简介：通过试验证实了变极性等离子弧焊换向过程中存在电弧电流谐振现象,且不同极性的电流谐振峰值不同,依据电弧理论分析发现换向期间等效电弧电阻是一个时变量。对换向电路建模分析和仿真结果表明,在换向期间系统阻尼比为时变量,调整系统阻尼比是降低电流谐振峰值的有效途径。又根据变结构控制思想提出了新的换向控制方法,并重新设计了换向电路,显著降低了电流谐振峰值,改善了大电流焊接时换向器件的工作状态,为大功率变极性等离子弧焊电源的研制和开发提供了依据。

简介：传统自行武器的炮控系统结构庞大，控制方式复杂，存在的干扰源多。因此选用具有软件支撑、易操作调试、可靠性高和抗干扰能力强的可编程序控制器作为炮控系统的控制核心是最优选择。自行武器炮控系统以主管理控制器和副管理控制器为核心，炮长电气操作面板和火炮高低固定器操作面板为操作执行和显示部件，分别对炮塔和底盘的电气设备进行信息化管理和执行元件控制。实践证明，可编程控制器的成功应用，不仅提高了自行武器的可靠性和稳定性，也为各种新研制的自行武器选用可编程控制器提供了技术支持和应用依据。

简介：由于履带车辆在直驶和转向工况的路面阻力差异很大,导致车辆在直驶-转向-直驶这一动态过程中,车辆负载扰动很大,驾驶员需要精细的操作油门踏板去实现稳定的车速,实现转向意图,特别是在对车辆进行挪库等操作时,要求车辆低速转向,由于此时发动机转速较低,涡轮增压器的迟滞效应严重,导致发动机响应性较差,很容易造成车辆转向困难,转向意图实现差,以及直驶与转向工况切换时车速扰动大等问题.试图通过协调控制的方式,在不操作油门踏板的情况下,自动调节发动机的转矩输出,以适应履带车辆在直驶和转向工况互相切换时的负载扰动,使车辆保持车速的平稳.针对车辆在发动机怠速下起步,随后进入转向这一工况进行研究,通过仿真结果对比分析,证明采用协调控制能有效的降低由负载扰动带来的车速波动,实现低速平稳转向的目标.

简介：在点燃式单缸直喷式天然气发动机上，通过喷射及点火方式的适当调整，实现对燃烧过程控制的目的．用高速摄影方法观测分析了不同的喷射方式及点火方式对火焰传播过程的影响；制取示功图分析研究了对放热规律的影响．研究结果表明，在较稀薄的混合气下，喷射方式及点火方式可以有效地控制放热规律，由此可控制天然气发动机排放特性，有效地改善循环变动量．

简介：为了提高商用车AMT换挡舒适性,根据离合器工作特性,将换挡过程分为5个阶段,制定了每个阶段发动机目标转速和发动机控制模式.基于SAEJ1939通信协议,通过发送控制模式指令实现了AMT升挡过程发动机限速限扭控制策略和降挡过程发动机调速控制策略,并在南京依维柯AMT样车上进行了试验验证,结果表明：所提出的发动机控制策略能够很好地控制换挡过程发动机转速,达到发动机转速与输入轴转速同步的目的,提高了换挡舒适性.

简介：印度的坦克装甲工业是相当发达的,其基础是由3个装配厂和1个组合机件厂组成的,这4个厂主要是按许可证生产坦克、装甲战斗车辆、抢救修理车和工程车及其他车辆。这样,在阿瓦迪市一带的一个工厂里组织T-72M1坦克(印度称之为“阿吉雅”)的批量生产,而在迈达克市的一个新厂里生产“萨拉斯”步兵战车,而且在日本专业技术人员的帮助下掌握了坦克装甲车辆柴油发动机的生产

简介：工业产品质量控制和技术评价试验室是指为适应新型工业化发展，加强工业和信息化系统质量基础工作，提高我国工业产品质量水平，依据相关产业和政策，经工业和信息化部核定和管理的产品质量控制和技术评价能力据全国领先水平，并在推动产业开发品种、提升质量、创建品牌、改善服务中发挥重要作用的工业产品质量检验与评价技术服务机构。该工作具体由工信部科技司负责，并设有专家技术委员会。

简介：作为传统的军事强国，法国的军事工业始终处于世界前列。长期以来，法国把保持和发展独立自主动的国防工业作为国防政策的一个重要组成部分，并作为巩固国防和维护国家主权的工具。为此，自20世纪60年代以来法国经过不断努力，建成了完整、独立和具有特色的国防工业体系。目前，法国各类军工企业有近千家，从业人员近20万，从事武器装备主要部件研制和生产及总装配的公司70余家，拥有一大批经验丰富、技术水平较高的科技、生产和管理人员。

简介：在与朝鲜紧张对峙的局面下，韩国于2013年10月1日举行了盛大的阅兵式。阅兵式上展示了韩国军队大量现役及最新研发的武器装备。和其它军种相比，韩国陆军大量装备了国产武器系统。展示的众多装备已达地区先进水平，一些装备甚至达到了世界水平。作为武器研发主角之一的韩国地面兵器工业，自然也引起了世人的强烈关注。

简介：普拉桑·撒萨装甲防护制造公司普拉桑·撒萨（PlasanSASA）装甲防护制造公司主要为各种履带和轮式装甲车辆开发技术领先的装甲防护产品组件，并能为飞机和海军舰艇提供装甲防护解决方案。

简介：以色列是一个一直在为生存而挣扎的国家,其国防军（IDF）自成立之初就面临险境：一是战争在本土发生,二是国境线的所有方向都是前线。为此,以色列政府不得不围绕如何确保国家生存而不断为国防军配备最先进的军事装备，这也刺激了该国军事工业的蓬勃发展。

简介：以色列是一个小国，但国际武器评估小组的专家们却认为，以色列军队已经成为世界上技术装备最先进的军队之一。以色列的国防力量之所以如此强盛，其国防工业功不可没。

简介：安全体制荷兰安全政策和军队体制结构与所有其它北约和欧盟国家一样，经受了重大变化。由于在北约成员国领土上没有常规攻击的威胁，因此荷兰陆军不再部署大量装甲部队。目前，荷兰陆军的主要任务是反恐、维稳和人道主义行动。

简介：在分析越野车辆T．C．＋AMT自动变速系统工作原理的基础上，建立了其主离合器及其整车Simulink模型．以控制在换挡过程中主离合器的滑摩功和冲击度在合理的范围内为准则，设计了在换挡过程中的主离合器控制策略，并进行了仿真分析，结果表明该控制策略是合理的，从而为T．C．＋AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据．

简介：二战后．作为战败国的日本关闭了专门的军事工业部门，其一切用于“自卫”的武备改由防卫厅向民营企业订购．日本军事工业发展的步伐有昕滞慢，但随着国际社会关系的复杂化及生产力的发展．日本的军事工业重新驶入了快车道．目前．日本建立起了门类齐全、水平较高、寓军于民的军事工业体系，据统计．目前与日本防卫厅有直接交易的武器制造商约有1500多家．军工从业人员约7万人．约占本国工业从业人员的0．1％．其军工产业的总产值约占国内工业总产值的0．6％左右。

简介：进入新世纪以来，中国国防科技工业取得的成就日渐引起世界的关注。但出于偏见和不了解，西方媒体对中国国防科技工业的报道和评价大多集中在渲染“中国威胁论”方面。在这些聒噪和喧嚣之外，也有很多欧美的有识之士在充分接触过中国国防工业体系之后，根据自己的所见所闻，对中国国防工业的发展现状和得失做出了较为客观的评价。他们对中国国防科技工业的看法也许有不准确之处，但他们自己产生的分析和看法或许会对我们有所启发。2012年5月24日，法国驻华大使馆组织了一场既注重专业性也强调科普性的讲座，主讲嘉宾是法国驻华国防武官方路易（LoTCFrouart）先生。方路易先生曾在法国国防部亚太战略司和驻韩国大使馆任职，在中国也工作了4年，其中担任使馆国防武官已经3年。虽然身为法国的中国国防问题专家，方路易先生这次讲座的听众却是在北京的普通人，既有法国人也有不少中国人，而且在讲座后还组织了--lJq~,l＂的沙龙式座谈。与一般西方媒体相比，作为一位资深国防武官的方路易对中国国防工业改革和发展情况的解读更显得专业和客观。，但方路易到底是一位外国人，他接触到的有关资料是不全面的，他对中国人、中国国防政策以及国防工业体系的解读带有鲜明的主观色彩甚至偏见．．方路易在座谈会后与本刊记者又做了简单的交流，他一再重申，座谈会上所阐述的观点仅代表他的个人意见，并不代表法国政府的立场。就像方路易在讲座中多次申明的，他尽力用通俗易懂的方式向普通听众阐明自己的看法。其中一些观点值得借鉴和肯定。本刊发表此文，也仅是为读者提供参考的资料，并不意味着证实文中所述之内容。

简介：作为一个已经被放弃的项目，印度历时多年研制的“阿琼”坦克竟然起死回生，获得了军方124辆坦克的订单。印度国防部近日宣布，“阿琼”主战坦克将正式投入批量生产，陆续进入印度陆军服役。此话一出，引起了世界各国的广泛关注。印度“阿琼”坦克的发展实际上是印度国防工业的缩影，我们可从其中看到印度国防工业发展的脉络。

简介：在过去的十年里，法国工业部门公司进行了大刀阔斧的改革。如今，法国装甲战车工业的三大支柱公司：奈克斯特公司、潘哈德通用防务公司以及雷诺卡车防务公司都具备装甲战车的设计、研发与生产能力，三家公司希望通过合作联合研制新一代装甲战车。其中奈克斯特公司涉及的领域包括武器、弹药、电子设备及系统集成，而潘哈德公司和雷诺公司已生产出大批轮式战术车。

简介：研究了利用GDX-501气固色谱柱分离有机氟工业中残液气的条件；使用GC-MS技术鉴定了有机氟工业中残液气的成分。

简介：