简介：摘要：某驿站结构形式新颖，梁柱节点处采用树形节点，截面种类多，受力复杂，需要对复杂节点进行有限元分析，确定节点区域的薄弱部位，为节点构造做法提供依据。运用软件MIDAS FEA NX对其中的一个树形节点进行线性静力分析，由于树形节点相贯线处的受力情况复杂，采用增加加劲板等措施，计算对比结果表明所采取的措施能够有效缓解树形节点应力，对节点有一定的加固作用，荷载设计值下节点应力满足规范要求。

简介：摘要：

简介：摘要：本文首先介绍了结构优化的定义及其在工程设计中的重要性，指出结构优化是通过科学技术手段提升工程项目性能和效率的过程，涵盖了多方面考量。接着简要介绍了有限元分析（FEA）的基本概念和应用，强调了其在工程设计和分析中的重要性和优势。随后，文章详细探讨了有限元分析在结构优化中的应用，包括结构性能的预测与分析以及优化策略的制定，同时举例说明了在机械设计领域的具体应用。最后，文章讨论了结构优化实施过程中的挑战与对策，包括计算复杂度与模型准确性的平衡、材料和设计标准的选择以及优化策略的实施与验证。整篇文章强调了有限元分析在工程设计优化中的关键作用，以及如何应对优化过程中的挑战，实现高效经济的设计方案。

简介：摘要本文以Etabs、Sap2000、Midas等有限元软件的精细化模型为背景，与国内传统设计软件PKPM和YJK的工程应用进行对比，总结了复杂结构建立模型过程中需要注意的问题，简要介绍了国内外设计流程的区别，对国内工程师承接国外工程设计有一定参考意义。

简介：为了优化齿轮箱箱体的结构及选材,首先建立起简单的力学简图;借助UG平台,通过对三维模型进行整体分析,理想化模型后去掉细小特征,网络划分后得到有限元模型,载荷施加、约束确定后得到仿真模型,最终求解得到齿轮箱箱体的结构力学性能的参数和云图;最后通过对仿真结果的分析,阐述了齿轮箱箱体的结构和材质对齿轮箱箱体影响,为齿轮箱箱体的优化设计提供了理论帮助。

简介：离散网格的误差问题是利用FEM解决任何实际问题所不能回避的,网格自适应技术在薄壁构件计算中能较好地解决这一问题,应用这一技术对框架式油压力机薄壁盒式梁构件模型进行计算取得了良好的效果.

简介：介绍了飞机加筋板结构在压缩和压剪载荷作用下有限元模型离散化技术，包括网格化分尺度、元素选择、几何缺陷假定，以及数值求解方法等。在此基础上，形成模型离散化方法，为工程设计人员对加筋板结构强度有限元建模分析提供参考。

简介：[摘要]手机在设计开发过程中，常采用CAE技术进行仿真分析以预判产品的可靠性。锂电池的安全可靠性尤其重要，本文从锂电池的组成材料与基本结构出发，回归了每种组成锂电池材料的单体力学行为，探索了手机锂电池有限元建模方法，给出了一种详细有限元建模方法，仿真结果与测试结果具有较好一致性，为进一步研究锂电池短路与热失控研究提供工具支撑。

简介：摘要：针对U型大曲率双曲度钣金零件三维展开数据集展开尺寸失真的问题，通过Abaqus有限元仿真技术，基于钣金零件材料属性和有限元求解器，模拟钣金零件成形过程，并对传统三维展开数据集展开尺寸进行修正，得到准确的钣金零件外形展开尺寸。在有限元仿真和三维展开数据集设计过程中，结合U型钣金零件结构特点，着重介绍了有限元分析方法和三维展开数据集设计方法，此外，还对三维展开数据集设计注意事项进行了描述。

简介：对有限板宽孔边应力集中问题进行非线性有限元分析,分析结果表明,孔边应力集中系数不仅与板宽、孔径大小有关,而且还与材料的性质、所处的状态也有关。

简介：桩侧负摩阻力对桩基产生下拽力，对桩基的承载力和沉降均不利，对受负摩阻力桩基进行设计时，需要正确估计桩基负摩阻力的大小及中性点的位置。开发颗粒流程序来模拟单桩负摩阻力的工作性状，验证中性点的位置并对桩侧土体细观特性进行分析。

简介：摘要由于转子是汽轮机最重要的部位，在对其的寿命评估过程中，转子的损伤是一个逐步累积的过程，主要由温度和应力随时间的变化而造成的，所以对转子的温度场和应力场以及转子的疲劳损伤和蠕变损伤的研究和分析具有重要的意义。基于此，本文主要对汽轮机转子热应力集中的有限元计算进行分析探讨。

简介：摘要随着近年来我国桥梁设计技术的迅速发展，桥梁抗震分析在桥梁设计中显得愈加重要。论文简要论述延性抗震设计理论，总结现行规范下两种抗震分析方法的特点，并简述抗震分析建模的要点。

简介：摘要本项目地理位置独特为满足功能及景观要求采用“X”型大跨度双弧线桥梁，利用空间有限元法建立模型模拟桥梁各阶段受力状况，并对桥梁运营及施工阶段各构造的安全进行研究，以获得梁体实际受力状况进行针对性的结构安全验算，可为类似项目提供参考。

简介：摘要科技在不断的发展，社会在不断的进步，垂直循环立体车库在利用小空间解决停车难问题方面有较大的优势，依据先设计后校核的思路，用UGNX9．0设计了车库结构，建立了三维模型，然后把三维模型导入到ANSYSWorkbench17．0中进行有限元分析。在考虑了车库自重、风荷载及满载的力学条件下，对车库框架进行了应力、应变和变形分析，同时，还在无预应力条件对车库进行了模态分析。有限元分析结果表明，设计车库的框架结构有足够的安全强度；车库框架的模态频率处于低频段，链传动产生的振动低于且远离模态频率，电机产生的振动有可能会接近车库框架某高阶模态频率，据此提出了电机隔振或采用低速电机的建议。

简介：总结了基于COMSOL的侧向测井有限元计算方法，建立了基本的侧向测井数值计算模型，提出了侧向测井数值计算中求解域的确定方法。

简介：本文通过3维有限元模型对特定激励的阶跃和频率响应的检测,分析了4辊轧机的振颤现象,并提出抑制振颤的方法。分析指出,在初步设计阶段,通过轧机的优化设计可消除或减小其振颤。

简介：本文应用有限元法，建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型。应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力，并且在空间和时间上进行了离散等效施加。对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析，考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级，并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价。结果表明，本文采用的计算方案合理的反映了机体振动，具有工程应用价值。

简介：摘要在某吊放装置的设计过程中，运用有限元分析软件ANSYS对装置结构进行优化设计，通过分析比较多个不同结构参数，使装置在满足使用强度要求的同时，降低装置重量，根据求解结果，对不影响结构强度的其它部位进行优化设计。

简介：目的建立腰椎滑脱L4，5后路不同融合术式的三维有限元模型，用于进一步的生物力学研究。方法根据1名成年女性腰椎滑脱志愿者的腰椎CT序列扫描图像和椎弓根螺钉、融合器的几何尺寸，借助Ansys9．0软件，用直接法建立L4椎体滑脱有限元模型，间接法建立椎弓根螺钉系统及融合器模型，然后根据临床术式组合成不同后路融合模型。结果通过直接法和间接法搭配使用，成功建立了腰椎滑脱不同后路融合术式的三维有限元模型，包括椎弓根螺钉内固定＋后外侧植骨融合、椎弓根螺钉内固定＋双枚融合器植入及椎弓根螺钉内固定＋单枚融合器植入模型等，这些模型高度模拟腰椎滑脱后路融合术式的结构与材料特性，结构完整，单元划分精细。结论所建立的腰椎滑脱后路不同融合术式的有限元模型准确可靠，可用来进行生物力学实验研究。