简介:摘要随着社会的发展,“BOT+EPC”模式在高速公路项目上越来越受到青睐。与传统模式相比,采用“BOT+EPC”模式进行建设管理时,交易费用的组成发生了很大的变化。本文站在全生命期的角度,采用对比分析的方法,研究了“BOT+EPC”模式下高速公路项目交易费用的变化,旨在为今后业主能够有效实施投资控制提供一个研究的方向。
简介:高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,我国的高速公路发展已从起步建设阶段步入快速发展阶段。BOT模式作为我国目前高速公路建设的主要模式,涉及面广、所需资金大、持续时间长,加上项目自身具有建设、运营、移交多个环节,所面对的风险种类以及受风险的程度远大于其他建设项目承包模式。故正确识别、分析风险,并予以合理规避、控制、转移、防范和降低,对BOT项目的建设有重大意义。