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  • 简介:一、全面推进运输安全的法制化建设。(一)增强法制观念,贯彻执行《安全生产法》实践证明:铁路安全工作走向法制化管理轨道,是实现安全长治久安的根本途径。实现法制化管理,对于落实安全管理责权、规范安全管理行为、强化安全监督工作,具有决定性的作用。我们要以实施《安全生产法》为契机,大力推进铁路安全法制化建设,做到依法生产经营,依法规范安全管理,依法履行安全监督职能,教育广大干部职工依法维护自己在安全生产方面的权利,履行应尽的义务。

  • 标签: 安全长效机制 南疆铁路 《安全生产法》 铁路安全工作 法制化建设 法制化管理
  • 简介:府谷县位于我省最北部,现有人口约30万,是我省民营经济转型升级试验区、省直管试点县。该县境内唯一运营的铁路是神朔铁路,是神华集团公司运煤专线。近年来,府谷县群众到西安出行人数年均约6万多人次,且呈逐年递增趋势。但只有公路交通,群众出行很不方便,反映十分强烈。

  • 标签: 铁路客运 西安 列车 经济转型升级 神华集团公司 神朔铁路
  • 简介:贵州省在建及规划铁路里程2600公里,总投资达2860亿元。其中,长昆高速铁路、贵广区际干线、黄织铁路、贵阳枢纽扩能等在建项目建设总里程达到1100公里,投资总规模约1390亿元;成贵铁路、渝黔扩能、黄百铁路、贵阳枢纽西南环线等项目已进入前期准备阶段,规划建设总里程约1500公里,投资总规模约1470亿元。

  • 标签: 高速铁路 总里程 贵州省 规划 总投资 项目建设
  • 简介:2014年12月29日,本年度"渝新欧"国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入"渝新欧"国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。"渝新欧"国际铁路与长江黄金水道的"最后一公里"自此通行。

  • 标签: 国际铁路 长江黄金水道 新丝绸之路 铁路专用线 最后一公里 班列
  • 简介:随着铁路现代化的发展,线路上部建筑已经步入了由轻到重,逐步加强的趋势,但在特定的历史背景和地理及自然条件下,修筑的普通山区小半径曲线铁路依然存在.小半径曲线,是工务部门重点防控的设备,其在横向、竖向及纵向等错综复杂的外界力的相互作用下及易造成变形、累计病害加剧和材料的损耗,逐渐降低线路设备的质量和稳定性,甚至危及行车安全,因此,要提高线路设备质量,确保行车安全和延长设备使用寿命,就必须要对小半径曲线进行整治和精细养护.

  • 标签: 铁路现代化 曲线 半径 整治 病害 设备质量
  • 简介:为有效降低货运重型汽车对空气质量的影响,4月30日24时起,天津港各作业码头停止接收长途公路散运煤炭、焦炭,散货物流中心煤炭截至4月底基本出清,散货煤炭全部实现铁路进港。预计每年将减少运煤大货车约200万辆次。

  • 标签: 天津港 煤炭 散货 铁路 空气质量 重型汽车
  • 简介:同在青藏高原--这片地球上最古老的高原,同样以灿烂的藏文化和奇特的自然景观引得无数人神往,2001年6月29日,西藏自治区首府拉萨和青海省格尔木市,聚拢着国人和世界关切的目光。“世界上最壮观的铁路之一”的青藏铁路开工典礼在两地同时举行。中共中央总书记、国家主席江泽民为青藏铁路开工发来贺信。中共中央政治局党委、国务院总理朱Rong基亲临格尔木市出席开工典礼,发表重要讲话并宣布青藏铁路全线开工。中共中央政治局委员、国务院吴邦国在拉萨会场出席开工典礼。

  • 标签: 铁路建设 青藏铁路 中国
  • 简介:针对混凝土支柱基础的各种形式,分别从稳固性、承载力、经济性等方面进行比较分析,结合京广线接触网工程施工,提出在相应路基条件下选用合适的基础设置形式。

  • 标签: 高速铁路 混凝土支柱 基础 容量
  • 简介:在省委、省政府的重视和推进下。西安新筑铁路综合物流中心项目前期进展顺利,该项目可研和设计方案于7月19日、8月22日获得中国铁路总公司批复。

  • 标签: 综合物流中心 中国铁路 西安 省政府 公司
  • 简介:一、新疆铁路运输的特点,新疆地域辽阔,与我国中东部地区距离较远:由于经济发展相对比较落后,人民生活水平较低,传统的产业结构对东部的依赖程度较大:新疆的能源、原材料等物资仍为货物运输的主要组成部分:铁路运输是新疆与内地联系的重要纽带,新疆与区外的客货交流主要依靠铁路运输:因此,运量大、运距长、成本低,能耗省、全天候的铁路运输,在综合交通运输特别是中长距离运输中具有明显优势.

  • 标签: 铁路跨越式发展 新疆 规划思路 铁路运输 中东部地区 人民生活水平
  • 简介:我国民营资本具有很强的实力,能够给我国的铁路建设注入大量的资金,是我国现行投融资领域的一支主要力量。但是由于我国现行的体制,使得我国的民营资本难以进入铁路投融资领域。本文从铁路投融资中民营资本进入的主要障碍出发,给出了民营资本进入的建议和措施。

  • 标签: 民营资本 铁路 投融资
  • 简介:沙皇政府利用中国在甲午战争中惨败之机,以共同御敌(日本)为名,诱迫清政府于1896年签订了“中俄密约”。俄国据约取得了在中国吉林和黑龙江二省修造铁路以达海参崴的权利。同年8月,两国签订《中俄合办东省铁路公司合同》,该合同规定铁路为中俄合办,中国以库平银五百万两入股,委托华俄道胜银行承办。铁路既为中俄合办,而且又建造在中国领土之内,因此关于该路的保护权理所当然地属于中国,该合同

  • 标签: 东省铁路公司 沙皇政府 路权 中国吉林 道胜银行 北京政府
  • 简介:2003年7月14日,从俄罗斯滨海边疆区卡梅绍瓦亚火车站至中国吉林省珲春市的俄中边境铁路通道的开通仪式在俄中边境隆重举行。俄罗斯远东铁路局局长维克多·波波夫向俄新社记者介绍说,这是俄中第三条过境铁路通道;第一条俄中边境铁路通道(外贝加尔斯克-满洲里铁路)的俄方终端站外贝加尔

  • 标签: 俄罗斯 铁路建设 国际合作 哈桑铁路 信息监控
  • 简介:我国铁路需要加快发展步伐,尽快使铁路运输能力适应国民经济和社会发展的要求。但是,铁路投融资的现行体制已成为制约我国铁路发展的障碍,主要表现在:目前投融资体制下铁路建设资金严重不足;严格的投融资管制束缚了铁路发展;铁路建设投资责任主体不到位;亟需建立公益性铁路的新提供机制。必须根据我国铁路的实际情况,积极稳妥地推进铁路投融资体制改革。

  • 标签: 投融资体制改革 铁路发展 到位 铁路建设投资 中国 管制