简介：

简介：在提高液压系统本身的工作性能和功能的前提下，小型注塑机液压系统的优化设计更能满足加工工艺要求，保证注塑机的功能发挥，具有广泛的适应性。通过对小型注塑机液压系统的设计研究，分析了优化后的液压系统性能，对注塑类零件加工喷量的提高具有重要的现实意义。

简介：摘要本文针对中职语文作业现状，从“由单调性向趣味性转变、由统一性向差异性转变、由文本性向实践性转变、由封闭性向开放性转变”四个方面，阐述了优化中职语文作业设计的途径。

简介：摘要针对中职学校学生数学基础知识不扎实,上课积极性不高,学习自信心不足等问题,本文主要从优化中职数学课堂教学设计这一角度出发,就如何提高课堂教学的效果展开论述。

简介：本文以T型截面梁单位长度造价最低为追求目标，对钢筋混凝土梁正截面承载力的约束条件进行了优化，并推导出简单实用的T型截面梁的优化设计公式。

简介：建立一种土钉墙的优化设计模型，并编制优化设计程序；同时提出土钉长度和直径变化与最危险滑移面位置改变的动态关联思想，程序模拟动态变化自动搜索最不利滑移面位置；并且模拟土钉墙开挖施工过程，分级验算基坑稳定性，避免因设计过程中只验算基坑最终开挖深度稳定性而忽略开挖过程中的稳定性验算导致的施工过程失稳破坏。

简介：以T型截面梁单位长度造价最低为追求目标,对钢筋混凝土梁正截面承载力的约束条件进行了优化,并推导出简单实用的T型截面梁的优化设计公式.

简介：

简介：从减少耗材的要求出发，在对散热器传热特性分析的基础上，建立了以散热带数目N，单根散热带波峰数M，散热带波距W及翅片高度H为优化变量的优化模型，开发了优化程序，并对MHD284型散热器进行实例计算。结果表明，优化后的散热带有色金属Cu的消耗较原方案减少1．8％，单位散热量下的泵耗功率下降7．2％。

简介：自卸机构是载重卡车的核心装置之一,为了得到自卸机构的最佳参数组合,利用机械动力学仿真软件Adams开展动力学性能研究.鉴于卡车在进行卸货物时,存在一定的振动,因此,选择以自卸机构的振动最小为优化目标开展优化分析,得到了自卸机构的最佳位置关系的参数组合.结果表明,Adams可以准确预测自卸机构的动力学性能和最佳参数组合,还为以后的工程图设计提供依据.

简介：遗传算法是一种较新的工程优化算法,将其引入给水管网优化设计,增强了管网设计方案的经济合理性.对给水管网优化设计的数学模型建立,遗传算法的基本原理、实数编码技术、评价函数的建立进行了分析,并用实例验证了其有效性.

简介：针对视频图像处理系统数据传输的瓶颈问题进行分析，提出了Ping—Pong双缓冲与数据拼接的优化解决方案，并在数据传输过程中实现了视频数据格式的巧妙转换。实验结果表明，此方法可行且有效，对提高DSP微光视频处理系统的速度具有现实意义。

简介：针对燃气输气管道管径优选这一非线性有约束离散变量的优化问题，论述了几种优化方法，并分析了这几种方法的优缺点；详细介绍了拉格朗日法对燃气管网管径优选的计算过程；指出应寻求系统的优化方法对整个管网系统进行全局寻优。

简介：根据变电站的运行特点，采用一种基于超短期负荷预测的电压无功控制方案，在改进的“17区图”控制策略基础上，研制了变电站电压无功优化分散控制装置。该装置只需接入少量的电缆和改动较少的回路便能安全、有效、方便地投入变电站自动化系统中，运行稳定，有很高的应用价值。

简介：以汽车发动机的塑料进气歧管为研究对象,针对注塑成形过程中浇口在塑件上的位置,结合HSCAE软件对不同浇口位置进行流动模拟分析,预测不同浇口位置在成型塑件时可能存在的缺陷,从而优化浇口位置和浇口数量。

简介：介绍典型数控车床电气原理存在的缺陷,提出数控车床电气原理的设计思路,提出CK0640数控车床电气控制系统的设计方案,提出简化控制操作和连接线路的方法,提出相关安全防范措施。

简介：为研究延长直流电动理发剪充电后使用时间，提高机构工作效率，通过分析电动理发剪的内部结构和工作原理，将其简化为曲柄滑块机构，通过ADAMS对理发剪曲柄滑块进行优化设计找出最优曲柄值，使理发剪在工作过程中电机消耗功率最小，对比优化前后的理发剪空载和切削毛发的时间，分别比未进行优化的原型理发剪长16min和17min，实验证明优化后的理发剪结构提高理发剪的工作效率。

简介：综合运用模糊数学理论和优化设计方法,建立模糊综合评判的单级斜齿圆柱齿轮减速器多目标模糊优化设计的数学模型,对多目标模糊优化设计方法进行了探讨,结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法.

简介：为了实现塑料破碎机机械传动系统的结构紧凑化设计,利用Matlab软件的fgoalattain多目标优化函数,选择小带轮直径、带轮中心距和传动带根数为目标函数,以小带轮直径和V带基准长度为设计变量,建立多目标优化模型,编写基于Matlab语言的优化设计M文件,优化求解得到满足设计要求和期望目标的最优解。该研究可为V带传动系统的多目标优化设计提供工程参考。

简介：针对目前普通柴油机喷射系统很难满足柴油机动力性能、经济性能和排放性能的要求，本论文主要目的是介绍一款以高压共轨电控装置为基础，对其电控喷油器结构进行优化和改进的燃料喷射系统，阐述了该系统的工作原理和结构组成。主要介绍了喷油器的工作过程，同时对电控喷油器的电气参数进行了分析；通过改进之后使该系统喷油器的电磁阀具有体积小、耐高压、耐高温、耐震动和响应速度快等特点。优化之后的喷射系统在工作时候不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制，而且能实现预喷射和后喷，从而优化喷油特性形状。降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。