简介：

简介：摘要：铁路是我国国民经济的大动脉，铁路货物周转量占全国货物运输总量的。我国

简介：摘要：在重载铁路的隧道工程建设中，必须对隧道线路的动力特征进行模拟分析，确保分析结果与实测结果能够达到较高的一致度，以此为基础对隧道线路的结构进行优化。本文以 ANSYS软件为模型构建基础，对重载铁路单线隧道的仰拱弯矩轴力，不同围岩条件下重载铁路双线隧道的弯矩和轴力进行计算，从而验证模型的准确性，为相关设计提供参考。

简介：摘要：列车广播系统是地铁列车最重要的子系统之一，是乘客在列车上获取出行信息的主要途径，早期的地铁列车多数是基于人工广播和静态标识的信息发布模式，现代化地铁建设已经普及了自动广播和动态信息发布方式，乘客可以在列车上轻松获取实时的出行信息。本文以西安地铁一号线为模型，介绍了地铁列车自动广播的信息更新机制，以及列车广播在运营中的一些典型故障。

简介：摘要：随着我国铁路重载化的发展与走向成熟 ,重载列车在既有线上的开行为线路、桥梁、隧道等铁路固定基础设施带来了一系列的影响。既有铁路线运营荷载的加大对既有铁路桥涵静、动力适应性评估提出了迫切要求，其中如实掌握实桥的承载力裕度是其技术难点。为更好地进行既有铁路桥涵重载评估，对运营荷载效应加大情况下既有桥评估工作中需要改进。

简介：摘要：随着我国对货物运输需求的增大，未来开行３０ｔ和４０ｔ轴重重载线路已成为必然趋势，然而大量不利因素制约着货物运输的发展，包括山区小半径曲线、磨耗轮与轨廓形、货物偏载和轨道结构破坏失效等，本文研究目的是利用建立的重载列车－轨道親合动力学模型，仿真分析平纵断面曲线、轮轨磨耗及牵引制动工况下列车的动态行为、轮轨接触几何、轮轨作用力及纵向冲动机理，为重载线路几何参数设计、轮轨磨耗控制及列车牵引制动提供理论指导和建议。

简介：摘要：随着我国重载铁路货车牵引重量、编组数量、车辆载重、运行速度的不断增加，车辆振动和纵向冲动的不断增大，既有重载铁路货车车钩目前的检修模式已经不能满足需要，主要体现在钩体、钩舌等关键部件裂纹及磨耗超限的比例逐渐增加。

简介：摘要：某项目为满足重载铁路货车提速列车编组200辆、牵引吨位3万t重载列车的使用需要，重点研究重载铁路货车焊接构件的抗疲劳性能。

简介：摘要：土壤的质量对陆地铁路的建设有着重要的影响，对于土壤质量较差的土壤来说，需要适当地采用一些改进技术，对土壤进行改性或采用岩溶注浆的方法等为建造铁路打下坚实的土壤基础。本文就膨胀土的改性与岩溶改造，对CMC膨胀土生态改性剂以及岩溶施工工艺等方面进行具体分析,。

简介：摘要：数字孪生是依赖大数据的力量提高模型精度的重要概念。它是物理资产及其数据实时状态的准确复制，是 结合虚拟模型和现实数据的桥梁。数字孪生主要可分为产品的数字孪生和生产工艺的数字孪生，本文主要介绍的是作为产品的轨道列车的数字孪生，并且将分别从数字孪生的起源与定义、数字孪生的应用、以及未来轨道列车数字孪生的发展方向四三个方面开展介绍。

简介：摘要： 本文将以复兴号高速动车组为例，对高速列车电气接线工艺以及电气连接控制质量控制要点进行简要的分析阐述，以期提高我国高速列车电气接线的可靠性，确保高速列车能够安全稳定运行。

简介：摘要：蒙华铁路陕西段多为黄土路基，通过对黄土路基填筑工艺试验技术总结，掌握了所需的各项数据，随后有效地指导了全段内路基的大面积填筑施工，并体现出了良好效果。

简介：摘 要：随着高速动车组运行速度的提高，使用条件越来越苛刻和复杂。制动系统是列车制动安全的重要保证，研究制动系统的设计思想和试验方法是当务之急。我国对高速列车制动试验台的研究相对较少，现有的试验台在兼容性、实时仿真等方面还存在不足。针对这些问题，本文建立了动车组制动试验台，完成了高速动车组制动系统及关键部件的研制试验、性能试验和可靠性试验。同时，结合 Amesim 软件，对制动过程进行了仿真和预测，并利用断点对制动过程进行了分析，为试验后制动系统的分析、设计和改进提供了依据。

简介：摘要： 地铁交通大部分处于地下，受外界环境干扰小，行车速度稳定，是城市居民出行的重要交通方式。地铁交通系统复杂，需要在地下狭窄的空间布置多种设备，各设备的协调工作才能确保地铁交通的安全运营。地铁列车本身也是一个复杂的系统，各种设备受技术寿命的限制，不可避免会出现技术故障，会严重影响地铁的运营，甚至会出现地铁安全事故。在地铁的运营管理中，事故救援应急也成为地铁运营管理人员工作的重要内容，有必要针对地铁运营出现的列车事故进行分析，提出相应的整改措施。

简介：【摘要】相比于普通铁路行车调度重载铁路运输其所承担的安全风险更高，由于所运输重量等方面都有所提升，传统行车调度指挥工作逐渐显露出很多不足。论文结合当前较为先进的 CTC铁路行车调度指挥系统进行分析和研究。

简介：摘要：在CBTC模式和C3模式中，均存在如下问题：地面信号灯熄灭或亮红灯，与ATP命令未能保持一致。针对此问题，提出显示绿闪，以及点灯电路，并对其含义进行解释。CBTC模式完成对LKJ模式的转变后，相关因素会对行车安全造成影响，对此类因素进行分析，并对常态开灯的CBTC系统具备的可靠性与常态灭灯的CBTC系统具备的可靠性进行计算，得出如下结论，从可靠性来看，常态开灯要相对高于常态灭灯。

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简介：摘要：对既有重载铁路岔区道岔焊接、胶冻结、胶接绝缘无缝化施工改造后，消灭了大量的接头，使行车平稳顾客舒适。通过对重载铁路道岔无缝化铺设、养护维修、轨件更换的探索和实践，取得了一定成效，积累了一定经验。

简介：摘要：鉴于列车的普及度、重要性和安全性，列车通信网必须满足以下几点要求：可靠性、安全性、通信的及时性。 研制开发 动车组网络故障自动识别设备可用 于 MVB 的网络开发、网络集成调试、网络故障排查、整车通讯信号监控、一致性测试等应用领域。

简介：摘要：进入二十一世纪以来，我国科学技术的快速发展，动车组列车中搭载的电子设备也在不断增加，各类线缆纵横交错，使动车组列车内部电磁干扰辐射耦合机理变得异常复杂，各类设备及线缆相互辐射干扰信号，电磁干扰严重，影响到设备的正常稳定工作。本文针对动车组列车中的电磁干扰情况，系统的分析其电磁兼容特性，提出抗干扰措施以及切实可行的布线建议。