简介：摘要：沥青路面具有行驶噪音小、 维护方便等优点, 被高等级公路广泛选用。 但是, 不能否认目前一些高等级公路沥青路面的早期破坏现象还比较严重。 一些单位对热拌沥青混凝土的配合比设计及施工经验不足, 是造成沥青路面出现早期破坏的重要原因之一。 笔者通过一些工程实践,对热拌沥青混合料的配合比设计及施工一些看法。

简介：摘要厂拌热再生就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂，再集中破碎，根据路面不同层次的质量要求，进行配比设计，确定旧沥青混合料的添加比例，再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌合成新的混合料，从而获得优良的再生沥青混凝土，铺筑成再生沥青路面。

简介：摘要：我国基础设施建设速度加快，对于道路工程而言，可以为人们出行提供便利，加快区域之间联系。建设中会采用再生沥青混合料，通过热再生，导致其中不同成分指标发生了变化，进而对工程质量产生不利影响。为了避免问题发生，要开展就地热再生沥青混合料配合比优化设计，不断提升混合料性能，保证满足实际需求。

简介：摘要：早在20世纪50年代，美国科学家就发现了在高热的沥青中加入适量的水，会由于水的汽化而使沥青出现大量的泡沫，增大自身的体积。这种状态下的沥青因为整体的黏度较低，所以具备拌和所需的性质，但是整体的技术发展并不成熟。到了20世纪90年代，随着沥青的相关发泡工艺及设备等整体的改进和提升，泡沫沥青技术得到了更加有效的应用。近几年，对环境保护的重视及资源再利用的提出，促进了废旧路面的可再生利用，因此泡沫沥青冷再生技术可以有效发展。目前，我国的相关技术仍旧处于起步状态，相关部门开始将该项技术作为重点的科研项目。

简介：摘要：为有效利用旧沥青混合料处治沥青路面病害，评价就地再生沥青混合料工程性能，通过室内试验对比研究了就地再生沥青混合料、厂拌再生沥青混合料和新沥青混合料稳定性和耐久性。结果表明，随再生剂掺量增加，再生沥青针入度和延度逐渐提高，软化点不断降低，再生剂掺量6%时，再生沥青及改性沥青混合料满足规范技术标准；就地再生沥青混合料高温环境下抵抗塑性变形能力和抗水破坏能力良好，抵抗低温塑性变形能力较弱；就地再生沥青混合料高温稳定性优于厂拌再生沥青混合料和新沥青混合料，动稳定度约分别提高2.0%、54.6%，较新沥青混合料抗弯拉强度和弯拉应变分别减小了31.3%、14.4%；同一应力条件下就地再生沥青混合料疲劳寿命最小，随应力水平提高，沥青混合料疲劳寿命降低，就地再生沥青混合料与厂拌再生沥青混合料的疲劳寿命比值趋于稳定。

简介：摘要：随着沥青路面公路里程和在役沥青路面公路数量的增加，老旧公路沥青路面养护维修任务逐渐增多，公路沥青路面养护要求不再仅限于经济性、合理性、时效性，对养护技术的节能、环保提出了新的要求，在此趋势下，泡沫沥青冷再生技术作为一种循环使用沥青路面废料的可再生技术，逐渐成为应用和研究热点。该技术通过将公路老旧沥青路面回收后，经破碎机破碎成粒料，再将粒料进行筛分，最后将可用旧料添加新骨料、沥青材料以及再生剂后，生成用于沥青路面养护的再生混合料。为解决新旧废料之间的粘合问题，该材料以泡沫沥青作为粘结剂，通过沥青发泡设备将沥青发泡，使沥青便于喷洒并增加其在细骨料之间的粘结作用，再经传送设备至喷洒系统，最终在集料拌和罩壳内完成喷洒、搅拌、成料流程。泡沫沥青混合再生料养护技术作为一种节能环保、废旧利用、可再生的沥青路面养护模式，运用前景广泛。

简介：<正>"一句真话比全世界的分量都重",这是刚刚去世的诺贝尔文学奖得主、俄罗斯作家亚历山大·索尔仁尼琴说过的话。索尔仁尼琴以批判的方式爱国,以灵魂的良知写作,一生坚持讲"真话",即使遭遇关进监狱八年、流放两年、剥夺国籍

简介：摘要：对于长周期结构，采用振型分解反应谱法计算时，地震影响系数较小，因此规范对水平地震剪力有最小值要求。文章首先阐述剪重比的概念，然后探究场地类别、周期折减系数对剪重比值大小的影响，最后结合具体工程案例，以处理剪重比不符合规范限值的问题，有针对性的调整了结构截面，希望能分享结构抗震设计中的经验与处理方法。

简介：摘要浅槽重介分选机是块煤分选的主要设备之一，因其占地面积小、处理能力大、能耗低、分选精度较高，在我国选煤厂得到广泛应用。通常浅槽重介分选机内部的悬浮液通过两个部位给入分选槽，从下部给入的悬浮液为上升流，其通过布流板进入槽内，目的是保持悬浮液稳定与均匀，并使物料得到分散;从侧面给入的悬浮液为水平流，在水平流箱的反击和限制作用下，水平流沿全宽均匀进入槽内，可使槽体上部的悬浮液密度保持稳定，并形成由入料端向排料端的水平流，对上浮精煤起到运输作用。

简介：摘要该文结合S315策克口岸至达来呼布段一级公路项目所在地的气候条件、集料质量和交通状况,从原材料、配合比设计计算以及评价指标等方面,系统地介绍了AC-16上面层沥青混合料目标配合比设计过程;通过冻融劈裂试验、车辙试验、渗水系数试验,评价了沥青混合料的水稳性、高温性能、抗渗性，检验了该目标配合比设计的优越性，同时对实际施工提出了建议。

简介：摘要提出了加铺型就地再生沥青混合料配合比设计方法并进行路用性能验证对不同再生剂添加量下的再生混合料的路用性能进行研究结果表明再生剂的添加改善了再生料的路用性能在一定范围内增加再生剂添和量可提高加铺型再生沥青混合料的高、低温稳定性和水稳定性。

简介：摘要：高性能混凝土（Ultra-high Performance Concrete，以下简称UHPC）是一种新型水泥基复合材料，最早在20世纪90年代由法国RICHARD等配制成功。与传统高性能混凝土相比，UHPC的水胶比极低，不含粗骨料，均质性和密实性较好，具有超高的抗压强度和较低的孔隙率，并通过掺入钢纤维使其具有优异的韧性和延性。UHPC以其优异的性能广泛应用于建筑、桥梁、海洋工程等领域，应用前景广阔。此外，利用硅灰、矿渣粉等工业废料部分取代水泥，不仅降低了水泥用量，节省了成本，而且实现了工业固废的资源化利用，更加绿色环保。

简介：摘要：随着建筑业的快速发展，人民的生活质量不断提高，人类对房屋建设的要求越来越高。而砂浆作为房屋建筑的主要材料，不仅需要具有砌筑抹面的基本功能，而且要根据建筑的不同需求，具有保温隔热、防水抗裂、隔音防腐等特殊功效，要想实现砂浆的这些特殊功能改性，重点技术在于外加剂的合理使用。我国在砂浆的特殊功能改性方面的研究尚处于刚起步的阶段，技术相对比较落后，经验不足，因此，功能型砂浆有着广阔的发展空间和应用前景。

简介：摘要：SMA沥青混合料是一种由沥青、粗集料、少量细集料、矿粉以及纤维稳定剂组成的一种间断级配的沥青混合料，它以其良好的耐久性、抗滑性能、高温稳定性和低温抗裂性在实际应用中得到了较好的评价，被广泛应用于重交通道路、机场等工程。本文以广东广连高速公路为例，从SMA混合料的配合比设计、施工工艺进行研究，详细阐述了其施工过程中的控制要点，为以后类似工程提供借鉴和参考。

简介：摘要针对《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）中5.2.5条最小剪重比的要求，结合同一建筑在不同场地类别情况下的地震剪力效应的比较，综合规范中剪重比控制的目的、主要影响因素判断，现行规范仅按抗震设防烈度及结构自震周期进行分类的要求是不合理的，尚应根据建筑物所在地区的场地类别进行细分。

简介：摘要：本文主要讨论了我国所使用的单缸柴油机，并对国内外单缸柴油机技术性能对比和发展态势展开了研究和分析。在此基础上，以开发一款结构紧凑新颖、重量轻、起动性能好、环境适应性强的卧式柴油单缸发动机为核心，并做出了如下几个方面的研究和分析，以供大家借鉴。

简介：摘 要：赤铁矿重混凝土是以赤铁矿石为粗骨料，赤铁矿砂为细骨料，和水泥、水、外加剂按一定比例搅拌而成的混凝土。由于加入赤铁矿的重混凝土容重较大，密实均匀，对电离辐射具有屏蔽能力，不易被放射线穿透，能有效地对电离辐射进行生物防护，被广泛应用于核电站当中。当前核电站里面部分厂房将装载有放射性工艺设备房间的墙板，采用了防辐射作用的赤铁矿重混凝土，防止核电站运行时所产生的放射线泄漏至房间外。赤铁矿重混凝土根据使用部位的要求不同，可进行不同强度、不同容重的配合比设计。赤铁矿混凝土不但要满足承重需求，还具备生物防护的特性。由于容重较大，坍落度损失较快，施工难度较大，为了满足质量要求，重混凝土从配合比设计到施工成型需要经过精细的计算、模拟实验和严格进行过程控制。本文以福清核电核辅助厂房为背影，详细介绍赤铁矿重混凝土的配合比设计及施工应用。

简介：摘要现如今，我国的国民经济在快速的发展，社会在不断的进步，为了在实际工程中对厂拌沥青热再生技术进行全面推广，本文在对世界各国的此类技术进行探究的前提下，针对传统热再生配合比设计方法在级配设计、最大理论密度及再生剂用量的明确方面的不足，分别提出了抽提调整法、抽提计算法和综合法对其改进，使得厂拌热再生的配合比设计方法变的更为简单实用。

简介：

简介：摘要建筑行业是支持我国经济发展的重要产业之一，近年来产业发展局面都是维持在持续上增局面，为提高我国社会效益及人们生活水平奠定良好基础。因此，人们对建筑项目的相关要求也开始随着其经济能力的上增及生活水平的提高而不断增加，故承包建筑项目的相关企业工程为充分满足社会群众生活需求，应在科技背景下充分应用新型技术、工艺来优化其工程流程，保证工程质量的同时提高建筑整体建工水平。本文笔者现以公路施工作案例，针对其水泥混凝土路面配比中掺合料的掺量问题展开试验分析，力求寻找出其最佳配合比来提高工程质量，具体如下所示。