简介：摘要随着城市一卡通相继在中国各大城市推出，使用过程中给人们带来便利的同时也存在这许多问题，其中功能、卡种、安全保障、信息查询这四方面问题最为突出。本文针对城市一卡通的存在的几大问题提出解决方案来提高城市一卡通的使用率。

简介：摘要平衡车作为一种新型代步工具，已被广泛应用于交通、勘探、娱乐等多个领域。而通过针对大学生对平衡车多功能性了解的问卷调查，可知大众对平衡车的功能性认知仍处于初级阶段，因此平衡车拥有巨大的发展潜能，相信其在未来拥有广阔的发展前景。

简介：以2005-01-04至2008-12-31上证50指数成分股数据为样本,将其划分为熊市I、牛市和熊市II等3个阶段,运用最小生成树、分层结构树以及主要拓扑指标研究股票市场处于不同阶段下的关联网络动态拓扑结构。实证结果表明:股票市场间存在行业聚集效应,并且这种效应随着时间的推移越来越显著;在股票市场关联网络拓扑结构中,制造业在牛市时处于绝对的中心地位,并会持续到熊市;金融保险业和制造业中的钢铁制造业的内部股票始终保持着很高的关联度,一些子母公司和交叉控股的股票间也关系密切。此外,主要关联网络指标显示,股票市场所形成的关联网络结构在牛市时更紧密,但是牛市的市场结构要比熊市差。

简介：摘要随着市场经济的发展，技师学院应运而生。本文在对东风汽车公司高级技工学校进行调研的基础上，从技师层次的培训角度入手，讨论了技师培养课程的开发中需要注意的事项和需要解决的问题。

简介：本文以差异协同律为理论指导,通过分析上海大学生科学商店的实践案例,发现差异协同律在三个方面给予以科学商店为载体的高校科学传播实践方法论上的指导：（1）运用差异原理指导“以社区居民需求为本”的科学传播社会服务安排;（2）运用协同原理指导将科学商店与学校人才培养工作紧密结合;（3）运用自组织原理指导提高大学生科普志愿者素质。

简介：摘要现在，我国的老年人越来越多。街上随处可见的老年人，还有即将迈入老年年龄段的人，人因为年纪大了，抵抗力变差，身体方面也越发的力不从心，行走速度也越来越缓慢。在去外面活动的时候，因为没有很多老年人可以使用的公共设施，就会给老人带来很多障碍，影响出行的心情，造成心理上的落差。本文主要阐述以老年人为代表的弱势群体在公共设施设计的研究

简介：摘要19世纪末，伴随着外来殖民者的入侵和不平等条约的签订，沈阳建立了满铁附属地。在外来城市发展的思想冲击下，相继建设了多个不同形态、功能的城市广场。而随着时间的推移，城市的发展，位于各个城市区段的广场都产生了不同的变化，中山广场因其浓重的历史氛围与丰富的文物资源成为重要的城市历史文化地标广场；沈阳站前广场依托沈阳站的发展而逐步承载了更多的交通方式与门户功能；民主广场由于历史文化的流失与自身的单一功能而逐渐没落；而新华广场则由于城市车行交通与人行交通的矛盾，导致其最终无法承载城市所需的职能，逐渐消失在人们的视野之中。本文通过对四个城市广场的发展进行了分析，阐述了城市发展中广场应根据不同时期的城市需求进行一定程度的转变，制定合理的发展规划，从而令广场城市中发挥新的职能，提高市民生活质量。

简介：21世纪第二个十年,为适应现代社会的需要,克罗地亚政府启动了＂克罗地亚科学术语项目＂,旨在将多学科的克罗地亚语术语系统化,并创建了克罗地亚语国家术语库,其基本构建原理是依照基于传统术语学理论的国际术语工作原则（ISO/TC37）制定的。克罗地亚人类学研究院的几位学者,参与了术语库人类学部分的建造。在人类学术语规范化工作的具体实践中,学者们发现：以传统术语学为基础的术语工作原则,与人文社会科学学科特色有不相容的一面,他们将国际术语基本工作原则与法国学者福柯有关话语的论断相结合,创造性地完成了克罗地亚人类学术语的规范化工作。

简介：目前，江苏省的工学结合主要存在两种制度模式一种是“企业主导型”模式，一种是“政府主导型”模式。企业主导型模式和学校主导型模式均存在着制度性的障碍，那么如何解决这个问题？那就是对其进行改革，构建新型工学结合办学模式，本文主要以扬州天海职业技术学校和扬力集团合作为例，论述如何构建“企业和学校混合主导型”办学模式。

简介：本文对发生于城市新兴教会中的群体性事件给予过程描述,依据系统动态分析方法将宗教群体性事件的演化过程划分为五个依次展开的逻辑过程,以"冲突解释学"与"冲突治理学"的对接模式,给出理论假设和操作对策。

简介：摘要：随着互联网模式的普及，电商已渗透大众生活，其 商业价值的得到认可，却缺少独特的文化价值。当前社会主要矛盾便是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，因此不妨 将文化与电商产品融合营销。本文将着重立足于“三只松鼠”企业，从市场环境、创新的必要性、创新方案的实施等方面阐述。

简介：随着城市地区社会经济的快速发展，相关的空间经济联系与地域组织优化研究成为研究最活跃、成果最丰富的部分之一。本文目的在于提供一种分析的思路和方法指引。从经济社会学的角度，以长江三角洲城市群中的16个中心城市组成的资金往来网络为例，用社会网络分析方法对该网络的基本网络特征进行分析来探讨城市群的空间层级结构。在今后的发展中城市群要合理规划布局，增强城市间的协调共客性，发挥政府的重要影响作用，营造一个良好的城市发展环境。

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