简介：

简介：全国公安交通管理部门认真贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神,实施科技强警战略,紧跟最新信息技术发展,积极构建交通管理综合应用平台、集成指挥平台、互联网综合服务管理平台和大数据分析研判平台四大工程.充分利用大数据技术,推进交通管理服务模式的转型升级.目前已经形成以执法办案、管控指挥、综合服务、信息研判为核心的智能化、信息化架构体系.

简介：引言：现代信息技术发展飞快，新技术、新名词不断涌现，知识爆炸似乎将我们曾经引以自豪的经验淹没，让人不自觉产生了“知识恐慌和技能恐慌”的不自信。无论在什么场景，专业技术论坛还是政府管理发文，或者是微信朋友圈，言必称大数据、云计算、互联网＋，如果少了这几个词，简直就是跟不上时代的节奏。但是，本人还是想回归一个传统但却是本质的概念，就是信息化，因为那些热词和技术都是在信息化的浪潮中诞生和发展壮大的。

简介：为有效提高道路交通管理效率，充分发挥设备自动监控与民警现场执法两种手段的优势，本文尝试利用移动警务卡口系统探索一种“设备预判＋人工查处”的新型执法模式。新模式的应用将减轻一线民警压力、提高交警现场执勤执法有效率，加大对隐蔽性较强的违法行为及不文明行为的打击和教育力度，创建良好的道路交通秩序，同时，有效补充智能道路交通管理体系，提升道路交通管理水平。

简介：沙特阿拉伯全国总人口2840万人，机动车辆总数达890万辆，近3年，全国年均交通事故487500起，年均交通事故死亡6500人，年均交通事故受伤人数达35000人（其中半数致残），沙特阿拉伯道路交通事故每年造成的损失达130亿里亚尔（约合221亿元人民币），为减少交通事故发生．政府除加强交通法规宣传教育外．于2009年底安装了名为“Saher”（意为“小心”）的自动交通控制和管理系统该系统使用和内政部国家信息中心相连的数码摄像头记录各主要路口和路段的交通情况，对交通进行自动控制和管理，对超速和闯红灯等违法行为进行处罚。

简介：道路交通安全法的基本原则是指贯穿于整个道路交通安全的立法、执法的各方面，具有指导性意义的基本方针和准则。道路交通安全法的基本原则指导和调整整个立法行为，制定的道路交通安全法的具体规则必须以基本原则为指导，反映和体现基本原则，而不能违反基本原则或与之相抵触；道路交通安全法的基本原则指导和约束整个道路交通安全执法行为，法律执行者在使用具体规范时，必须受该法基本原则的指导，必须将基本原则的精神与具体规范所确立的具体行为结合起来。

简介：一、公路交通安全管控现状截止2014年7月底，我国机动车总保有量2．58亿，近5年汽车保有量年均增长约14％；机动车驾驶人总保有量2．9亿，汽车驾驶人年均增长约9％：公路通车里程420万公里，其中高速路10．4万公里。到“十二五”末，公路将到达450万，高速公路将达到12万公里左右。

简介：公安部目前正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台，该平台由公安部交通管理科学研究所研发，通过网页、手机APP、短信、语音电话（交通安全专用服务号码：12123；互联网域名：122．gov．cn；手机APP：交管12123）等多种方式，提供10大类130余项在线服务，该平台已在陕西、福建、广东等3省部分地市试点，将于2016年底完成全国推广应用。

简介：大数据时代背景下，各地公安交通管理部门所掌握的数据量急剧增长，本文针对目前公安交通大数据建设的迫切需求，介绍了从数据采集、分布式数据存储、数据分析挖掘到数据可视化应用服务的合众一体化大数据基础平台，以及依托合众大数据基础平台开展公安交通管理部门实战的各类可视化大数据应用服务，包括智能搜索、超级档案、套牌车分析、非法营运车分析、轨迹信息分析、碰撞比对、时空分析、预测分析等。大数据技术必将极大的推动公安交通管理应用向智能化方向不断发展。

简介：汽车作为全世界最普及的交通工具,其科技技术的发展也是日新月异.不得不说,汽车科技让汽车变得更智能、更安全,也更加人性化.而作为汽车上最重要也唯一接触地面的部件,轮胎工业也同样如此.近日,全球知名轮胎制造商韩泰轮胎向全球媒体发出邀请,参加建于韩国大田市的全新韩泰轮胎中央研发中心Technodome的正式启动仪式.借此机会,我们也将一同探究韩泰轮胎的科技奥秘.

简介：随着移动互联网时代的到来，3G网络覆盖率不断上升、智能移动终端普及率逐步提高，技术的变革产生应用的变革，APP成为信息和沟通的重要结点与此同时．移动电子政务已开始取代PC电子政务成为电子政务的发展主流不少公安交通管理部门已经通过开发政务APP应用，逐渐实现高效透明的政务办公模式。本文将通过对全国公安交通管理政务APP的评测，从中推出公安交通管理政务APP发展的一些提升对策。

简介：为规范公安交通管理行政处罚自由裁量权行使，甘肃省公安厅根据《甘肃省规范行政处罚自由裁量权规定》要求，制定了《甘肃省道路交通安全违法行为行政处罚裁量基准》，对41种道路交通安全违法行为作出具体的处罚标准。

简介：我们知道，引发交通事故的原因是多方面的，但研宄已表明，人是最重要的因素。与人有关的事故占总体事故的90％以上，其中驾驶人本身负有直接责任的事故高达81％以上……

简介：本文简要阐述了城市智能交通系统的概念，深入分析了我国城市智能交通系统建设过程中存在的各类问题，诠释了“情报”作为“智能交通”的关键要素，提出了我国城市智能交通系统发展的三个阶段，明确了三个阶段的主要特征定义，给出了规范城市智能交通系统建设的流程，力求引导今后我国城市智能交通系统的建设和实际应用步入规范化、科学化的发展轨道。

简介：随着我国城市道路交通量的不断增长，城市道路交叉口交通拥堵现象越来越普遍。本文在示例道路交叉口调研的基础上，选取典型性路口从渠化、信号控制、交通组织等方面，分析城市道路交叉口存在的主要问题，结合路口道路断面、用地、交通特性，提出路口控制、渠化、交通组织改善措施，并以十字交叉口交通改善为实例，提出了在不进行道路工程改造的前提下交叉口交通改善要点及措施。

简介：摘要：近年来，我国的轨道交通工程建设有了很大进展，在轨道交通工程中，风险管控发挥着重要的作用。我国城市轨道交通逐步朝规模化、现代化的方向发展。为保证城市轨道交通运营安全，需要做好安全管理，确保轨道交通的正常运行，因此以地铁为例，对轨道交通运营安全风险分类及主要内容进行分析，对城市轨道交通运营的安全风险管控策略进行分析，以期为相关工作人员提供参考。本文就城市轨道交通风险管控的优化进行研究，以供参考。

简介：摘要：在轨道交通工程中，电梯的应用十分广泛。在电梯安全管理过程中，相关企业单位应当结合行之有效的管理方法，结合精细化的管控措施，提高电梯安全管理水平。本文首先分析电梯安全事故连锁理论，其次探讨城市轨道交通电梯安全管理，从而提高电梯安全与维修保养工作的效率。

简介：2015年6月23日至29日，根据公安部人事训练局《关于举办2015年度公安机关高级专业技术人才研修班的通知》要求，公安部交通管理科学研究所承办了公安交通管理大数据技术和实战应用高级研修班。来自公安交通管理部门、公安部直属单位及与公安交通管理相关部分企业共70多人参加了培训。培训采用集中授课、参观考察、

简介：2014年12月17日至19日，公安部交通管理局许甘露局长赴公安部交通管理科学研究所（下称交科所）调研指导工作，分别与所领导班子、各部门负责人、业务骨干代表进行座谈，听取对公安部交通管理局工作的意见建议，调研全国交通管理信息化工作。同时，对交科所提出新的期望，要求瞄准“国内一流、国际知名”的奋斗目标，实施大战略、实现大创新，立足全国、服务一线，为全国交通管理事业的全面发展提供智力支持、技术支撑和基地保障，早日实现科研所的跨越式发展。

简介：本文利用3D显微镜对冷热断灯丝外观形貌进行观察，分析不同断裂条件下的灯丝在螺距、断口、灯丝表面形态和附着物等方面的差异，提出利用灯丝断裂形态确定交通事故发生时车灯使用状态的方法。