简介：中小企业是我国国民经济和社会发展的主力军,利用现代化信息手段的建设将帮助其更好地参与激烈的市场竞争。文章就目前江阴地区部分中小企业的财务信息化建设调查数据的现状展开了分析,针对性地提出了一些改进措施。

简介：文章阐述了SWOT分析法的涵义,分析了当前南通市中小企业发展物流的优势、劣势、机会和挑战,为南通市中小企业进一步制定物流发展战略提供一定的理论依据。

简介：针对当前一些中小城市加油站出现重复建设、布局不合理、违规经营、设备设施配置标准低以及信息管理滞后等问题，介绍了以总量控制为前提，对中小城市加油站进行布点的规划方法，具体运用相关系数法和汽车拥有量预测法进行成品油需求量预测；运用机动车燃油日需求总量计算法和相关规范推算法预测加油站需求量，并以山东省中西部某县为例进行测算，提出了加油站布点规划。

简介：

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简介：在调查访问的基础上,对农村中小学基础教育中出现的存在于九年制义务教育的负面影响、寄宿制的弊端、师资和技术等方面的问题加以展示和思考,希望进一步引起全社会对农村教育的高度重视。

简介：我国这些年的中小学德育工作中存在很多问题:目标不合理,内容脱离实际,方法存在局限性,忽视对学生人格的培养等.最直接的后果就是青少年问题行为增多,更深层次的影响则表现为社会风气败坏.中小学在开展德育工作时必须关注传统文化和社会传媒对德育工作的影响,通过更新德育的实施模式,来进一步增强德育工作的实效性.

简介：铁路中小车站距离城镇中心区域较远，在给排水工程设计中，既要满足铁路运输生产、生活用水的需求，又要确保设计能够符合国家对环境保护的要求。应用BIM技术不仅能够避免传统设计模式带来的问题，还可以提高设计质量、缩短工程周期，从全生命周期对铁路中小车站给排水工程进行全面管理。

简介：武汉的工业倍增计划和金融服务行业的发展带来了物流企业的聚集。物流行业也是国家大力振兴的企业，但是目前由于各种原因，武汉地区中小物流企业的发展过程中存在一些问题，以武汉DD物流公司为例，进行SWOT分析，分析武汉地区典型中小物流企业发展中存在的问题，为中小物流企业发展提出有针对性的对策。

简介：根据既有中小桥梁的结构特点,结合现场监测的有关信息,考虑既有桥梁的损伤特征,通过对桥梁计算模型的修正,建立一套以评定桥梁承载能力为基础的安全性能监测与评估系统.该系统与现行桥梁规范相结合,并且开发了操作方便、交互良好的软件系统,为桥梁管理部门提供了良好的操作平台和决策依据.

简介：美国次贷危机的爆发不无例外地影响了我国的经济发展,我国民营经济也在此次危机中接受了严峻的挑战,尤其是以民营经济发展为主导力量的浙江。目前,电线电缆行业是我国竞争比较激烈的传统行业,对于浙江中小电缆企业来说,面临越来越大的市场竞争压力。伴随着后金融危机时代的到来,浙江中小电缆企业为了生存和发展,就必须进一步拓展市场,扩大自己的生存空间。因此,只有制定出正确的市场营销策略,才能在激烈的市场竞争中取胜。

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简介：第三方物流是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的一种运作方式.开展第三方物流服务的企业可分为非资产型企业和资产型企业.其中,非资产型企业是指除了电脑设备、网络系统和基本的办公设施、场所外,不具有自己的仓库、装卸设备和运输工具等硬件设施而从事物流服务的企业;资产型物流服务企业是指这样一些企业,它们虽然可能不具备完成整个供应链功能所需的所有硬件设施,但至少拥有其中的一种服务设施,如船队、车队、配送中心等.

简介：在世界各国的经济领域中,中小企业的地位不可小觑。本文针对我国中小企业自身对财务管理地位的忽视以及政策"歧视"等原因,和目前的现状,就中小企业普遍存在的融资难、投资能力不强、资产管理水平不高等问题,提出了诸如:拓宽融资渠道、健全信用担保体系;正确实施投资步骤,完善投资管理;加强资产管理,提高资金使用效率等对策。

简介：从语文学科特点、语文教育信息量的持续上升趋势、提高语文教师工作效率、更好发挥其创造性、更好地发挥学生学习的自主精神和培养创新能力、教学科研及语文网站的发展现状6个角度,探讨了构建专业中小学语文教育信息资源网站的现实依据,以期能对专业中小学教育信息资源网的建设有所启示。

简介：与国内大型集装箱码头相比，我国中小集装箱码头不同程度地存在场地条件较差、设施设备不配套、运作管理水平较低和生产环境复杂等问题。烟台东龙国际集装箱码头（以下简称东龙国际码头）就存在设备设施使用率偏低、船期不均衡、船型差异较大、船舶载箱量不均衡和“港站合一”等诸多问题。如何在这些不利条件的制约下有效地组织生产并平衡效率和成本，东龙国际码头正在进行积极探索。

简介：提出了基于Web的船舶设计图文档管理PDM系统在中小船厂的推广应用研究，介绍了PDM系统的作用，论述了这种方案的构架选择和其创新点，以及系统实施地点及示范推广规模，实施后产生的效益，最后介绍了推广PDM系统的体会。

简介：铁路编组站是铁路枢纽的核心,是重要的车流集散基地,在完成铁路货物运输任务中起着举足轻重的作用。建国四十年来铁路建设的实践证明,在为实现大幅度提高铁路综合运输能力的目标而千方百计提高铁路线路区间的通过能力的同时,必须超前提高铁路枢纽编组站的设备能力,并保证一定的能力储备,使铁路“点”、“线”能力相互匹配、协调发展。1建国后编组站的建设和目前编组站状况我国铁路编组站的发展始于五十年代初,当时,调车采用平面调车,使用人工扳道、手闸制动。五十年代末期,编组站调车设备有了改善,修建了简易驼峰,之后安装了道岔电气集中操纵的设备和调车信号,采用以铁鞋为主、手闸制动为辅进行调速和目的制动。六十年代,我国仿制成了用作间隔制动的车辆减速器,首先在苏家屯站使用,相继陆续建成十一个

简介：以乌海驼峰改造调速设计为例，对微机可控顶调速系统从峰高、驼峰线路平纵断面、布顶、调速设备等设计进行了阐述，最后谈了一些观点和体会。