简介：应用常规地面观测资料、区域加密站降水资料、NCEP再分析资料（水平分辨率为1°×1°,时间间隔为6h）,对2009年6月8日发生在华北的一次强对流暴雨过程的湿位涡场进行了诊断分析。结果表明：湿位涡的分布对强对流暴雨的发生、落区有较强的指示性作用,MPV1＂正负值区垂直叠加＂的配置是强对流暴雨发生、发展的有利形势。暴雨出现在850hPa上MPV、MPV1、MPV2正负值过渡带附近,是对流不稳定与斜压不稳定相结合的地区。θse等值线接近垂直的地区有利于垂直涡度的增长,亦有利于强降水发生。

简介：摘要：利用ECMWF 0.25°×0.25°间隔1 h的再分析资料，通过计算湿位涡（MPV）的垂直分量（MPV1）和水平分量（MPV2），对台州地区一次冬季暴雨过程的湿位涡场进行了诊断分析。结果表明：从天气形势上：此次降水过程主要是由高空槽东移，700hPa涡切东北移动以及低层沿海倒槽北顶引起的降水过程。台州地区为与假相当位温高值区，低层等线呈现垂直柱状分布，对流不稳定度接近于0，此次降水过程此次降水过程，前期并不满足低层MPV10的条件，但MPV1及MPV2在中层配合的比较好，高度逐步降低。中期低层MPV1 < 0 、MPV2 > 0，两者配合较好且量级相同，该时段降水发生时，湿涡度正压项和斜压项作用相当。后期MPV1低层基本为正值，MPV2低层为正值，高层为负值，高低层配置较好，可以认为，后期降水主要由湿位涡的斜压项引起。

简介：利用常规观测资料、NCEP再分析资料、云顶亮温资料，对2006年6月24—25日陕西强对流天气过程分析，结果表明：高空低槽、中低层切变线是这次强对流天气的主要影响系统，中尺度对流云团是造成此次强对流天气的直接原因。强对流发生前，近地面存在逆温层。强对流发生发展与湿位涡的时空演变有很好的对应关系，对流层高低层湿位涡“正负区垂直叠加”的配置是强对流天气发展的有利形势。强对流天气发生在低层湿位涡正压项等值线密集的零线附近及湿斜压项的正值区。

简介：利用自动气象站逐小时雨量资料和NCEP1°×1°逐6h再分析资料,应用湿位涡理论,对2011年6月江西汛期一次大暴雨过程的湿位涡的演变特征进行分析,其中主要分析了正压项(MPV1)和斜压项(MPV2)正负值范围以及其值的大小变化与暴雨强度、落区的关系。结果表明,此次大暴雨过程前期,以对流层低层的对流不稳定能量的释放为主。对流层低层MPV1<0,中高层MPV1>0,并且中高层有正值MPV1向低层输送,这样的高低空配置有利于低层对流不稳定能量的释放。低层MPV1等值线密集带零值线附近对应强降水中心区。此次大暴雨过程中后期,对流层中高层负值MPV2的绝对值和正值MPV1同时增大,其大值区南压,对流层中高层湿斜压性明显增强,使垂直涡度明显增大,同时伴随着对流层低层对流不稳定能量的释放,降水强度明显加强。从整个暴雨过程来看,暴雨落区的移动方向与对流层中高层MPV1正值区和MPV2负值区的移动方向一致,中高层湿斜压性的增强对暴雨增幅起了关键作用。

简介：应用自动气象站观测资料及NCEP再分析资料,对2012年7月27日发生在内蒙古中西部地区一次暴雨天气过程的湿位涡场进行了诊断分析.结果表明：MPV1“正负值区垂直叠加”的配置对暴雨的发生、发展非常有利,且MPV1负值中心区对暴雨落区有一定的指示作用;MPV2的分布表明,随着大气斜压性增强,强降水总是发生在对流层低层斜压性较强的区域;低层斜压项的负值区与暴雨的落区存在着良好的对应关系.

简介：对1998年7月12日发生在呼和浩特地区的大暴雨天气过程进行了湿位涡初步诊断分析。结果表明：湿位涡在暴雨预报中具有较好的指示性,当对流层低层MPVl〈0,同时MPV2〉0时,暴雨易发生。从500hPa到对流层中高层,在切变线的附近有一个大的湿位涡正值中心,各层中心的位置基本相对应,从中层到高层略向北倾,越到高层中心值越大。强降水位于低层湿位涡高值区东北侧正位涡较小的地区,并与位涡斜压部分的负值中心相对应,随着斜压负值中心强度的增强,暴雨加强。

简介：采用WRF模式对2005年“海棠”台风登陆福建省前后24h内所造成的降水过程进行了数值模拟，在此基础上，利用模式输出结果，借助位涡理论分析位涡与台风低压流场及降水的关系，并结合对风场、相当位温、相对湿度等诊断量的分布特征分析，探讨了台风强降水的发展和维持机制。结果表明，310K等熵面上高位涡发展演变较好反映了台风低压系统路径移动以及强度变化的过程。暴雨中心主要出现在位涡大值区及其偏东北方向，且位涡气块回旋少动，与暴雨的发展维持密切相关。高位涡区主要位于等熵面坡度和梯度最大处，当等熵面上下贯通，对流层高层的高位涡沿等熵面下传，形成位涡柱时，有利于暴雨增幅。台风环流内水汽充足，上升运动强烈，也有助于此次台风降水强度持续强大。

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简介：<正>1994年10月,空军航空工程研究所等单位研制的涡喷消防车在北京第五届国际消防设备技术交流展览会上亮相,目前,已批量生产并陆续奔赴祖国各主要机场等要冲。所谓“涡喷”,即用航空涡轮喷气发动机作为灭火主动力。该所研制的涡喷车,其消防主动力为3000马力,为当时国际最大功率消防车的6—8倍。它扑灭80平方米油池的大火只需25秒,耗水和泡沫原液

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简介：文章介绍了纵向涡强化传热的基本原理以及涡发生器的种类和功能，并从试验研究和计算机模拟两个方面对纵向涡强化传热研究进行了论述；通过比较试验研究和计算机模拟，认为现阶段需要加强纵向涡强化传热计算机模拟方面的研究，以提高对纵向涡强化传热机理的认识和促进纵向涡强化传热技术的工业应用。

简介：对2005年7月25-29日引发较大范围持续性暴雨的东北低涡的结构、涡度和水汽收支进行了分析研究，结果表明：1）东北低涡是一个较深厚的冷性涡旋。初期，气旋性涡度出现在对流层中层，然后向中低层及高层伸展。而低涡加强阶段，气旋性涡度在对流层高层增加得最快，并逐渐向中低层传播，诱发地面气旋的发展；由于高低空锋生的相互作用，在低涡南部形成了深厚的近乎垂直的低层略前倾的“弓形”锋区。2）对涡度收支的计算表明，水平涡度平流项和水平辐散项对低涡的发展、加强起到最主要的作用。但在不同阶段，这两项的作用和大小各不相同。3）对流层高层位涡大值区在低涡东部向下传播，有利于低涡的发展加强，与低涡暴雨的落区位置较为接近。此外对卫星云顶亮度温度（TBB）的分析，发现低涡暴雨典型的涡旋云带中对流活动旺盛的地区与局地暴雨的位置对应。4）低涡暴雨的水汽初期主要来自北部，随着低纬地区西南季风的增强，沿副高西侧从低纬到中高纬建立起一条较强的水汽输送带，东北地区水汽收支以南北向的辐合为主。5）将2005年和1998年夏季6～8月的东北低涡暴雨个例的天气形势配置进行逐月比较，发现持续的较大范围的低涡暴雨过程与亚洲中高纬的阻塞形势、低涡的维持、西太平洋副热带高压的位置及夏季风和低纬系统的水汽输送有密切的关系。

简介：妈妈总说爸爸爱我，可我怎么也感觉不到，因为他从不像奶奶那样搂着我使劲儿亲我，也不像妈妈那样细心地帮我穿衣、戴帽。相反，我觉得爸爸特别“讨厌”我，平时总喜欢对我吆三喝四，像什么“还不快吃饭”、

简介：慵懒的午后，空气好像一把能捏出水来，我坐在窗前，目光扫过茶几上几个橙黄的橘子——这是执意留守石门老家的爷爷送来的。伴着飘飘洒洒的细雨，脑海中温润的记忆缓缓流淌……

简介：利用自编网格生成程序,对发动机吊舱进行建模和网格划分,在此基础上对地面涡开展模拟研究,总结地面涡的生成规律及其对进发匹配的影响。结果表明,对适航规定的小风速情况,地面涡在不同条件下表现出不同的形式和强度。迎风情况下,地面涡主要以对涡形式存在,且两个涡的旋转方向相反,涡强度非常微弱,在进气道出口不会导致较大的压力和气流角畸变。侧风情况下,能生成强烈的地面涡,并带来严重的压力和速度畸变,在近地面造成涡中心区域约5%的静压差,可吸入更大的异物;在进气道出口的涡区域造成约8%的总压亏损,涡带来的旋转气流也会直接改变气流角,当地气流的周向偏转达-16°-16°。这些畸变都会直接改变当地风扇工作点,需开展研究以削弱其影响。

简介：摘 要：两河口水电站泄水建筑物系涡室涡井分为盲井段、涡井段、变径段、涡室段及穹顶段。涡室半径为18m，涡井半径为12m，衬砌厚度为1.5m，该项目混凝土结构复杂，控制混凝土体型难度大，阐述涡室涡井施工测量技术以期为类似项目的施工测量提供参考。

简介：【摘 要】：本文针对国华九江电厂2号锅炉调试期间，在锅炉湿态时，由于汽水分离器储水罐液位修正，发生的高过出口蒸汽温度突降和再循环泵空转问题，从储水罐液位计结构、测量原理、现场安装影响、逻辑组态，和启动期间运行因素几个方面着手，对问题成因进行了分析。并提出了解决方案，对同类型机组储水罐液位安装、液位计算逻辑组态和启动期间运行操作措施具有一定借鉴意义。本文将对影响锅炉主再热整体温度变化的因素进行深入的分析，以对日后锅炉的生产进行一定程度的改进。

简介：在陆地和水域（yù）之间，有一种特殊的地区，它常年被水浸透，却又不是江河湖海里的任何一种，它就是湿地。

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