简介:摘要:随着城市化进程的加速,城市道路交通拥堵问题日益严重,交叉口作为城市交通网络中的重要节点,其设计与交通流组织的优化对提升道路通行效率、保障交通安全具有重要意义。本文综合考虑交叉口设计的几何设计要素、交通信号控制设计以及辅助设施设计,探讨了交叉口类型与尺寸选择、视距与安全考量、车道配置与标线设计等关键要素。同时,文章还分析了交通流量管理、智能化交通系统应用及多模式交通融合优化等交通流组织优化策略,如交通需求管理、应急交通流量控制、实时交通数据监测与分析、智能交通信号系统等,旨在提出一套综合性的解决方案,以优化交叉口的交通流组织,提高道路网络的整体运行效率和安全水平。
简介:摘要:城市地铁在运营过程中,常遇到其他市政民生项目临近施工,在对土体的扰动中使既有车站与区间结构产生变形,对地铁运营安全造成一定影响。为研究外部作业施工对既有轨道交通结构的影响,采用midas GTS NX有限元数值分析软件,模拟车行地道基坑开挖实际施工工况,分析在地道施工中地铁车站的变形情况。模拟结果表明,车行地道施工完成后,车站最大隆起量为3.62mm,最大水平位移2.47mm,变形最大位置位于临近地道基坑处,结构变形满足控制要求。
简介:摘要:当今时代,我国在轨道交通领域取得了重大发展,满足了人们的出行需求。信号系统是轨道交通的核心组成部分,可确保列车在复杂、密集的铁路网络中安全、高效地运行。传统的信号系统基于多种设备及技术组合而成,包括轨道线路上的信号机、轨道电路、调度中心及列车上的信号设备。信号机通常位于车站和关键节点,为司机提供前方路段状态的直观信息,确保列车按照预定速度及方向行驶,避免与其他列车或障碍物相撞,其颜色为红、黄、绿灯或应用更先进的数码屏幕显示,具体形式取决于系统技术及应用环境。轨道电路在整个铁路网络中不可或缺,通过检测铁路轨道上的电流变化可准确确定列车位置及运动状态并传送到调度中心,帮助调度员做出正确决策,确保列车安全通过每一个路段。