种抑烟剂及Sasobit和ROADBIT—BPL两种降粘剂的掺量进行优化设计,制备环保抑烟沥青,并测试其性能以确定最佳掺量。结果表明:抑烟剂AI(OH),掺量为10.0%时,沥青烟气量相对基质沥青降低了7.6%;抑烟剂和降粘剂的掺入会对沥青低温抗裂性能产生负面影响;在掺入3.0%Sasobit和10.0%A1(OH)3时,抑烟沥青抗变形能力和高温稳定性较好。

  • 标签: 环保沥青 抑烟剂 降粘剂 配比优化 性能分析