简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进铁路建设项目的增多。在高速铁路蓬勃发展的环境下，如何科学高效地维护我国规模庞大的运营线路，实现高速铁路在全生命周期内的稳定、安全运营，是目前我国高速铁路面临的一个至关重要且亟待解决的问题，而探明高速铁路轨道结构在长期运营过程中动态性能演变及服役安全控制机制则是解决这一问题的关键。安全是铁路运输永恒的主题，更是高速铁路的核心要求。本文就高速铁路轨道结构理论展开探讨。
简介：摘要：船舶是一种大型焊接结构，在建造过程中会有大量的焊接结构件，焊接部位内部的残余应力会导致焊接结构的韧性和强度降低，甚至出现裂纹。因此，为提高船体构件的整体稳定性，需要降低或消除焊接结构件的残余应力，可以有效保证船舶建造的质量。在此基础上，本文分析了影响船体焊接结构残余应力的因素，并对消除船体结构焊接残余应力的方法进行了阐述。
高速铁路轨道结构理论研究进展
影响船体焊接结构件残余应力的因素研究
