简介:大运河遗产保护规划的目标是建立文物部门、水利部门、地方政府和民众共同遵守的准则,并科学地设置保护项目,以实现运河保护和可持续利用等方面的多赢。本文以大运河山东德州段遗产保护规划为例,探讨了大运河遗产保护规划编制前期工作中的认知和研究问题。其研究结论是:(1)对规划对象遗产价值的分析以及对遗产现状的调查是实现保护规划既定目标的先决条件,是保证规划达到文化遗产保护和运河可持续利用的保证;(2)德州段运河的工程技术与本区域水资源条件密切相关。运河连续弯道、减水坝和岸域植被等是体现本段运河遗产价值的关键工程,因此本规划的核心是水利工程保护和运河历史环境修复。
简介:中国大运河的申遗成功,使得运河遗产的保护与发展利用的问题突显出来。当下对运河遗产保护与利用的观点都具有一定的合理性,但大体都可归属为机械论思维方式,这种思维方式从根本上背离了运河遗产的系统性,导致对运河遗产原真性和完整性的破坏。中国大运河是复杂的他组织巨系统,其保护与利用需要系统思维特别是协同学理论的指导。其协同路径为:协同观念,树立运河遗产保护与利用共生共荣理念;协同组织,形成运河遗产保护的集体性有序行为;协同利益,确保运河遗产发展的可持续性;协同舆论,培养民众的运河情结;协同发展,促进运河城市的经济活力。最终使运河遗产在完整性和原真性的基础上不断传承发展。
简介:京杭大运河全长1794公里,纵贯京、津及六省35个城市,集京津、燕赵、齐鲁、中原、淮扬、吴越等文化形态于一体,把中国江南的稻作区和北方的产麦区连结在一起。大运河连通着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,空间上与“一带一路”形成水陆两路的双重对接,同时还把历史与当代、国内与国际、经济与文化以及人与自然巧夺天工地联系在了一起。在国家大力推动京津冀协同发展和长江经济带开发开放战略的今天,在中国经济面临转型和努力形成新的增长动力的形势下,让具有灿烂历史文化的大运河再续辉煌,充分挖掘其在服务改革开放和绿色协调发展方面的巨大潜力,同时把京津冀和长三角地区更加紧密地联结起来,是值得深入探讨和研究的课题。
简介:摘要:党的二十大报告提出,要加大文物和文化遗产保护力度,加强城乡建设中历史文化保护传承。近年来,国家大运河文化带建设,对我国区域空间合理布局与全面协调发展有着重要意义。作为大运河唯一穿城而过的城市,无锡市为加强对区域内运河文化的保护与传承做了大量工作。未来,无锡大运河文化带建设还需要在抓住机遇、保护第一、高点定位、特色入带上不断往前推进。