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  • 简介:摘要目的比较三维牵引、平面牵引治疗腰椎间盘突出症的疗效。方法将160例腰椎间盘突出症患者随即分到治疗组(n=80)和对照组(n=80)。治疗组采用三维牵引疗法,对照组采用平面牵引疗法,比较两组的疗效。结果三维牵引治疗组疗效优于平面牵引对照组,差异具有统计学意义(P<O.05)。结论三维牵引治疗腰椎间盘突出症具有疗效快、安全实用、容易量化控制等特点,是目前较理想的治疗方法。

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  • 简介:摘要通过总结36例股骨颈骨折病人应用下肢牵引带行牵引治疗的护理方法,得出结论系列的全面护理工作有助于患者康复。

  • 标签: 下肢牵引带 牵引 护理
  • 简介:摘要:在实际应用过程中,混凝土收缩裂缝的出现往往与其在凝固过程中的水化放热情况之间存在着直接的联系,本文主要以某大坝工程为例,介绍了在工程项目施工过程中,控制高性能混凝土的流动性与收缩性,可以有效提升工程项目的整体质量,希望能够给当前高性能混凝土的使用带来启发。

  • 标签: 大坝 高性能混凝土 流动性能 收缩性能
  • 简介:去年八月,ATI发布了R300内核的Radeon9700系列,它打败了当时的GeForce4Ti4600,从而一举成为PC显卡领域的性能之王,不过随着nVIDIAGeForceFX(5800和5800Ultra)的发布,性能之王的宝座再度易主,但在和Radeon9700Pro的较量中,GeForceFX并未占有压倒性的优势,ATI自然不愿意看着性能之王的称

  • 标签: RADEON9800PRO 显卡 显示芯片 显存芯片 显存频率 性能评价
  • 简介:摘要在最近几年来,随着科技的猛速发展,一种新型的混凝土逐渐运用的工程中,这对提高工程质量和工程的寿命起的不可估计的作用,那就是高性能混凝土,高性能混凝土具有高耐久性,高工作性,高强度,高体积稳定性等多方面的优越性,。特别是在道路桥梁中,高层建筑中被广泛的应用。本文就对高性能混凝土的性质及其组成进行简单的探讨。

  • 标签: 高性能 混凝土 组层层分 性质 施工控制
  • 简介:摘要随着时代的变化,经济的快速发展,现今的混凝土问题中,较普遍的问题就是裂缝,但混凝土的裂缝指标很难做到量化控制,而且产生因素复杂多样,其分析工作一直是技术人员难以攻克的问题之一。当今应用最广泛的一种混凝土是高性能混凝土,这种混凝土较好地满足了人们的需求,也为技术人员的研究工作提供了很大帮助。

  • 标签: 高性能 混凝土抗裂性能
  • 简介:摘要:本文首先介绍高性能混凝土与传统混凝土的本质区别,重点突出高性能混凝土的优势及实用性;其次,梳理高性能混凝土在发展中存在的问题并阐明原因;最后,结合高性能混凝土的性能特点探索其工程应用价值,并就其未来发展做出展望。本文在众多文献调研的基础上,总结归纳国内外现有研究成果,探讨高性能混凝土的性能、面临的问题及应用前景,是一篇有关高性能混凝土特性及应用的综述型论文,为后续相关领域发展及研究提供一定的参考价值。

  • 标签: 高性能混凝土 工作性 耐久性 体积稳定性
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  • 简介:摘要经济在快速的发展,社会在不断的进步,该文研究了消泡剂的使用、细骨料颗粒级配、硅灰种类及砂胶比等因素对超高性能混凝土(UHPC)拌合物流动度、含气量以及硬化UHPC抗压强度和抗折强度的影响。研究结果表明,当水灰比较大时,消泡剂的使用可明显降低含气量,使得UHPC抗压强度和抗折强度明显增大。硅灰加密状态对制备的UHPC流动度和力学性能影响显著,未加密硅灰制备的UHPC力学性能最优,而半加密硅灰制备的UHPC流动度最大。砂胶比在0.8~1.2范围内增大会降低UHPC拌合物流动度,但抗折强度增长显著。

  • 标签: 超高性能混凝土 消泡剂 砂胶比
  • 简介:摘要目的探究改良跟骨牵引弓行跟骨牵引治疗闭合性胫腓骨骨折的临床效果。方法选取2015年2月至2017年2月在我院进行闭合性胫腓骨骨折的236例患者,将其随机分为两组,并分别进行克氏针根骨牵引法治疗(常规组)及改良跟骨牵引弓行跟骨牵引治疗(研究组),比较其治疗效果、骨折愈合时间及术后并发症情况。结果两组患者治疗效果及愈合时间均无显著差异(P>0.05),而研究组术后感染率为1.69%,显著低于常规组的14.41%(P<0.05)。结论对闭合性胫腓骨骨折患者采用改良跟骨牵引弓行跟骨牵引法进行治疗,能够有效促进其骨折的恢复,同时能够降低其术后出现感染等并发症几率,对提高患者恢复水平具有重要意义。

  • 标签: 改良跟骨牵引 弓跟骨牵引 闭合性胫腓骨骨折
  • 简介:摘要目的探讨非骨科牵引床两种体位PFNA治疗股骨粗隆间骨折的效果。方法对照组老年股骨粗隆间骨折患者应用仰卧体位治疗,研究组老年股骨粗隆间骨折患者应用骨科牵引床体位治疗。结果研究组出血量少于对照组(P<0.05),研究组住院时间、术后负重时间以及并发症发生率低于对照组,但无显著差异(P>0.05)。结论针对PFNA治疗老年股骨粗隆间骨折患者采用非骨科牵引床、骨科牵引床与并发症无明显相关性。

  • 标签: 骨科牵引床 非骨科牵引床仰卧位 老年股骨粗隆间骨折
  • 简介:目的:观察个体化牵引方向牵引及特殊手法治疗颈椎病源性眩晕的疗效。方法:采用临床症状结合动力位拍片明确病变椎间隙,根据病变的椎间隙的稳定情况确定牵引方向,并行脊柱牵引状态下定点整复手法(党氏手法)治疗颈椎病性眩晕。结果:个体化牵引方向牵引及特殊手法治疗颈椎病源性眩晕的疗效优良率达95%。

  • 标签: 颈椎病 眩晕 牵引方向 个体化 手法
  • 简介:目前,牵引延长成骨主要是采用仅在特定方向上牵引延长器械来实现的。在有邻牙或其他骨结合种植体存在的前提下,利用本文所描述的新的牵引延长基台系统可实现在任意功能或美学所希望的方向上对含一个或几个骨结合种植体的骨段进行牵引延长成骨。使用这种基台系统可使固定在骨量充足区域内的种植体随截开骨段移到修复学所希望的位置上。另外,此系统还可用于矫正种植年龄早,后因颌骨的生长发育致使位置发生改变的种植体。与种植体植入前后其他常规增加骨量的技术相比,此方法不仅可以缩短整个疗程,而且可以减少患者的压力,同时种植体成功的长期预后亦较好。

  • 标签: 牵引延长 基台系统 牙槽突 延长成骨 技术说明
  • 简介:【摘要】目的 :研究分析改良跟骨牵引弓行跟骨牵引治疗闭合性胫腓骨骨折的临床治疗疗效。方法:选取我院 2017年 4月 -2018年 4月收治的 118例闭合性胫腓骨骨折患者作为研究对象,分为对照组 58例,观察组 60例,对照组采取克氏针跟骨牵引治疗,观察组采取改良跟骨牵引弓行跟骨牵引治疗。结果:观察组的愈合时间和治疗效果优良评价总占比情况均优于对照组,且创口感染率低于对照组,观察组临床治疗疗效优于对照组。组间数据比较结果有显著差异,有统计学意义( p<0.05)结论:采取改良跟骨牵引弓行跟骨牵引治疗闭合性胫腓骨骨折能够缩短愈合时间,提高临床治疗疗效,且创口感染率低,具有临床应用价值。

  • 标签: 改良跟骨牵引弓行跟骨牵引 闭合性胫腓骨骨折
  • 简介:【摘要】目的:对比仰卧位牵引和坐位动态角度牵引治疗应用效果。方法:研究对象:本院84例颈椎病患者,时间:2020年07月-2021年07月,分组方式:随机颜色球抽取法,分为两组,参照组(行仰卧位牵引治疗)和研究组(行坐位动态角度牵引治疗),各42例,比较应用效果。结果:研究组治疗总有效率(97.62%)(41/42)高于参照组(83.33%)(35/42)(P<0.05),颈椎JOA评分、生活质量评分高于参照组(P<0.05)。结论:坐位动态角度牵引治疗应用价值更高,改善患者颈椎功能,提高身体功能,改善心理状态及社会功能,帮助患者恢复正常生活,提高治疗效果,具有推广价值。

  • 标签: 仰卧位牵引 坐位动态牵引 颈椎病 总有效率 JOA评分
  • 简介:摘要:本文系统描述了目前盾构施工中施工企业关切点:隧道开挖直径变大、坡度变陡后原有45T水平运输列车牵引力不足无法继续使用,反而需要花更大的成本去购/租新60T牵引车头的难处。分散动力改造技术带来的的经济性、安全性、创新性为全国范围内地铁施工的企业利用原有列车解决水平运输能力不足提供了借鉴方式。特别是结合目前北京、上海、东莞、佛山城市快速线、城际线、机场线(隧道管片外径:6.6-6.8m)土压平衡盾构编组列车配置,针对45吨分散动力列车和60吨列车两种配方案进行选型分析,总结分析技术不同点和投入成本节约,提出了优化使用原有45吨列车牵引力作为水平运输设备施工大坡度、大断面隧道的可行科学合理方案。

  • 标签: 地铁隧道 45T牵引机车 牵引力提升 分散动力底盘 经济效益
  • 简介:问题是数学学习的脉络,而问题的产生很多时候源于疑问,在数学学习中我们要善于激发学生的疑心,让他们自发产生质疑,并从疑问开始探究下去,直至成功解决问题。

  • 标签: 疑问 深入思考 探究
  • 简介:摘要臀位牵引术又叫臀位阴道助产术。首先臀先露分娩者大多需要分娩,个别因胎儿或母体情况需行臀位牵引术。臀位牵引术指胎儿全部由人工牵引娩出者;而臀位助娩术指胎儿脐以下部分自然娩出,而脐以上部分经人工牵引娩出者。首先叙述臀牵引术。我院从2011年4月~2011年8月使用臀位牵引术助产42例均收到满意效果。将操作方法及术中体会总结如下。

  • 标签: 臀围 牵引术 护理
  • 简介:论文基于横联线电流比故障测距原理,针对全并联AT供电牵引供电系统的三种不同短路故障过程进行了理论分析,然后对其进行了数学建模,并进行了机理分析,最后使用MATLAB/SIMULINK软件进行建模仿真分析,验证了横联线电流比故障测距原理的可行性。仿真结果表明,运用横联线电流比故障测距原理通过各横联线上电流值的特征可以对故障类型进行判定,同时可以精确地标定T-R、F-R、T-F直接短路以及T线或F线与上下行钢轨之间的多端短路的故障距离和方向。此种短路故障测距方法基本上解决了各种短路故障点标定问题,是解决目前我国客运专线故障测距问题的理想方案。

  • 标签: 牵引供电系统 短路故障测距 MATLAB/SIMULINK仿真