简介：去东北东北很远远得当年闯关东的人一辈子一辈子地行走都没有走回来

简介：东北人，实在人，嘎嘎冷的冰雪有精神，穿山越岭赛雄鹰，下河打鱼似蛟龙，敢摘星星来点灯，能剪彩云舞春风，要是家里来了客，盘腿上炕论英雄，大碗白干一碰响，那疙瘩盛情一口闷。哎，东北人呀，都是实实在在的人。东北人，敞亮人，嘎嘎甜的日子知感恩，雪里滚打好兄弟，同甘共苦兴安岭，马达一响奔圆梦，双肩一扛日月新，要是枝头喜鹊叫，张灯结彩迎远亲，鞭炮锣鼓一起响。那疙瘩热闹到天明。哎，东北人呀，都是爽爽朗朗的人。

简介：我的家在东北，我最喜欢东北的年，氛围非常浓。

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简介：九一八之后，傅斯年和金毓黻各著述一部东北通史专著，他们的论述皆有经世致用的治学旨趣，蕴含着强烈的爱国思想和民族情感。但是，由于学术渊源和治史领域的不同，这两部著作在编纂特点上各具特色。文章以时代为背景，分析二者对东北史的编纂探索和研究动机，以展示三四十年代东北通史研究的成果。

简介：东北亚文化应成为儒家思想丰富和发展的文化，儒家文化在东北亚的与时俱进中必然成为东北亚经济发展的助推器。东北亚文化的基因之一是“以人为本”，而“以人为本”可以转化为发展经济的资本。

简介：飞机舱内噪声是影响乘坐舒适性的重要因素之一，也是决定飞机市场竞争力的重要因素之一。本文结合典型涡桨飞机舱内噪声测试，分析出影响舱内噪声环境的主要噪声源；并结合噪声控制理念，提出了涡桨飞机开展舱内设计的关键技术环节，为开展飞机声学设计工作提供借鉴和依据。

简介：涡激振动是造成深海立管疲劳乃至失效的重要因素之一，会严重影响立管的使用寿命．现采用数值模拟的方法对深海顶张式立管的涡激振动及其抑制方法进行了研究．即利用有限元软件ABAQUS模拟了立管在不同流速下裸管和安装螺旋侧板的不同实例，得到其横向位移响应．结果表明，裸管条件下，当约化速度4．5〈V，〈6时，出现“锁振”现象，造成立管振动响应加强．此外，在安装螺旋侧板后，立管发生共振的临界流度从0．2m／s变为0．6m／s，从而验证了安装螺旋侧板对抑制立管涡激振动的有效性．

简介：通过色流实验和粒子成像测速技术（particleimagevelocimetry,PIV）对扑翼近场尾流脱落涡的结构轨迹和能量进行了定性及定量研究.结果表明：因展向流动充分性的不同,存在两种牛角型涡系结构;上下扑时翅翼交替产生顺时针和逆时针脱落涡,两涡运动轨迹呈近似弧形对称,对称轴的仰角略大于攻角;脱落涡的涡心涡量在上下扑极点达到最大值,环量最大值出现在到达极点前的1/5~2/5周期之间;产生脱落涡的半周期内,涡的平均环量都随减缩频率的增大而增大,减缩频率较低时,下扑平均环量大于上扑平均环量,减缩频率较高时则相反;振幅对涡能量影响明显,减缩频率为2~2.5时,振幅±40°时的涡平均环量约是振幅±30°时的两倍,减缩频率越大振幅影响越明显.

简介：采用部件法建立涡轴发动机通用模型的难点是：如何为发动机模型的各部件参数和特性数据块建立统一的输入接口；建立的稳态模型和动态模型均要在全包线范围内收敛；动态模型要求在任意高度和马赫数下均能满足实时性要求。文章利用VC＋＋编程语言建立了统一特性数据输入接口；综合使用多种方法使数学模型达到全包线范围内收敛和满足实时性要求的目的。

简介：涡轴发动机的维护是陆航全部使用和维护成本的重要组成部分.现有发动机可靠性很高,但一些部件具有高的故障拆卸率.高的故障拆卸率是由于故障隔离措施不充分,维护操作不彻底,部件更换的随意性等原因造成的.本文介绍美国陆军、通用电气公司飞机发动机公司、西科斯基飞机公司和Qualtech系统公司联合研制的增强涡轴发动机诊断系统(ETEDS).为通用直升机开发的基于个人计算机的涡轴发动机诊断系统技术与基于万维网(WEB)的交互式电子技术规程(IETM)进行综合应用提供了一种增强的、自动的方法来降低发动机或飞机故障排除和修理期间不必要的电子部件更换所带来的影响.

简介：利用三维对流边界层的大涡模拟模式研究对流边界层湍流统计特征量,模拟结果与前人的同类模拟工作及实验观测结果相比较,得到了一致的结论.

简介：摘要：为了能够提高发动机在使用时的可靠性和安全性，本文对某型涡轴发动机的燃油信号常见的故障原因进行相应的分析,并提出具体解决措施来保障发动机在使用时的控制精度和稳定性。避免因使用时出现的燃油信号故障而造成发动机起动失败、稳态或过渡态控制异常、发动机超温、发动机停车等严重后果，进一步提高涡轴发动机的可靠性和安全性，同时可为用户在发动机使用过程中出现的故障排查提供思路。

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简介：一、东北总代理江湖中，老程号称我的东北总代理——深人东北腹地，须仰仗老程；参与东北的文艺事件，须仰仗老程；结识东北文艺界的各路神仙，须仰仗老程。

简介：戴昭铭指出：“要理解和解释语言就必须深入到人的精神活动中去”。自然语言的语音、语用反映出该语言使用者的人格特征，并且，在使用自然语言的交际过程中，也会对使用者的人格特征产生影响。有学者总结了语言影响人格的3类解释理论：语言关联性假设、文化适应l生假设和文化框架转换效应。说明了语言对人格结构、认知方式的影响。

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简介：利用高频次多普勒雷达回波资料、闪电定位仪及区域自动站资料，对2011年6月9日湖北暴雨过程的闪电特征进行分析。结果表明：MCS不同生命阶段地闪所处位置不同，正、负闪同时跃增至峰值是MCS成熟阶段的标志之一，地闪密集区和MCS中移速较快的强回波位置基本吻合，MCS强回波区域出现的正闪、负闪和45--55dBz回波后部区域对应较好，强降水发生在MCS成熟后趋于消亡阶段。

简介：利用NCEP再分析格点资料、常规观测资料、自动站降水资料、0.1°×0.1°的FY-2E云顶亮温资料,对2013年6月29日至7月1日发生在四川东部的大暴雨过程进行分析,结合涡度收支方程重点分析了引发这次大暴雨的西南涡结构。结果表明：在西南低涡发生发展过程中,对低涡发展起直接作用的是水平辐合辐散项和水平平流项,低涡形成前水平辐合辐散项起主要贡献,低涡形成后水平平流项贡献增大,并在对流层中低层以正贡献为主,扭转项贡献最小,而垂直输送项在低涡形成前期以正贡献为主,低涡减弱阶段以负贡献为主;在西南低涡形成前期,对流层高层有位涡大值区向下传输至中层,中高层正位涡叠加在低层负位涡之上,有利于低层低涡的发展及不稳定能量的存储与释放,是低涡维持发展的重要因素。

简介：本文根据涡轴8发动机大量的外场使用统计数据,应用可靠性理论,建立起相关的发动机可靠性模型及参数,计算出涡轴8发动机当前的可靠性水平,并参考国外同类型机Arriel1型发动机的可靠性参数,进行对比分析,找出发动机可靠性的薄弱环节,为实现涡轴8发动机可靠性增长提供方向性的参考。