简介：为扩大销售业绩多获取绩效工资，采用高买低卖手段销售公司钢材致使多方利益受损的行为是否构成犯罪，如构成犯罪又应如何定罪量刑，是司法实践中遇到的一个颇有争议的案例。近日，本刊联合天津市人民检察院第一分院邀请南开大学法学院专家结合具体案件进行了分析研讨，以期对实务部门有所帮助

简介：全球碳交易市场的构建已经成为低碳经济时代欧美国家的共识。在碳市场的构成要素中,法律规则是最初的也是最重要的核心要素。目前国际碳交易规则基本上由发达国家发起制定,碳交易的国际游戏规则也主要是发达国家之间、发达国家与发展中国家之间利益博弈的结果。中国碳交易从立法到具体实施,有相当多的成熟经验可以借鉴,也有自己的困难需要克服。

简介：在山东省临沂市河东区汤河镇前张庄村有一位善于钻研大棚育花的“科技迷”，她就是用塑料大棚培育海棠花的养花能手王要芳。去年冬天，她研究出的空调育花称得上一绝，不仅节省了费用，延长了花期，而且低碳环保，她的养花技术和致富点子吸引了众多花农前来参观学习。

简介：我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既是应对国际气候变化的需要,也是我国经济社会可持续发展和交通运输业体制改革的需要。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既面临挑战,同时也有更广阔的成长空间和发展机遇。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济政策的法律定位应当调整和提升,注重政策法律体系的建立和完善,并借此推动我国交通运输业建设综合运输体系和增强可持续发展能力的进程。低碳交通运输业专门立法,可借鉴英国的做法,以可再生交通燃料义务作为切入点统领低碳交通运输业;立法上整合相关产业和经济活动;与经济发达国家相比,我国交通运输业实施节能减排和低碳经济面临更为巨大的压力和负担,因此它更需要相关领域政策和法律的支持与配合,在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素。

简介：<正>随着《中华人民共和国中外合资经营企业法》的颁布,我国开创了一个引进、利用外资的新局面。到1985年底,短短几年中,我国的中外合资企业从仅有的一家中波轮船有限公司发展到2300多家,另外还兴办了3800多家中外合作经营企业和120家外商独资企业,吸收外资达180多亿美元。由于我国利用外资还处在初创阶段,对于外商直接投资这个经济生活中的新事物还没有相应系统配套的法律进行指导和调整,因此在近几年的三资企业实践中不可避免地会出现一些问题,三资企业的注册资本问题就是其中之一。

简介：利益障碍、制度障碍、技术障碍和思想障碍是我国低碳经济发展面临的四大障碍。克服这些障碍，扶持我国低碳经济发展的思路有：增加政府的制度供给，提供低碳经济发展的制度保障；重构社会价格体系。解决价格和成本障碍；建立绿色GDP考核指标体系．科学衡量经济发展水平；明确环境产权，制定奖惩规则；开展绿色教育，倡导低碳消费。

简介：IPCC（联合国政府间气候变化专门委员会）第四次评估报告和《斯特恩报告》发表之后，温室气体减排正逐步由科学共识走向全球行动．并成为推动低碳经济发展的强大动力。低碳经济最早见诸于政府文件，是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》，其后一些国家也相继发表了关于发展低碳经济的倡议书和行动计划。然而究竟什么是低碳经济。

简介：随着城市群经济的发展和城市间合作的深化，城市群正成为我国区域经济发展的核心增长极。本文在分析低碳城市群内涵特征的基础上，从建立产业耦合机制、推动低碳技术创新、培育低碳示范城市、大力发展低碳交通、增加区域森林碳汇等方面探讨构建广佛肇低碳城市群的具体对策。

简介：低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生活方式、生存发展观念的根本性转变，实现工业文明向生态文明的跨越。低碳经济将成为减缓气候变化与实现可持续发展的主要途径和必由之路。中国走低碳经济的道路，既符合当前经济社会可持续发展的要求，也符合全球气候环境合作的要求。要建立低碳能源系统、低碳技术体系和低碳产业结构，建立与低碳发展相适应的生产方式、消费模式和鼓励低碳发展的市场机制，最终实现由“高碳”时代到“低碳”时代的跨越，真正实现中国经济、社会、人与自然和谐发展。

简介：

简介：国际低碳经济发展经验（一）英国1．实施气候变化税（CCL）制度。气候变化税（能源使用税）制度是英国气候变化总体战略的核心部分。气候变化税于2001年4月1日开始实施，针对不同的能源品种其税率也不同。政府将气候变化税的收入主要通过三个途径返还给企业：一是调低所有被征收气候变化税的企业为雇员交纳的国民保险金；二是通过“强化投资补贴”项目鼓励企业投资节能和环保的技术或设备；三是成立碳基金。

简介：摘要：

简介：摘要：随着社会经济的迅速发展，人们对煤炭、石油等化石能源的过度开发利用导致了环境问题的日趋严重，人们赖以生存的生态系统正面临着严重的破坏，在不断加剧的环境问题下，亟需寻求新的能源替代传统的高耗能、高污染的能源，实现低碳经济的发展。而低碳经济的发展又需要科技的支持，要实现真正意义上的低碳经济，就要加强对新能源技术的研发，以科技为中心，达到节能减排、经济与环境协调发展的目的。基于此，本文对低碳经济环境下新能源技术进行探讨。

简介：摘要：随着社会经济的迅速发展，人们对煤炭、石油等化石能源的过度开发利用导致了环境问题的日趋严重，人们赖以生存的生态系统正面临着严重的破坏，在不断加剧的环境问题下，亟需寻求新的能源替代传统的高耗能、高污染的能源，实现低碳经济的发展。而低碳经济的发展又需要科技的支持，要实现真正意义上的低碳经济，就要加强对新能源技术的研发，以科技为中心，达到节能减排、经济与环境协调发展的目的。基于此，本文对低碳经济环境下新能源技术进行探讨。

简介：李某某出生时被产钳损伤造成残疾．但接生医院否认自己有责任，李某某父母根本不知道如何维护孩子的权利。李某某两岁时．其父母偶然遇到了律师．得到律师及时的无偿援助……。

简介：案例一：协商“私了”要慎重。李师傅退休后一直从事出租车客运业务。2012年3月的一天，载着乘客的李师傅在行驶途中与张某驾驶的农用车发生碰撞，导致车上乘客王某受伤，出租车受损。事后，经双方协商，张某赔偿李师傅“事故赔偿金”4500元，并签订了“以后再无纠纷”的书面协议。之后，交警部门对该起事故做出了认定：李师傅负次要责任，张某负主要责任。出租车的车损确定后，维修费用超过赔偿数额，双方无法就车辆损失达成一致意见，于是李师傅诉至法院。

简介：《爱弥尔,或论教育》(以下简称《爱弥儿》)是卢梭对其政治哲学思想的经典展示,对《爱弥儿》的研读必须超越教育来看教育,必须根植于卢梭人性思想。感觉论和意志论是卢梭政治伦理学的基础。前者是对理性主义时代感情消失的批判和回应,从"非我"中勾画出人的经验自我形象。意志论则重塑了人的主体绝对性,确立了人的纯粹自我形象。经验自我和纯粹自我的统一和分裂就是人的全部发展史。经由否定之否定,人的最终归宿在于公民。经验世界的危险使人一切都与政治有关,意志伦理的绝对性是理性的自明,政治也就不再只是被动接受。教育的主要任务就是使人是人,进而有公民的产生。人和公民的教育最终都是一种符合天性的教育,对人的教育侧重于感觉论基础,要求肉体的健康;公民的教育侧重于意志论基础,体现意志的苏醒。二者的差异仅仅就在于对人的教育是以消极的方式排除社会罪恶的影响,对公民的教育则是以积极的方式消除社会罪恶的影响。因此,两者都可谓之日"自然教育"。

简介：

简介：河南农民工张海超被多家医院诊断为“尘肺”，但一直无法到权威机构申请鉴定，因为曾打工的公司拒绝提供相关证明。张海超向有关部门多次投诉后，终于取得做正式鉴定的证明。但是，郑州市职业病防治所竟然做出了“肺结核”的诊断。

简介：历史的车轮驶入了21世纪，科技的高速发展把人类带进了高度文明时代，文化、教育、医疗、卫生及影视事业的蓬勃发展，为人类享用现代文明提供了源泉。可是，发生了一件亲生父母逼儿喝农药的荒唐事件。在父母相逼之下，其受害者的亲戚充当了帮凶，他们的所作所为令人感到荒谬可讥，与现代文明极不相称。