简介:[ 摘要 ]我国经济正处于快速发展阶段,各项基础设施越来越完善,对工程施工质量要求也越来越高,道路桥梁是组成交通基础设施的重要部分。防水问题不仅在路桥施工中极其重要,在其他任何类型的工程中都占有举足轻重的位置,从表面来讲,似乎路桥施工防水并没有什么重要的意义,但事实证明,具有良好防水施工的工程质量明显优于没有防水措施的工程,经过风吹日晒雨淋,防水效果差的桥梁往往会出现各种各样的质量问题。 [关键词 ]道路桥梁 ;防水路基面 ;受损原因 ;施工技术 道路桥梁不仅使人们的出行更加便利,也缓解了一定的就业压力,是至关重要的基础设施之一,防水路基面施工是道路桥梁工程施工的关键部分,关系到整体工程质量,防水路基面的施工质量受多方面因素影响,如,设计,工艺,材料等。随着道路桥梁使用年限的增加,防水路基面的质量问题逐渐暴露出来,为了使防水路基面发挥出应有的功能,需要在加强施工工艺的基础上,改进施工技术,提高施工管理水平,规范施工流程,提高防水路基面的科学性,确保工程质量。
简介:没有油层的压裂改造,便没有低渗透油藏的开发。压裂改造油层已成为开发低渗透油藏必不可少的重要措施。低渗油藏的成功开发,都是与油层的压裂改造分不开的。国外很多著名的大型低渗油藏,如果不对油层进行改造,也不会有今天的开发局面。例如,加拿大帕宾那油田卡狄母油藏,含油面积1909.89km^2,油层平均渗透率仅24×10^-3μm^2,压裂改造油层之前,渗透率小于10×10^-3μm^2。的油层不出油,出油井的产量也很低。通过压裂完井见到了很好的效果,全油田的平均单井产量达8.0t/d,一年之后虽然降到5.3t/f,但压裂后增产效果却保持了4年。目前国外采用的压裂改造措施主要包括水力压裂、二氧化碳加砂压裂和其它非常规压裂方法。