简介：利用化学浸渍的方法制备了不同负载量的NiO／膨润土复合材料，并利用红外光谱、扫描电镜和XRD技术对其结构进行了分析。结果表明，NiO负载没有引起膨润土层状结构的明显变化，当负载量较低时，Ni^2＋主要与膨润土中的活性基团结合，替换膨润土中的金属阳离子，没有出现NiO的特征结构；当负载量较高时，出现了NiO的特征结构，说明随负载量的增加，NiO在膨润土表面开始团聚形成微晶结构。

简介：以β分子筛为载体，采用浸渍法负载钼制备了MoO3／β筛催化剂，通过XRD、FTIR、BET、NH3-TPD进行表征，结果表明，样品中有活性组分氧化钼存在，也有不同酸性质的活性位存在，负载量对催化剂的表面积和孔径有影响；考察了催化剂对丙烷氧化脱氢制丙烯的催化性能，结果表明，单纯β分子筛载体有催化活性，不同钼负载量对催化性能有影响，考察负载量区间内反应转化率出现极值。

简介：利用共沉淀法实现石墨烯纳米片均匀负载粒径为5nm的氧化锌颗粒，并研究了石墨烯／氧化锌纳米衍生体的光催化性能，结果表明，合成的石墨烯／氧化锌纳米衍生体比纯氧化锌纳米颗粒对甲基橙有机染料具有更好的光催化活性。当石墨烯在衍生体中的含量为0．51wt．％时，获得的衍生体具有最强的光催化活性，在90rain内能全部降解溶液中的甲基橙。光催化活性的提高主要贡献于石墨烯良好的电子输运性能，能有效阻止氧化锌纳米颗粒中光生电子和空穴对之间的复合。

简介：首次采用一次原位水热晶化法在多孔陶瓷载体表面成功制备出TS-1沸石分子筛膜。其中，以硅溶胶为硅源，在SiO2：0.02TiO2：0.15TPABr：70H2O的摩尔配比下，175℃原位水热晶化120h得到的TS-1沸石分子筛膜质量最好，其晶体覆盖率达到100％，膜层呈片层状，厚度23-251μm，催化剂颗粒平均长度为2-4μm，与陶瓷载体之间结合紧密。

简介：采用水热法制备了棒状SBA-15，通过液相浸渍法合成负载钴SBA-15介孔分子筛，以负载钴SBA-15介孔分子筛为催化剂通过化学气相沉积（CVD）法制备了碳纳米管。采用X射线粉末衍射、Nz物理吸附、扫描电子显微镜、拉曼光谱等方法对合成的样品进行了表征。所合成的负载钴SBA15分子筛的比表面积为528．6m2／g，平均孔径为3．14nm；且合成的碳纳米管质量好，表面未发现无定形碳粒子。

简介：<正>数秒钟内完成充电,可以让您的笔记本电脑至少工作一个月,创新型的大功率超级电容器(Supercapacitors)是欧盟第七研发框架计划(FP7)提供全额资助、由瑞典查尔姆斯理工大学(ChalmersUniversityofTechnology)伽里.基纳瑞(JariKINARET)教授领导的、欧洲AUTOSUPERCAP研发团队

简介：我国大功率激光器研究取得创新成果，近日，由中科院长春光机所完成的吉林省科技厅发展计划项目“半导体电泵浦集成微腔激光器”、“高功率光纤激光器”和“980nm垂直腔面发射激光器输出功率的提高”在长春分别通过专家鉴定，整体均处于国内领先水平，并填补了国内空白。

简介：草酸盐共沉淀前驱体通过煅烧热解得到活性炭负载的钴掺杂纳米氧化锌的复合光催化剂,采用XRD、BET等对产物进行表征,以亚甲基蓝为目标降解物,研究不同煅烧温度、不同掺杂钴纳米氧化锌负载量的复合材料的光催化降解性能,结果表明,随着光催化剂前驱体的焙烧温度的升高,草酸盐分解的二氧化碳对活性炭孔活化作用增强,所制得光催化剂的光催化性能较好;掺杂钴纳米氧化锌负载量为5%,煅烧温度为650益的复合材料对较高浓度的废水表现良好的光催化降解性能,100ppm的亚甲基蓝溶液的光催化降解率最高可以超过97%.

简介：采用微乳液法、沉积一沉淀法和共沉淀法制备镧掺杂纳米二氧化钛负载金催化剂，用烟气脱硝装置实验室测定氮氧化物的脱除率。

简介：中国科学院外籍院士、美国佐治亚理工学院王中林领导的研究小组首次研发出一系列基于压电纳米材料的大功率纳米发电机（Nanogenerator）,输出电压达2-3伏,并将其首次成功应用于驱动常规电子器件。这一系列最新进展的3篇论文分别发表在7月和10月出版的美国《纳米快报》和英国的《自然—通讯》上。

简介：比利时研究中心（IMEC）推出一项联合开发计划（IIAP：industrialaitiliationprogram），目标是降低氮化镓（GaN）技术成本，采用大直径的硅基氮化镓（GaN-on-Si），并开发高效率、大功率白光LED，致力于推动氮化镓技术的发展，包括功率转换和固态照明（SSL）应用。

简介：入行门槛低推广费用高盈利模式不清“我想在ApPStore里面付费买一个正版的导航地图，付费了几次都没有成功，而且要几天后才退费”，近日，手机用户李小姐向记者抱怨称目前国内的移动APP使用体验太差。

简介：简要介绍汽车空调压缩机轴功率的测试方法,并建立其不确定度数学模型,计算合成标准不确定度和扩展不确定度,分析轴功率测试的影响因素,为更准确地测量汽车空调压缩机轴功率提供指导。