简介:摘要:暗挖车站扣拱二衬模板支撑体系施工技术包含了诸多方面,分别是中间导轨、台车和扣拱模板结构、梁底模板结构以及梁边模板结构和侧部支撑架等,在中间导轨上安装台车,台车顶部设置第一模板支架,第一模板支架和台车之间连接水平油缸,扣拱模板结构包含了顶模和侧模,梁边模板结构安装在第二模板支架中,结构两侧分别和侧模以及梁边模板结构相互连接到一起。该项暗挖车站扣拱二衬模板支撑体系施工技术将以往传统类型的模板体系安装时间较长以及劳动力需求程度大等现象有效解决,从一定程度上确保了各个阶段施工作业的安全性和稳定性。
简介:摘要:智能变电站利用当代社会中的信息网络技术,能够赋予电力系统的在线监测功能,以此来保证电力系统供电工作的稳定性,而智能变电站需要注意电流的流向,电压调整以及电压的变化等多方面的工作环节,且在二次安装继电保护工作中,对于其安全性的要求较高,有必要探讨智能变电站二次安装继电保护的相关方法。
简介:摘要:在“走生态优先,绿色低碳的发展道路”大趋势下,我国大部分城镇已经实现集中供热,但在老旧城区的集中供热并网中对二次网的一些衍生问题也很多。本文对于比较突出问题即并网后的二网供暖平衡问题做一点分析,主要分析实际工作中需要注意的问题,二网调节方式的参考及管网的二次设计和改造。
简介:【摘要】近年来我国社会现代化发展,土地资源越发紧张,工业厂房即使生产工艺要求原因等,设备荷载较大对楼地面荷载要求较大,厂房建设也不得不往多层方向发展,同时也必定对楼层地面的需求标准较高,楼面重载叉车运输等碾压等作用下,常规设计的楼面找平层做法,由于常规设计的楼面混凝土二次找平层容易空鼓,强度不高,且易破损起灰等等特性,造成车间污染,楼地面无法能满足一些生产工艺要求,极易造成生产停工带来损失巨大,严重影响实体企业的正常运行。
简介:摘要:ECC具有耐久性好、变形性能强、超高韧性及应变硬化等优良的力学性能。此外,ECC与混凝土有良好的粘结性能,采用ECC加固混凝土构件可显著提高构件的变形能力和控裂能力,还可抑制氯离子的渗入,并有效抑制受拉钢筋的锈蚀。鉴于此,ECC成为具有广阔应用前景的新型复合材料,ECC加固结构的力学性能也逐渐成为土木工程界的研究热点。综上所述,本课题组对“高强钢绞线网/ECC”这一新型复合材料进行了系统的试验和理论研究,结果表明:高强钢绞线网/ECC在整个试验过程中具有良好的裂缝分散能力,二者均能较充分地发挥其材料性能;经高强钢绞线网/ECC约束的混凝土柱破坏模式由脆性破坏转变为延性破坏,构件开裂荷载、峰值荷载、峰值位移均得到明显提高;采用其抗弯加固RC梁可显著提升受弯承载力、延性、抗裂性,但并未考虑二次受力对加固梁受弯性能的影响。