简介：摘要在进行路肩挡土墙、路堤挡土墙的常规设计工作中，一般都是采用的土压力理论方式进行的，在墙背的土压力计算中也以此作为基础离乱，并且还对挡墙各个控制指标中有关于土压力计算的安全系数问题有所运用。在对此种挡墙的理论分析以及计算模型建设中通过相关行业规范就可以查看其详细阐述内容，但是因为在陡坡路堤下的挡土墙修筑过程中，挡墙受力受到其自身的复杂程度以及基底土质状况等因素的影响较大，一些针对此类挡土墙的计算过程中并没有严格的规范和标准，本文公路的陡坡路堤下的挡土墙设计结合某山区方案，对此类挡墙的设计要点进行探讨。

简介：摘要:近几年，随着国家实力不断壮大，我国的建筑工艺研究也不断地加深，每年新要发出来的材料和施工技术也不断地涌现出来，加筋土技术和毛石技术在工程上也有很大的运用，使用的范围也随之越来越大。前赴后继在公路，河道，铁路，防洪工程以及煤矿林业等方面都得到了应用和推广，加筋土技术和毛石技术都取得了很好的实践基础，并且取得了巨大的经济效益，社会效益，在环境效益上也取得了显著的效果。在工艺还没得到使用前的几年，工程设计人员在面临高危奇特的地形时，通常无据可依，或者靠着自己的多年经验进行，结合现有规范的设计理论和方法，导致设计过于保守，或者时常出现事故，工程发生事故的真正原因也一时找不到，很多时候就把责任推到了工程设计人员身上，这就大大阻碍工程进程的发展，也削弱了相关工程设计人员工作的积极性，现如今我国使用高筋的工程队也逐渐增多，也形成了一套互补安全的挡墙设计方法，建立一套较为合理，便于为工程实际所应用的分析方法，以期对挡墙的规划设计，施工，运行和施工完后怎样进行维修和怎样进行养护有了相对可靠的技术参考，在挡墙的受力方面也有了很大的提升，甚至可以说是一项超前的施工技术。

简介：针对南昆线K382＋665～＋680（左侧）高挡墙边坡病害，介绍了对高挡墙病害整治采取的刷坡减载、挂网喷锚及降低挡墙高度的施工方法。通过整治施工，减轻了边坡土体对挡墙的荷载，降低了挡墙有效高度，保证了列车的正常运行。

简介：摘要山区公路项目建设主要是利用路基挡土墙提升土体稳定性。重力式挡土墙施工经济性比较高，且便于操作，因此被广泛应用到工程建设中。然而在实际施工中，时常会遇到支挡结构高度过高问题。此次研究结合工程实例，分析和研究山区公路陡坡路段高挡墙施工，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘要：本文参照工程实例，介绍石砌挡土墙作为坡顶，永久边坡作为中部，深基坑做底部的混合高边坡的支护方法。计算时，根据工况的不同、采用不同的参数，进行至基坑底的基坑支护计算和至地面 (基坑回填后 )的永久边坡支护计算，支护结构需满足临时边坡和永久边坡。

简介：摘要：深厚软基上大型泵站前池、出水池岸墙墙体较高，挡墙所受水平荷载较大，桩基数量受水平荷载控制，常规设计方法考虑两岸岸墙所受水平荷载全部由桩基承担，计算所需的桩基数较多，设计偏保守。本文根据泵站前池、出水池对称布置的特点，提出挡墙底桩基与墙前衬护的整体受力理论，即考虑两侧挡墙所受的水平荷载由墙前衬护结构和桩基共同承担，部分水平力利用墙前衬护结构的受力传递作用而相互抵消，其余水平力由桩基承担。基于联合受力理论提出一种计算桩基—衬护联合受力的解析计算方法，并结合现场实测资料进行比对分析。结果表明联合受力体系中墙前衬护可承担绝大部分水平荷载。结合上述规律，给出相应的施工措施，优化桩基布设。

简介：据报道，新疆石河子市12所中小学校日前公开招聘69名中小学教师。在此次招聘中，该市对应聘者的身高作出了限制：“男生身高170厘米以上，女生身高162厘米以上。”石河子市的做法引发了广泛关注和争论。许多求职的大学毕业生认为，对身高进行限制有失公平，应该取消这种“霸王条款”。

简介：摘要：随着我国社会主义市场的不断完善经济也在快速发展中，各地项目投资建设工程达到了空前的建造发展速度。随着建设市场的开拓，山地建筑工程不断在各地被广泛发展和建设。当然，为了确保建设工程能够获得良好的收益，工程建设的整个过程中一定要做好每一道工作程序的完成。山地工程建设过程中的重要建造工序高挡土墙的施工阶段更是要小心谨慎，因其山地地理位置比较险要。对高挡土墙的施工技术的内容、施工技术应用展开探析，从而准确把握高挡土墙的施工技术以及在山地工程建筑中的应用范围，围绕工程项目建设展开一个有组织、有系统、合理的高挡土墙的施工建造过程。

简介：

简介：【摘要】本文以西南大数据创新应用中心项目为载体，介绍了毛石挡墙相对于砌块挡墙、素混凝土挡墙的优缺点，并从施工准备、材料、施工过程、成品养护几个方面对毛石挡墙夏季施工的管控进行描述。

简介：摘要随着社会主义市场经济体制的建立与不断发展，我国国民经济出现繁荣景象，社会各领域的发展态势良好，尤其是公路交通事业，国内各地的公路建设项目如雨后春笋般纷纷涌现出来，受到国内外的关注与重视。在公路的修建过程中挡墙的重要性不可忽视，挡墙施工质量的好坏直接影响着公路的整体稳定性及投入运营后的各种性能，因此公路建设部门需要对其提起高度的重视，并对其施工现场管理进行不断的优化，从而提高公路的整体质量及各种性能。

简介：摘要加筋土挡墙工作原理和存在的几种破坏模式结合工程案例根据工程实践经验，简要介绍加筋土挡墙施工技术质量控制。

简介：摘要内蒙古自治区呼伦贝尔市缓满国道主干线牙克石至海拉尔一级公路经过鄂温克旗大雁街区，设置互通立交，引道路基两侧单位较多，为减少征地拆迁，采用了加筋土挡墙工程技术。文章介绍了工程设计、结构计算方法及施工技术要点。

简介：摘要随着加筋土挡墙技术的不断完善和发展，MSE挡墙在世界各地应用的越来越广泛，本文依托工程实例，基于其成功经验，分析了MSE挡墙施工工艺和技术要点，希望对以后类似的工程项目的施工具有借鉴意义。

简介：摘要加筋土挡墙是一种采用加筋土技术建造的挡土结构。加筋土是一种在土壤中加入拉筋的复合土。它利用花边与土体之间的摩擦力来改善土体的变形条件，提高土体的工程性能，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙为柔性结构，对土体具有较强的适应性基础变形大、结构简单、竣工量少，可节省投资成本20％-50％，具有较好的经济效益。因此，它被广泛应用于道路、铁路、建筑、水利、煤矿等部门。如何合理控制加筋土挡墙的施工质量，是项目建设中值得我们讨论的一个重要问题。

简介：摘要：新型生态砌块挡墙及其施工方法，包括地基、设置在地基下部的桩基。本方法实用性强，操作起来非常简单，能够在保证施工简便、节约成本的同时提高防洪排涝能力、提升景观美化效果、增强生态保护功能。

简介：摘要：在边坡支护工作中，桩板挡墙可在路边绿化景观与垂直边坡支护架构之间建立紧密高效的联系，桩板挡墙不仅能够为高边坡提供一定安全保护，同时也能够保证其美观性。基于此，本文简单分析桩板挡墙施工过程，深入探讨桩板挡墙施工要点，以供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，公路、桥梁、城市地铁等基础设施建设实现了持续、快速和高效的发展。基础建设中不论公路、桥梁，都离不开支护结构，挡土墙作为一种支护结构，在工程中得到普遍应用。

简介：摘要：航道工程作为连接内陆水域与海洋的重要通道，起着促进经济发展与贸易往来的重要作用。在航道工程中，混凝土挡墙结构是一种常见的防护结构，承担着保护码头、岸边与船闸等水域工程设施的重任。对于航道工程的安全运行和持续发展至关重要，而混凝土挡墙结构的施工技术则直接影响着结构的稳固性、耐久性及整体质量。本文主要对航道混凝土挡墙结构施工技术进行探究，以供参考。

简介：摘要为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物，称为挡墙。在公路工程中，它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡，以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。文章以某道路工程为例，介绍桩基挡墙施工技术的优势、原理以及施工工艺流程，针对其中比较重要的几个施工技术要点进行技术要求和施工注意事项的阐述，经过检测和监测表明此施工技术工艺的有效性。