简介：摘要本文以实际工程为例，探讨了复杂地质条件下铁路隧道的支护、开挖与防排水等施工技术，望对类似工程有所帮助。

简介：摘要：随着我国现代信息化技术的快速发展与广泛应用，我国很多行业都开始积极使用各类互联网信息化技术，当前我国大部分地区的高速公路软件模块都接入了互联网体系，使得软件活动变得更加透明，同时也规范了高速公路软件的各项流程。但是需要注意的是，高速公路联网软件软件在具体运作过程中也存在较多的问题，导致软件在使用的时候很难达到预计的成效。在这种情况下，就有必要加强对高速公路联网软件软件进行测试活动，并通过这些测试活动来优化软件的使用环境和各项细节内容，更好发挥软件效果。本文对高速公路软件在高速公路中的应用，将计算与工程控制连为一体。   企业使用软件的趋势一定是一体化，注意，这里指的的一体化不是简单的做到单点登录，而是系统集成。就目前高速公路行业的软件现状而言，最大限度的融合各软件厂家之间的数据接口，统一展现是比较可行的方案。然而，国内其他行业的信息化程度远远高于高速公路行业。原因有体制问题，有高速公路行业比较特殊的特点，其他行业相对来说，纯软件或者硬件比较单一的情况下的简单系统集成，而高速公路存在大量的硬件设备，不同厂家、不同品牌、不同软件开发商。相对来说，很难做到从交通部到路段的直连。取消省界软件站的改革，基本实现了数据直连。但仅仅是软件数据的上下联动。从软件功能上来说，还是各自为战的状态。

简介：【摘要】在项目施工的过程中，沉箱式卫生间防水问题是一项需解决的重难题。若在结构施工时，仅仅进行管道孔洞的预留未预埋刚性防水套管，则需要通过先安装管道、浇筑混凝土做结构闭水实验、刷防水涂料、然后在进行闭水实验，方可解决防水渗漏这一质量问题。

简介：摘 要：采用有限元软件模拟高速隧道在强震作用下的反应，得到一系列的地震反应结果，主要包括地基土、结构的相对位移和层间变形角，结构的变形图和损伤图，并依照相关抗震规范对隧道的抗震安全性做出了评价。

简介：摘要：在桥梁桩基钻孔施工作业过程中，因地质、水位、施工工艺等原因可能引起钻孔桩塌孔。结合济微高速公路转体桥梁钻孔桩现场施工塌孔处理实践，浅析各种钻孔桩塌孔原因，针对性的制定各种处理措施，尽可能减小塌孔对工程施工安全、工期、工程成本等带来的影响。

简介：【摘要】交通行业的发展是社会发展的突出表现之一。近年来，国家加大了对铁路建设事业的投入力度，铁路建设取得了显著成就。铁路施工经常遇到复杂的地质条件，在这种情况下进行隧道施工难度很大，对施工技术也有较高要求。因此，施工单位应当重视复杂地质条件下的铁路隧道施工技术研究，根据实际情况采取合适的施工技术方法，加强技术管理，从而顺利完成施工任务。

简介：摘 要：一直以来，工程项目都是铁路企业的重要组成单元，也是铁路企业管理的核心，铁路工程质量的好坏直接影响着铁路施工企业的发展与生存。对此，现代化铁路企业应不断掌握新型技术，在此基础上加强管理，对管理模式和方法进行创新，从而确保铁路工程项目的各个施工阶段都能够得到有效管控，从而提高铁路企业的经济效益和社会效益。对此，本文针对新形势下铁路工程管理现状进行分析，结合工程管理过程中出现的具体问题，提出科学合理的管理对策。

简介：摘要：在铁路企业中，物资管理工作是保障其正常运营的重要基础。在竞争中取得优势地位，铁路企业需要在物资管理方面投入更多精力，加强对物资管理的重视程度，不断提升自身物资管理能力。目前铁路物资管理工作依然存在问题，对企业整体经济效益产生了不良影响。基于此，本文结合供应链管理的相关内容，对铁路物资管理中存在的问题进行分析，并提出针对性解决对策，旨在提高我国铁路企业在市场竞争中的优势地位，不断提升其综合竞争力和经济效益，促进我国社会经济稳定发展。

简介：摘要：铁路建设是铁路发展的排头兵、铺路石。翻开中国铁路百年发展史，由微芒点点汇聚成耀眼高光，从时速35公里到350公里，中国速度“惊艳世界，改变时空距离，折射家国变迁”，一代又一代铁路人为此前仆后继、矢志奋斗。回顾草原铁路建设史，从1909年延展京张铁路张家口至绥远段修筑，到2019年底张呼高铁开通，每一道铁路线都见证了草原铁路建设者的初心和使命。

简介：

简介：摘要：某城市建设的城市轨道交通12号线的一期工程黄机区间隧道结合当地地形和施工条件计划采用矿山法进行施工。根据区间隧道线路规划设计，需要下穿既有地铁1号线后机区间高架桥66号桥墩，根据研究讨论后决定采用桩基托换技术施工，以缓解对既有地铁高架桥的影响，保证工程施工安全。随着我国地铁事业的快速发展，桩基主动托换施工技术工程情况将更加普遍发生，具有类似环境的工程将不断涌现，通过与本工程的有效紧密结合，针对黄机区间下穿地铁1号线高架桥基础的桩基主动托换施工过程中的顶升过程的技术研究、既有桥梁的沉降、变形监测技术研究、托换下部体系稳定性控制的技术研究，旨在对今后类似工程起到借鉴。

简介：摘 要：国家交通建设和社会发展过程中，对于基础设施的建设是发展任务中重要的一部分，而为了将横向扩建变为纵向建设，部分基础设施已经将建设的范围向地下方向发展，这就导致隧道工程成为施工领域中的重要部分，针对当前的隧道施工情况，施工技术要求较高，必须要保证施工期间的安全与质量，才能够完善和满足工程的整体安全性能。城市中有很多建筑物对震动特别敏感，比如抗震性能比较差的老旧建筑、存放精密仪器设备的生产车间、要求环境完全密封的生物化学实验室、住宅楼层等。地铁隧道下穿这类建筑物时如果采用传统的施工方法会存在很多不利影响，比如结构物开裂、沉降、倾斜、设备损坏、扰民等，并且在地表荷载较大的情况下，隧道施工安全也不易保障。采用机械法进行隧道开挖配合合理超前支护措施可以有效地解决这一问题，既能保护地表建筑物，地铁隧道施工安全性也有了极大保障。超前支护可以增加围岩的自稳性，机械开挖可以避免对地表建筑物的严重破坏。地铁隧道施工过程中，不可避免地要下穿地表建筑物，如何保护地表建筑物、确保隧道施工安全、还当地市民一个安静的环境，将结合具体施工案例介绍地铁隧道下穿建筑物时采取的各种措施，希望能对类似工程提供可借鉴之处。

简介：摘要：结合广州地铁9号线3标盾构下穿高铁路基和铁路路基自动化监测实例，论述了自动化监测与BIM建模在MJS加固和盾构下穿过程中地面沉降监测中的应用。通过该套系统，实现了对地表沉降变化的高精度、高密度监测。结果表明，信息化自动监测技术可以满足盾构下穿高铁路基过程获取的高密度，高精度的特征的监测需要，且可以形象的反应地表沉降情况，为提高施工精度提供有效助力。

简介：摘要：我国的高速公路分布的比较广泛，由于地形结构和地理环境的影响，在进行高速公路隧道施工的时候，不可能完全地对所有的风险都进行排除，难免会出现一些不可避免的风险。因此，必须要采用专业的技能，强化对隧道施工技术，从而提高企业对风险的控制，减少可能出现的风险会带来的损失。施工过程中，针对各种复杂地质，我们充分运用国内的施工技术和经验，并在此基础上进行了不断的总结和优化。确保在复杂地质环境下，也可以进行高速公路隧道施工，从而实现我国高速公路工程稳定的可持续性发展。

简介：摘要：基于提高高速公路养护水平的目的，围绕养护技术的应用，做简单的论述，提出养护技术措施和方法。根据高速公路养护技术的应用实践和研究总结，为适应养护新形势，推广预防性养护技术手段，综合运用各类新技术和新理念，实现对公路的预防性养护，防范大中修，能降低养护成本，保障高速公路高质量运行，为使用者提供安全服务，切实提高养护的效益水平，具有推广借鉴价值。

简介：摘要：在铁路项目的实际施工中，通常需要完成山谷隧道的施工，这是铁路建设的重要组成部分，隧道施工可以进一步降低路堑深挖技术中使用的风险因素，使施工更加顺畅，有效保证项目施工的安全，同时减少长度数值，并且可以大大降低项目成本，因此隧道施工的发展对我国铁路行业的发展至关重要，我们应合理使用铁路隧道施工技术，克服施工中复杂的地质问题，消除施工中的各种安全风险，有效保护人民的安全，有效保护企业经济，进一步提高社会效益。

简介：众所周知，铁路客运运输在运输行业中有着非常重要的地位。无论是基本物资运输、贸易运输等，都离不开铁路客运运输的支持，而且铁路客运运输是社会关注的一个重点领域。我国的铁路客运运输工作已经经历了多年发展，并且在发展过程中获得了很多丰硕的成果，但是，我们不可否认的是，在经济社会快速发展的背景下，对铁路客运运输的要求也在不断提升，而信息化在铁路运输中起到了举足轻重的作用，本文就浅谈一下新形势下铁路客运运输信息化的发展。

简介：摘要：为了更好地适应社会经济发展的需求和引进外来先进技术，铁路建设成为重要的基础工程。近几年，随着我国高铁行业的飞速发展，在一定程度上影响了我国铁路建设，同时也推动着我国进入铁路建设时代。在新形势的影响下，大规模、高要求的铁路建设与保障工作质量安全和监管投资的矛盾突出，如何提高铁路的建设和管理水平，是许多建设者关注的问题。

简介：摘要：我国近年的高速铁路建设正在飞速发展建筑中 ，而在地质恶劣的条件下进行隧道 施工是当前影响铁路建设的主要障碍之一，论文针对兰渝铁路新寨隧道浅埋、富水卵石地段 施工变形控制及安全、快速施工问题，研究了大断面隧道穿越浅埋、富水卵石 地层变形特性及工程应对措施，运用理论分析以及现场监测等方法，对施工中围岩及隧道支护进行研究，为新寨隧道 的施工提供有力的技术保障。

简介：摘要： 本文主要阐述了铁路工程新的单价承包合同模式及施工图招标模式下，针对这种新模式对变更索赔的影响和变化，施工单位应该如何做好变更索赔工作，为企业创造效益，本文探讨了做好变更索赔工作的思路及策略。